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大家好，起亚狮跑 GT-Line HEV 配备了隐私后窗。
Ming Moll 告诉我，这些不需要着色，我只需要得到前两扇窗户着色。
几家着色商店告诉我，他们仍然建议对隐私窗户进行着色，以提供更好的紫外线和热防护。
人们怎么看这？而且，考虑到隐私窗户已经变暗，是否有可能获得某种清晰（或非常浅）的色调？
渴望获得想法和想法。
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首先，避开明情人，他们会笑着大笑，因为他们用廉价的垃圾和价格过高的产品毁掉了你的银行余额。
这是个人选择，我们没有打扰我们的斯巴鲁内陆地区，我们很少载后座乘客（我们没有孩子），而且汽车的大部分生命都在遮盖下度过。
塔西的紫外线非常刺眼，所以我们在前窗上应用了非常好的色调，这产生了很大的不同，但后窗实际上取决于后排载客量。我不担心保护内部织物/材料，因为无论如何它们都经过紫外线处理。
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nufc4life 写道...
为隐私窗户着色，以提供更好的紫外线和耐热保护。
出于上述原因，我在隐私玻璃上贴了透明薄膜。我的理解是，隐私玻璃只是“彩色”玻璃。
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无论如何，如今汽车玻璃可以阻挡紫外线，您可能会受益于一些轻微的散热，但考虑到玻璃本身很暗，它本身会吸收大量热量并将其辐射到机舱内。
这取决于你，好处将远远小于给前窗着色。
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我不会在 B 柱前面的玻璃上涂上任何颜色。
（挡风玻璃当然是非法的，除了顶部的带子。）
买了一辆带有前色调的二手车。
< p>在一个昏暗的冬日早晨去上班，我必须手动关闭乘客和驾驶员车窗，才能看到车道上左右倒车的情况。现在的车没有色调上面有，但 B 柱后背有隐私玻璃，可以很好地保持车内凉爽。
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是的，我不会打扰。 我们对我们的图森也有同样的问题，结果证明隐私玻璃无法着色并且仍然合法，并且玻璃的规格无论如何都能阻挡紫外线。
巴甫洛夫，如果你看不到早上把窗户涂上颜色，你的颜色是不合法的。 除非被冰覆盖，否则任何具有合法色调的汽车在清晨都不会出现能见度问题
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kato128 写道...
巴甫洛夫，如果你早上看不到有色窗户外面，那么你的颜色就不合法。 任何具有合法色调的汽车在清晨从未出现过能见度问题，除非它被冰覆盖
同意，前窗的合法色调（35%VLT）比一副太阳镜浅得多。 我在晚上、下雨或阴天等情况下透过前窗看东西从来没有遇到过问题。
我怀疑有人试图将它们着色以匹配后隐私玻璃，该玻璃的颜色远低于 35% .
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SonicII 写道...
我怀疑有人试图将它们着色以匹配后隐私玻璃，这远低于 35%。
我的颜色比这更暗，但这从来都不是问题。
最坏的情况，将车窗放下 3 秒
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SonicII 写道...
我怀疑有人试图将它们着色以匹配后隐私玻璃，这有点少超过 35%。
是的，即使在晚上，法定色调水平也很容易看清。 Legal 色调仍然具有良好的耐热性
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这篇文章已编辑
在隐私玻璃上着色可能会使其太暗，特别是如果您在顶部放置 35% VLT 色调如果您决定将隐私玻璃着色（因为紫外线/热量）等等），那么至少要在隐私玻璃上使用最浅的色调，例如 3M Crystalline 90 可以最大程度地减少隐私玻璃顶部的黑暗，而在所有其他窗户上使用 3m Crystalline 40 看起来应该相当不错
在做任何事情之前，请务必检查您所在州对 VLT 着色的法律要求。
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SonicII 写道...
>同意，前窗的合法色调 (35%VLT)，比一副太阳镜浅得多。 我从来没有遇到过看清前方胜利的问题在夜间、下雨或阴天等条件下，光线会亮起。
我怀疑有人试图将它们着色以匹配后隐私玻璃，这远低于 35%。
此外同意 - 我所拥有的每辆车的前部都带有着色，以配合隐私后部，如果它们是合法的 35％，则不会出现视力问题。
我的最后一辆车在隐私上应用了透明着色以“阻挡紫外线” - 技术上非法但无法检测到因为大约有 1% 的差异。
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