O.P.
嗨，
我正在等待一辆满足我需求的现代汽车上市，我一直在研究 Bluelink Connected 服务并收集一些担忧。
值得赞扬的是，现代汽车为您的新车提供“免费”的 5 年 Bluelink 服务。 功能列表听起来不错，我迫不及待地想尝试一下。
但是，在查看 Hyundai Bluelink 常见问题解答时，我注意到“免费期结束后 Bluelink 的费用是多少”这个问题以两种不同的方式询问，但都得到同样令人担忧的答复 -
在免费期结束时，我们将通知您订阅条款（包括费用和付款选项），以便您继续使用Bluelink 服务。如果您通知我们您在免费期结束后不想继续使用 Bluelink 服务，我们有权关闭您的 Bluelink 设备。
这对我来说表明现代汽车正在为用户做好准备。 许多其他制造商，包括丰田。说如果您不付款，他们会将您降回受限的服务级别。 现代汽车则不然（除非他们在未来几年内改变主意）。
还有人想知道 Bluelink 订阅的未来有什么前景吗？ 这甚至没有提到他们将如何处理他们收集的所有数据。
一个有趣的旁注，我读到一篇文章建议汽车制造商可以将驾驶员的面部数据（注意摄像头？）输入到推断情绪状态和意识的人工智能系统。 我想知道保险公司会为此类信息支付多少钱。
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这些不是由汽车中的 esim 运行的吗？
所以5 年的成本还是个未知数
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O.P.
我不认为 SIM 卡成本是订阅成本的主要部分。
正如我所说，丰田在收费方面似乎相当坦率。
评论
许多流行制造商没有透露免费保修后联网服务的费用是多少期限已结束，例如起亚、MG、比亚迪
他们如何预测预付费时间结束后 5、7、10 年后的成本？
< BR>评论
这是一个不错的噱头。 能够远程启动汽车是一件很有趣的事。 我确实喜欢这个功能，它显示窗户已放下或门未锁/未正确关闭。 不太关心现代汽车是否会获取我所有的数据并出售或将其用于其他用途。 我愿意为这项服务支付的最高费用是每年 30 美元左右，但他们会根据市场的承受能力来定价，所以他们现在真的不需要提供该信息，因为它已经推出一年了？
评论
我有可能是 18 年 Santa Fe Highlander 的早期版本“Autolink”。我通过电子邮件收到有关制动和任何服务问题的月度报告（嗯），但在我离开之前，我经常使用远程启动（墨尔本）来加热或冷却汽车几分钟。警报和锁的一些设置。
当汽车是新车时，我曾经多看一些统计数据，但现在我不打扰了，我同意 Cabbage 的观点，我可能不会支付超过 30 美元的费用< /p>
评论
O.P.
然而，丰田可以肯定地说，他们将有一个仅包含必需品的免费套餐、一个包含远程功能的 9.95 美元套餐和一个包含每月 12.50 美元的套餐。也就是说）一切。
在他们的网站上
显然，价格可能会随着时间的推移而变化，大多数人都明白这一点。
现代有点懒如果他们甚至不能给出指示。
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