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第 1 亿辆现代汽车在该品牌位于韩国蔚山的工厂下线。
现代汽车本周庆祝了其第 1 亿辆汽车的生产，距其首次生产汽车已有几年时间，距离其第 5000 万辆汽车下线仅 11 年。
这款具有里程碑意义的汽车是 2024 款现代 IONIQ 5，在该品牌位于韩国的蔚山工厂生产。该活动包括在生产线末端为新主人举行的特别交付仪式。
对于历史爱好者来说，蔚山工厂被一些人描述为韩国汽车工业的发源地。早在1975年，现代汽车就在这里生产了第一款自主开发的量产车型——现代小马。
现代汽车首席执行官张在勋 (Jang Jae-hoon) 评价这一里程碑：
现代汽车首席执行官张载勋 (Jang Jae-hoon) 表示：“全球累计产量达到 1 亿辆是一个重要的里程碑，这要感谢世界各地选择和支持现代汽车的客户。”
“勇于面对挑战、不断追求创新，让我们实现了快速增长，也将帮助我们‘走得更远’，成为出行领域的变革者，向下一个亿辆目标迈进。”< br/>
现代汽车公司成立于 1967 年，并于次年开始生产其第一辆汽车，即获得许可的福特 Cortina。直到1975年，现代汽车才推出了具有里程碑意义的Pony，这也是其首款自主开发的量产车型。
随着索纳塔的推出以及在美国市场推出 Excel 经济型车型，20 世纪 80 年代成为现代汽车快速扩张的十年。 1986年，现代汽车首次进入澳大利亚市场，并成为增长最快的品牌之一。
20世纪90年代中期，现代汽车将目光投向欧洲寻求更大的增长，并迅速收购了起亚汽车，进一步巩固了其作为行业新兴巨头的地位。
去年，现代汽车集团生产并交付了710万辆汽车，成为全球第三大汽车制造商，仅次于大众集团（880万辆）和丰田集团（1080万辆）。
评论
牌即将重新洗牌。
评论
一亿辆汽车并不可怕。亏本赚大钱，低价冲动很容易得到。
关键是要赚钱。 2024年上半年，现代集团利润再创新高，超越大众汽车，位居全球车企第二位。
评论
据说，自俄乌战争以来，德国能源价格一路飙升。它就像一个好兄弟，帮助德国实现工业化，并通过石油和天然气出口赚了很多钱。不知道韩国的能源价格怎么样。
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