O.P.
我住的路上有一家 Metroservo，他们声称有优质柴油，比 BP 便宜近 30c。我有一台重新映射的 530D，想尝试一下，但有疑虑。以前有人用过吗？或者是什么让它如此优质？
谢谢
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它的燃料，都来自同一个地方。
< BR>评论
我从未拥有过柴油车，并做了一些快速研究 - 汽车论坛 - 530D 是宝马，是吗？
共识似乎是没有性能优势“优质”柴油，都是一样的，可能还添加了一些添加剂，与汽油的辛烷值不同。
为什么不尝试与您通常使用的柴油按 50/50 混合，我猜您是这样的不会看到任何差异。
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这篇文章已编辑
UnDeRtOe 写道...
有一个 Metro 伺服系统我住的那条路他们声称有比 BP 便宜近 30c 的优质柴油。我有一台重新映射的 530D，想尝试一下，但有疑虑。以前有人用过吗？或者是什么使其优质？
标准柴油和优质柴油之间的明显（唯一）区别是清洁剂添加剂/清洁剂更大。
在十六烷值方面是相同的，并且从表演视角。
根据我在网上找到的信息，只需每隔几个月运行一箱高级油即可帮助“清理”或添加一些系统清洁剂。
或者您可以通过混合 90% 优质二冲程油来自制一些清洁剂添加剂含有 10% 石脑油/贝壳石和一点方法。
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UnDeRtOe 写道...
或者是什么让它溢价？
优质柴油的优点是用于“清洁和分散”的添加剂，这是普通（卡车）柴油所没有的。
两者的最低十六烷值相同，均为 51 ，据我所知。
十六烷值是柴油中最重要的等级。
十六烷值对于柴油就像辛烷值对于汽油一样。
评论< BR>
UnDeRtOe 写道...
或者是什么使它溢价？
我在这个行业有一个伙伴，他认为其他的都一样每次在分配过程中移动时，优质油都会经过过滤器，以防引入颗粒污染物。
如果它含有需要清洁的添加剂，为什么柴油添加剂比汽油添加剂便宜得多？
（仅供参考：与汽油不同，优质柴油仅比卡车柴油贵 2 美分）
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优质柴油不会起泡（起泡会导致喷嘴提前关闭）。
燃料更便宜（美孚）的原因是因为与 Ampol 或壳牌相比，设施很糟糕。
评论< BR>
我拖一辆货车。
我可以向你保证 BP Ultimate 比其他的更好。加德士、Ampol、美孚和壳牌一般都可以。
尝试过一箱地铁柴油。那垃圾再也不会靠近我的车了。
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O.P.
谢谢大家的回复，我不会拿地铁体验冒险。
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KevL 写道...
我拖一辆货车。
我可以向你保证 BP Ultimate 比其他的更好。
我拖着一辆货车。 p>
柴油卡车和小货车行驶了 300 万公里，我可以保证它们都是一样的。
任何品牌的伺服器都可能是坏的，与它们泵入的柴油无关。
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Ben M 写道...
我可以保证一切都是一样的。
看来你不支付我的燃油或维护费用，我会尽可能坚持使用 BP Ultimate。
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你做任何让你晚上睡觉的事情。
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你做任何让你晚上睡觉的事情。 >
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我住的地方没有地铁伺服系统，但柴油就是柴油，除非燃料脏或受污染。早在 2005 年 6 月左右，我有一辆柴油高尔夫，一个朋友有一辆柴油标致 307。他声称使用不同品牌会影响燃油经济性。我在我的高尔夫中没有注意到任何这样的事情（它有喷射泵而不是共轨系统）。
现代柴油机将根据十六烷值调整喷射正时。在混合品牌时，您可能会注意到发动机噪音略有不同，具体取决于您拥有的汽车。但它会运行。如果卡车不需要溢价，那么汽车也不需要。
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Leo H 写道...
我没有注意到我的高尔夫有任何这样的东西（它有喷射泵而不是共轨系统）。
ol' PD 发动机在经济性方面非常出色，但与共轨发动机相比，排放量很脏.
当我们使用优质柴油时，我们注意到与普通柴油相比，黑烟稍微少一些。经济性大致相同。
自 2021 年以来，我一直使用共轨发动机，并注意到在我们的一辆车辆中加满 2 箱普通柴油（不是 Metro）后，经济性下降，但当我回到高级发动机时又恢复了。那是一台只有 DPF 的 Euro5，现在已经没有了。
我们现在有 2 台 Euro6 发动机，带有 DPF 和 Adblue，所以我只使用溢价，试图保持内部尽可能清洁。
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