澳洲柴油机与汽油机

在澳大利亚汽车




O.P.

嗨,

我们正在考虑升级到更大的 8 座汽车,并在起亚嘉年华和现代 Staria 之间进行选择。这两个品牌都有柴油或汽油车型,我们不确定就燃油效率而言额外的购买价格是否值得(我们过去只有汽油车,所以没有什么可比较的)。

我们只会将其用于市内驾驶,不得拖车等。当前车辆每年平均行驶约 7500 公里(如果是的话)。我们住在墨尔本,以防燃油价格出现一些巨大的差异,从而影响它。

两个品牌的柴油车型似乎都多出了 3000 美元左右,我们是否真的可以从燃油效率中收回这一点,或者我们应该注意的两种燃料类型之间是否还有其他好处(即更耐用等)?计划将汽车保留 10 年左右。

是否有任何计算器可以用来查看规定的燃油效率,以了解潜在的节省费用?

谢谢!

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评论

我也从未拥有过柴油机,但我知道如果您不偶尔将现代柴油机带上它们进行像样的高速公路驾驶,DPF 可能会成为问题。
据我所知众所周知,如今普通汽车上安装的柴油发动机总体上并不比汽油发动机更耐用,有时维修费用可能更高。 所以我想这会归结为燃油成本和转售价值。



评论

您对这两种型号都进行过试驾吗?柴油机有 DPF 功能,但您可能会希望在内城区获得较低的扭矩。您可能会发现,在市中心环境中,油耗差异也比声称的数字大得多。



评论

我发现柴油车由于低转速下的高扭矩,通常驾驶起来更舒适。恕我直言,与汽油相比,燃油消耗受驾驶习惯的影响较小。

我会忽略那些没有或从未拥有柴油的人对 DPF 或其他声称的柴油问题的评论。



评论

Yaelii 写道...

我们只会将其用于市区内驾驶,不会拖车等。平均行驶约 7500 公里当前汽车每年(如果是的话)。

这应该可以回答您的问题。

除非您正在进行高公里数,并且至少 1 x 30-45 分钟每周持续在高速公路/高速公路上行驶,我就懒得买柴油机了。

柴油机有 DPF,它们需要良好的半长高速行驶来燃烧烟灰(触发 DPF 再生)。缺乏长时间、高速行驶可能会导致 DPF 随着时间的推移而堵塞。

我曾经有一辆 V6 柴油 SUV,并且知道我要在高速公路上行驶至少 30-45 分钟每周高速公路,以保持良好秩序。在没有这样做的几周里,我故意在高速公路上行驶 1 小时以触发恢复。



评论

如果您每年只行驶 7,500 公里在城市或更低的城市,您可能最好尽可能使用优步和公共交通。

折旧、燃油、保险、Rego,您每公里的成本将高于使用优步的成本。

折旧、燃油、保险、Rego,您每公里的成本将高于使用优步的成本。 p>

评论

Yaelii 写道...

我们只会将其用于市区内驾驶

On平均每年行驶约 7500 公里

绝对是汽油。

是的,3.5 升 V6 在城镇周围会使用大量燃油,但你开的车量不足以让它开得那么大。随着时间的推移,问题和城市内驾驶将成为柴油的问题。



评论

creampuff 写道...

我发现柴油车通常驾驶起来更舒适,因为在低转速下具有高扭矩。

那么您绝对会喜欢电动汽车。



评论

没有。 48117 写道...

这里应该可以回答您的问题。除非你的公里数很高

同意。我还预计柴油燃料的成本在未来十年内将大幅增加。



评论

伦敦拥有柴油车 15 年,其中一半的汽车是柴油车而且行程比澳大利亚更短、更慢,但我从未遇到过 DPF 问题,我也不知道有谁遇到过问题。 如果这是一个真正的问题,为什么会这样。

像任何汽车部件一样,DPF 可能会出现故障,但是如果这是一个实际问题,那么预期会出现数十或数千个故障,而不是比互联网民间法更好吗?

每条关于柴油机的帖子都会让人们解释 DPF 问题,即使他们个人从未遇到过 DPF 问题。我所知道的唯一真正的系统问题是马自达或斯巴鲁的特定型号,我不记得哪里常见故障。但同样,大多数车型都存在一些随机部件的通病。

回到问题;在7500公里/年的情况下,您将永远无法收回额外购买柴油机的价格。如果您想要柴油,您只会购买柴油。



评价���

Yaelii 写道...

我们只会将其用于市区内驾驶,不得拖车等

TSQ 写道...

那么你绝对会喜欢电动汽车。

我认为这就是总结。



评论
<听起来你应该去买汽油。柴油将具有更低的燃油消耗和更好的转售价值。不用担心那些 DPF 问题,如果你按时保养汽车,你就不会得到它,快到 2025 年了。我发现柴油驱动重型汽车比汽油好得多,但是你会节省很多汽油保养费用。



评论

电动车的问题是一辆大众 Buzz 货车,售价 9 万美元。或者是一辆与经销商拼命想要出售的演示/库存大致相同的 EV9。



评论

我混合驾驶柴油和汽油汽车,作为一部分社区交通。

柴油提供了很棒的起走,但我所在的国家可以有效地使用起走,例如超越伐木卡车等。除此之外,比如说交通,它没有更好或更差的输入法。

我无法评论 DPF、服务成本等,因为我不支付这些费用。 然而,柴油每升通常比汽油贵,在您的短途城市旅行中,我觉得额外的费用不值得。

电动汽车可能最适合您,LDV MIFA 9 EV可能适合您的需求。 起亚 EV9 虽然是一款 SUV,但也可能适合您的需求。



评论

Yaelii 写道...

有吗我可以使用任何计算器来查看规定的燃油效率以了解潜在的节省吗?

https://www.greenvehicleguide.gov.au/Vehicle/QuickCompareVehicles

检查网站并查看每年的成本和排放量

除非您打算在多年内每年行驶超过 20,000 公里,否则您在购买价格上节省的 3,000 美元将购买价值几年的汽油。

注意,我拥有 2 辆柴油车,而不是汽油,原因之一是与同等汽油 SUV 相比,长途州际旅行和城镇周围的燃油效率



评论

creampuff 写道...

我从来没有遇到过 DPF 问题,我也不知道有谁遇到过这个问题。 如果这是一个真正的问题,那为什么会这样。

澳大利亚受欢迎的制造商生产的一系列型号中,配备 DPF 的柴油机并没有蓬勃发展。这可能取决于它们的驾驶方式。

https://www.drive.com.au/caradvice/toyota-class-action-on-dpfs-everything- you-need-to-know/

丰田集体诉讼涉及联邦法院一项具有里程碑意义的判决,赔偿金额超过 10 亿美元,超过 250,000 辆汽车受到影响。



评论

Yaelii 写道...

我们只会将其用于市区内驾驶,不得拖车等。

汽油。< /p>

评论

Vidiot 写道...

澳大利亚受欢迎的制造商生产了一系列型号,但配备 DPF 的柴油机却没有。

你能列出来吗?

丰田的这个问题是再生功能的问题,而不是DPF本身的问题。



评论< BR>

奥斯卡·奥斯卡·福克斯特罗 (Oscar Oscar Foxtrot) 写道...

电动汽车可能最适合你,

我严重怀疑这一点。 如果您每年只行驶 7,500 公里,那么电动汽车的经济性通常不会增加。 OP 正在考虑的车型价格约为当前市场上同等电动汽车价格的一半,并且需要购买大量燃料和维修。



评论
这篇文章是已编辑

creampuff写道...

我发现柴油车通常驾驶起来更舒适,因为低转速时具有高扭矩。

在高转速时,不过,汽油 V6 听起来更好,柴油听起来像拖拉机(包括低速、超市停车场和一般停车场等)。 :)


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