澳洲电池并联

在澳大利亚汽车




O.P.

嗨,我从 4wd supacentre 购买了一个 3kw 纯正弦波逆变器和 6x100ah kings 电池。只是想知道是否有人知道连接它们的最佳方法是什么? IE。将它们并联为 12v,还是串联以形成 24 或 48v?如果有人熟悉 Kings 电池,这些设置是否有效?谢谢,



评论

检查电池规格,通常有建议的最大串联或并联配置。

显然,如果您放置它们在串联配置中,您需要为逆变器提供 24 V 输入(或更高电压)。

一般而言,我认为将它们全部并联不会有任何问题。
那里接线技术可确保负载尽可能平衡。

我的意思是 6 可能有点过分了,说实话,你要如何让这些都充满电?



评论

取决于OP想要使用它们的用途。

最好向卖家询问针对OP的预期用途和充电方法进行连接的最佳方式。< /p>

评论

巴甫洛夫写道...

取决于OP想要使用它们的用途。

他想加热水洗澡。
他已经被告知这不是一个好主意。
whrl.pl/RgKFeW



评论
O.P.

哈哈,我想为带有 2 个显示器的计算机供电



评论
O.P.

仅通过驾驶..

我选择了 2x300amp 电池

p>

评论

逆变器的电压是多少。



评论
O.P.

12v至240v


< BR>评论

illuzn88 写道...

我选择了 2x300amp 电池

假设你的意思是啊?

< p>或 300A 最大电流消耗?
AGM 还是锂电? (假设年度股东大会?)



评论

illuzn88 写道...

哈哈,我想为一台有 2 个显示器的计算机供电

哦,好吧,你对 3000W 逆变器的要求太高了。



评论

如果是 Kings 3kw 逆变器,那么它会期望 12V直流供电,因此电池应并联(假设电池为12V输出)。回想起来,使用具有 USB-C 电源输入的笔记本电脑和支持至少 160W USB-C 输出的便携式充电站会更加高效,因为您可以避免电压和电流转换。



评论

illuzn88 写...

12v 到 240v

这就是你的答案,将它们并联为 12v。

< BR>
评论

正确,neg to neg to neg,pos to pos to pos。如果逆变器的额定输入电压为 12V,那么它就必须如此。
但说真的,拥有一个额定输入电压为 12V 的输出逆变器是相当疯狂的。全倾斜时,12V 时电流约为 250 安培。疯狂的!您认为需要什么尺寸的电缆? 我建议使用铜母线。 最好使用 48V 输入,电流将降至 62 安培左右,电缆尺寸也相应减小。显然我们有 4 节 12V 电池,所以可以做到。
为了呼应另一条评论,你到底会怎么建议给 4 个这样的怪物电池充电呢?没有汽车系统可以合理地做到这一点,您可能需要飞机地面动力装置! 再说一遍,这一切都是为了简单的计算机设置吗?有些东西不合逻辑。



评论

6point5db 写入...

没有汽车系统可以合理地做到这一点,< /p>

这是不正确的。电池充电没有最低电流要求。

我使用 60W 太阳能电池板为大篷车(停在车库内)中的 3 个 130Ah 电池充电。当然,这需要几周的时间,但可以完成。



评论

illuzn88 写道...

嗨,我买了3kw 纯正弦波逆变器和 4wd supacentre 的 6x100ah kings 电池。

illuzn88 写道...

我选择了 2x300amp 电池

< p>那么您对已经购买的其他 6 块电池做了什么?

illuzn88 写入...

12v 至 240v

< p>你明白这意味着12V输入和240V输出吧。我不确定在这种情况下您是如何考虑使用串联电池(24V/36V/48V 等)的。



评论

mobnet 写道。 ..

这是不正确的。电池充电没有最低电流要求。

事实上,充电时间会比一小时长,但它仍然可以充电。 仅仅因为它们有 4 块电池并不意味着它们需要以 4 倍电流充电。



评论

skipperdog 写道...



评论

skipperdog 写道...

一般来说,我认为将它们全部并行放置不会有任何问题。

最重要的是电线尺寸。 您运送的是安培而不是伏特。

使用 24 或 48V 确实会减少相同功率输出所需的电线尺寸。

[编辑]
当然,伏特数将取决于消耗它的项目可以采取的任何输入电压。

OP 似乎已经有dy 购买了一个 12V 逆变器。 所以串联与并联的问题是没有意义的。 必须是并行的。
[/编辑]


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