O.P.
对于那些拥有日本进口汽车的人（例如 Supras、Skylines、S13、EP3 Type-R 等，基本上是所有在澳大利亚未出售的新车）；并且不要自行进行维修和修理。
我想知道你们是否使用专门从事此类车辆的机械师，或者您信任普通/通用机械师来修理您的进口车辆吗？您的机械师是否曾在为您的汽车寻找零件时遇到困难？
我想像过滤器、刹车片和转子、火花塞等常见的东西应该不成问题。但是，如果需要更换一些主要部件，我不确定零件是否可以轻松进口。
请随时分享您信任机械师处理这些汽车并为其采购零件的一些经验。
也请随时推荐墨尔本的任何机械师，您信任谁可以驾驶此类汽车，并且擅长为其采购零件？
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< p class="reference">vs2306 写...
但是，如果需要更换主要部件，我不确定零件是否可以轻松进口。
它们是无论如何，很多进口汽车与这里销售的汽车共享零件。否则通常从美国购买。
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Roger Scape 写道...
他们是，很多进口汽车共享零件无论如何，这里出售的汽车都是如此。
这个。
诀窍是在经销商系统中找到一个知道如何交叉引用零件的零件人员，这样他就可以告诉您“您的 S13 所需的 xxxx 也出现在 05-08 X-Trail 上，我们有 23 个库存”，而不是“日本除外，还有六周”。
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^^。这。 我有一辆 V35 Skyline，它实际上是一辆 350Z，顶部有不同的车身，因此维修不是问题。
我想如果你有真正独特的东西，那么当涉及到服务和维修。
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O.P.
是的，这是有道理的，如果某些零件是共享的，并且人们可以轻松地找到他们不需要的零件，那么一切都很好。现在，对于那些熟悉汽车的人来说，他们可能会做所有的研究并找出所需的零件。
但是，对于那些将汽车交给机械师并让他们提供并安装所有零件的人来说，会大多数机械师都会花同样的时间来寻找这些汽车的零件？
此外，如果需要更换变速箱等主要部件怎么办？我的 NB8A MX5 上的原始变速箱变得发牢骚，需要更换。由于这辆车不是进口车并且有大量可用零件，我的机械师能够从清障车那里找到二手变速箱。
但是，如果这种情况适用于 S13 等车辆。假设 S13 变速箱与澳大利亚交付的日产车型不同，机械师是否能够轻松找到二手变速箱？如果没有，我能想到的其他选择就是重建（这可能会花费 $$$），或者必须自己找到变速箱并将其提供给他们的机械师。
仅供参考，我不是试图扮演魔鬼的拥护者或其他什么。只是想知道人们拥有 JDM 汽车并请机械师修理它们而不是 DIY 的经历。我不介意在某个阶段拥有一个，但我知道自己的局限性，而且我也倾向于对此类事物进行研究。
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vs2306 写道...
大多数机械师会花同样的时间来寻找这些汽车的零件吗？
可能不会。 当像 Partsouq (https://partsouq.com) 这样的服装派上用场时。 虽然他们不会为您提供“并行装配”信息，但他们的网络堆将允许您自己挖掘。
假设 S13 变速箱与任何澳大利亚交付的 Nissan 车型不同，机械师会吗？能够轻松找到二手变速箱吗？
不知道。 现在在车库里放一辆 S13 (SR20DET)。 <零件牛只将它们与 SR20DT 和可怕的 CA donk 一起列出，DET 似乎是一个奇怪的名字>
人们必须自己找到变速箱并将其提供给他们的机械师。
取决于您的机械师。 例如，我们有一个斯巴鲁专业服务中心，他们知道整个品牌的“什么适合什么”，所以这方面已经得到了覆盖。 但对于日产 - 或其他品牌 - 所有的赌注都没有，这确实取决于您的服务机构和他们的品牌知识。
如果这是一个问题，那么 Muzda（Merkin 的发音...）是安全的选择。
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skylinewa 写道...
Roger Scape 写道...
他们是的，无论如何，很多进口汽车与在这里销售的汽车共享零件。
这个。
诀窍是在经销商系统中找到一个知道如何交叉的零件人员参考零件，这样他就可以告诉您“您的 S13 所需的 xxxx 也出现在 05-08 X-Trail 上，我们有 23 个库存”，而不是“日本发货需要六周”。
为此+1。 ↑↑
那个服务的家伙我的汽车知道所有交叉引用零件，并预先检查我的日志，并在没有匹配零件的情况下预订下次服务所需的任何物品。这样，当我将其送去维修时，就不会出现任何延误。
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www. RHDJapan .com :)
如果这辆车确实很稀有，您可能需要通过 Import Monster 在日本拍卖中搜索您想要的零件。
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< p>嗯，零件并不难找到。
是的，如果你有一辆 Uracco，或者类似的东西，可能会很困难，但是大多数汽车，这里通常有很多零件，零件日产可以提供，或者那里不乏残骸。
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日产立方体怎么样？
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日产在零件互换性方面也非常出色，
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HØØN 写入...
零件可从日产
有时，也许以某种方式。
现在 S13 就遇到这个问题。 需要零件 – 提供号码 – 致电 Nissan 经销商零件人员。 “是的，前梅尔堡，你想要多少？” “就一个。” “它们只以十个为一包。” “太蠢了，这辆车只用了四个”“我知道，但是日产只卖十个装。现在梅尔商店里有八个（零件，不是十个装），但他们不能发货。想想吧”
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skylinewa 写道...
“您的 S13 所需的 xxxx 也出现在 05 上-08 X-Trail，我们有 23 个库存”，而不是“从日本出发需要六周”
确实如此，但通常当地价格，即使是二手零件也比新零件贵 3-4 倍我记得雷克萨斯的这个问题，当地的二手零件售价 600 美元，而日本的新零件售价 150 美元。
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Adonah30 写道...
确实如此，但即使是二手零件，当地价格通常也比日本的新零件贵 3-4 倍。
当然，如果等待六周合适的话您的日程安排。
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您始终可以空运，但仍然便宜很多，除非是发动机或变速箱。
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skylinewa 写道...
当然，如果等待六周适合您的日程安排
通常大约一周，或更接近两周来自阿联酋。 不知道为什么经销商需要 6 周的时间，因为它“必须来自日本”，但普通人可以通过 amayama 订购并更快地到达这里。
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< p class="reference">skylinewa 写道...
现在 S13 就遇到这个问题。 需要零件 – 提供号码 – 致电 Nissan 经销商零件人员。 “是的，前梅尔堡，你想要多少？” “就一个。” “它们只有十个一包。”
零件是什么，去供应商那里从柜台购买通常会更便宜。例如，来自轴承供应商的车轮轴承、来自 pirtek 等液压商店的 Oring。来自螺栓店的螺栓。想知道建议可能供应零件所需的零件
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Fig Plucker 写道...
我想知道建议可能供应该零件所需的零件
感谢此报价，但它不是“螺栓店的螺栓”类型 - 我希望对于（非正品）第二来源，自 60 年代末以来，我一直从事售后/第二来源零件的工作。我可以从 Partsouq 购买，价格为 37 美分，另加 14.45 美元运费。 没有。 Stealership ex JP 至少不会向我收取运费，这样十件装会更便宜。
这周我要试试丰田人。 这就像 82 Bluebird 的镀铬门把手 - 它们与当时的其他几个品牌/型号相同，因此跨品牌采购总是值得一试。
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amayama 总部位于悉尼，但也提供服务
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Philz40 写道...
amayama
他们没有零件编号查找工具。 我有这个号码，但深入研究他们的系统会发现一些不同的东西，而且没有图片来确定它是否是正确的部分。 这就是为什么我通常使用 Partsouq。
明天，丰田...不幸的是，我的 TMCA 零件人员在进口/灰色方面绝对是顶级的，他已经离开了，所以如果他们能接受一次物理测试，那就太幸运了部分并找到与之匹配的东条（打赌有一个，但是......）
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