O.P.
我即将购买一辆电动汽车，但考虑到电动汽车将于 2025 年发布并且能够节省电费，如果这意味着被排除在“车到电网”/“车到家”之外，我不想购买。
我应该现在购买电动汽车还是等到更多的汽车问世（Model Y Juniper 可能等）。
顺便说一句，是否有任何想法 V2G 是否会向后兼容当前的EV 的？
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MissPanda 写道...
顺便说一句，如果 V2G 会倒退，有什么想法吗？与当前的电动汽车兼容吗？
它在海外进行了测试，并成功地与他们在试验期间检查的少数当前电动汽车品牌/型号兼容。
短期内的主要问题是缺乏双向充电硬件（至少负担得起）。
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MissPanda 写道...
我打算购买电动汽车，但不想鉴于其将于 2025 年发布并且能够节省电费，如果这意味着被锁定在车辆到电网/车辆到家庭之外，则需要购买。
V2G/V2H 的成本需要一个价值约 1 万美元的壁箱目前......还没有使其可行......据说可能会降至 6000 美元，但仍然需要数年时间才能恢复大量电力。
顺便说一句，是否有任何想法 V2G 是否会向后兼容当前的电动汽车？
p>
是的，在澳大利亚设立并在当地制造的 ambibox 已经在 Tesla model 3 和 primestar 等电动汽车上进行了测试2.
https://thedriven.io/2024/11
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:)al writes...
的成本V2G/V2H 需要一个目前花费约 1 万美元的壁箱……这不可行……据说可能会降至 6 万美元，但仍然需要数年时间才能恢复大量电力……
Sigenergy DC充电器据称为7K用于12.5kW直流充电或8.5K用于25kW直流充电，双向充电准备好了。
https://www.solarquotes.com.au/blog/sigenstor-install/
一些竞争有望使价格迅速下降。
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对不起，但我一直不明白为什么人们会选择V2G？
我的理解是你自己付钱给你的车充电，然后电网下降。因此，人们争先恐后地将电力交给那些向他们收取网络使用费的公司，然后当电力恢复时，他们用自己的钱为汽车充电，这是疯狂的。
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如果电网出现故障，您将无法将能量输入电网，如果您有合适的逆变器等，系统将与电网隔离，并通过电池和太阳能为您的地方供电.
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DCT08 写道...
Sigenergy 直流充电器据称为 7K（用于 12.5kW 直流充电）或 8.5K 25kW 直流充电，双向充电就绪。
我无法想象中国人会在这上面停滞不前。
在接下来的 2 年内它应该会跌至 <1000 美元年。
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BatmanAU 写道...
据我了解，您需要自己花钱来给汽车充电，然后网格下降。因此，人们急于将自己的电力交给那些向他们收取网络使用费的公司，然后当电力恢复时，他们用自己的钱为自己的汽车充电，这是疯狂的。
不是这样的根据我的理解。
当中午能源便宜时，或者在多余的太阳能或深夜，你可以给汽车充电。
当电网在下午晚些时候最痛苦时/晚上，你给汽车插上电源并使用20-60%（无论你想要什么）的电池，并以最高价格将其卖回电网。
看看像 Amber 这样的公司
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我的个人观点 - 假设所有当前销售的电动汽车将来都不兼容 V2G/V2H。
今天不要根据假设/承诺等做出购买决定。即使汽车被测试过V2G/V2H，不代表就支持。
汽车厂商靠卖新车赚钱。他们希望你购买新车，而不是继续使用旧车。是的，会有例外，有些汽车很可能会更新，但假设当前出售的汽车都不会更新，这是 100% 安全的。
如果您确实想要 V2G/V2H，请等到有足够的充电器/汽车支持它，看看你的电力计划如何受到影响，有什么问题等等。
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BatmanAU 写道...< /p>
我有从来不理解
基本的想法是，你用太阳能或 6c/kwh 非高峰期电动汽车费率（上午 12 点至 6 点）为你的汽车充电，然后在高峰时段，如清晨和晚上，你的汽车为你的家供电，而不是进口能源。在高负载事件日（想想太阳落山或多云无风的炎热日子），您可以以高速率输出到电网，并且您的汽车是你的钱。我不记得在这些时间段有什么样的价格，但它们足够高，可能会让你一晚上赚到几百美元。
一些主要问题：
-Bi -定向充电器非常昂贵，希望它们很快就会降下来
-电池的额外磨损，对于偶尔的高负载事件来说可能是值得的，但每天晚上使用会大大缩短寿命，抵消任何节省的费用
- 加入第二点，但是到目前为止，尚不清楚 V2x 的使用如何与您的保修相结合
-如果针对高负载事件从而节省电池，因为它们并不经常发生，那么仍然需要很长时间才能在额外成本上实现收支平衡双向充电器
我仍然非常喜欢这个概念，通常当您在家时，您的家使用的能源最多，因此很可能您的汽车也在那里。你实际上正在驾驶一块巨大的电池，它的用途可能比现在更多。我还没有进行任何计算，但很想知道如果只有路上的所有电动汽车都插上电源的话，电动汽车现在会对电网产生什么样的影响，这是在新车销售全面电动化之前（假设现在所有电动汽车都是 V2x。
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MissPanda 写道...
我正准备购买电动汽车，但是如果这意味着被锁定，则不想购买从车辆到电网/车辆到家
当您准备购买第二辆电动汽车时，v2g/v2h 系统将建立。
此外，到那时，家用电池将足够便宜，值得证明。
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Tommo 写道...
基本想法是用太阳能为汽车充电或 6c/kwh 非高峰期 EV 费率（上午 12 点至 6 点）然后在清晨和晚上等高峰时段，您的汽车为您的房屋供电，而不是进口能源。
像样的家用电池不会起到同样的作用吗？
< p>如果停电一段时间，并且您耗尽了汽车电池，一旦停电并且汽车电池没电了，您该怎么办？家里没有电，也没有交通工具。更实际的一点是——如果只保留基本设施，汽车电池能让一个家运行多久？
灯、一台电视、互联网、冰箱，没有加热/冷却或烹饪。
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巴甫洛夫写道...
更实际的一点 - 需要多长时间汽车电池可以支撑一个家庭，如果你减少基本条件？
灯、一台电视、互联网、冰箱、没有供暖/制冷或烹饪。
我认为您每天的使用量可以低于 10 千瓦时，所以充满电的 60 千瓦电动汽车可能可以使用 6 天电池。
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mobnet 写入...
我认为您的使用量可以低于 10 千瓦时/一天，
可能，如果你关掉电热水器并在微波炉中加热咖啡，一次一杯，每次 2 分钟。
你必须对此进行求和尽管消耗量很小。
在电力不安全的农村地区，美国人倾向于依赖内燃机汽车和汽油/柴油/压缩气体发电机。
尽可能在使用中可能更容易出现“陷阱”问题
简而言之，我不相信 v2g/v2h 是正确的选择，我想请等等看。
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巴甫洛夫写道...
像样的家用电池不会起到同样的作用吗？
是的，但对于一些具有特定使用/驾驶模式的人来说，例如养老金领取者例如，汽车电池实际上意味着您可以获得 2 1、一辆带电池的车辆和一个家用电池，价格都与车辆相同。
如果停电一段时间，并且你用完了汽车的电池，该怎么办一旦电源关闭并且汽车电池没电了，您会做什么？家里没有电，也没有交通工具。
这是一个选择，软件可以让您将出口/使用明显限制在您选择的任何百分比。
更实际的一点 - 多长时间如果只保留最基本的东西，汽车电池可以为一个家庭供电吗？
灯、一台电视、互联网、冰箱、没有暖气/制冷或烹饪。
很长一段时间。比如，一周或更长时间。在上次飓风期间，人们在美国使用 Cybertruck 一周+仍在使用加热/冷却。
https://www.teslarati.com/te
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巴甫洛夫写道...
简而言之，我不相信v2g/v2h 是一条出路，我想请拭目以待。
如果您决定使用 Amber 等在批发市场上购买或出售电力，我会看到好处。但是，是的，您需要遵守何时用电和何时不使用电的规定，可能需要设置一些自动化装置。
如果您只是想在停电时用电，那么就可以使用任何电力电动车内有一个电源点，当需要时，将延长线和电源板展开时机到了。
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巴甫洛夫写道...
在权力不安全的农村地区的美国人倾向于依赖内燃机汽车和汽油/柴油/压缩气体发电机。
如果需要，没有什么说您不能拥有小型汽油/柴油发电机。
事实上，您可以将尺寸缩小到很小发电机并运行更长时间，如果你使用纯电动汽车作为车辆到家，您无需根据最大负载调整发电机的尺寸，并且您可以随时运行发电机为车辆充电，而不是在使用电器时。
如果你无论如何都想得到一辆 BEV，这只是一个双赢的解决方案，或者如果你在空中的话可能会让你翻过栅栏。
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丹尼尔写道...
仍在使用加热/冷却。
您发布的文章中哪里提到了这一点？
不是说它不能完成，但如果您说加热和冷却，我就在胡说八道是电动的，CT 运行了一个星期。
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巴甫洛夫写道...
不会一个像样的家用电池可以做同样的事情吗？
当然，但是它们往往为 10 至 15kWh，因此与大多数汽车电池的容量不同。而且就其本身而言，它们仍然很昂贵。
更实际的一点 - 如果只保留基本设施，汽车电池可以为一个家庭供电多长时间？
灯、一台电视、互联网、冰箱，没有供暖/制冷或烹饪。
对于我的家庭来说，无限期地，因为我的房子输出的电量大约是平均消耗电量的两倍。
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DCT08写道...
当然，但它们往往为 10 至 15kWh，因此与大多数汽车电池的容量不同。而且就其本身而言，它们仍然很昂贵。
需要对不同的设计案例有一定的认识。在汽车中，您需要紧凑、轻便的电池，能够应对 70% 标称电池容量的约 1000 次循环。目前在售的许多电动汽车的续航里程约为 400 公里，因此上述数字给出的使用寿命约为 280,000 公里，此时电池的容量可能约为其原始容量的 90%。 对于大多数汽车用例来说，这是合理的，并且似乎符合人们通常从电动汽车中获得的东西
对于在房屋中使用，您需要更多的自行车，但不太关心尺寸，甚至更不关心重量。 如果定期使用（比如每年 200 次循环），那么大约 5 年内它将达到 1000 次循环，那么使用更重、更大、更耐循环的电池不是更好吗？
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