https://www.drive.com.au/news/to... lian-manufacturing/
丰田凯美瑞创澳大利亚投产以来最高销量
丰田凯美瑞迎来了自 2017 年以来的最佳开局，尽管新车型即将上市，但产量的提高有助于清除积压订单。
自今年年初以来，丰田凯美瑞轿车在澳大利亚的销量增长了两倍多，并创下 2017 年以来第一个月的最高销量，即澳大利亚工厂关闭前六个月。
丰田尚未在 2022 年输给特斯拉 Model 3 电动汽车的中型轿车类别中重新夺回销量领先地位，但凯美瑞销量增长了 234%，而 Model 3 交付量下降了 22%，这是丰田自那时以来最接近的成绩。
今年到目前为止，丰田凯美瑞混合动力车的销量已占总销量的 95% 以上，有时还创下了 97% 的记录，相比之下，四款混合动力车的油耗比唯一的汽油车型降低了40%。
由于等待时间超过两年，自去年底停止接受预订以来，澳大利亚凯美瑞混合动力车的订单一直处于搁置状态。
虽然丰田可能会以更快的速度清理积压订单，但凯美瑞混合动力车队列末尾的买家可能最终会购买下一代版本，该版本将于今年晚些时候推出，仅配备混合动力系统。
新款凯美瑞是其前身的重大改款，而不是全新车型，反映出传统轿车在全球的受欢迎程度正在下降。
虽然运往澳大利亚的车型将不再在其制造国销售，但将继续在日本生产。
根据印度联邦汽车工业商会 (FCAI) 的数据，丰田报告 2024 年 4 月销售了 1,873 辆凯美瑞轿车，比去年同月增长 226%。
这是自 2001 年 11 月报告交付以来丰田凯美瑞 (Toyota Camry) 的最高月度销售业绩，也是据报道最新日本制造的凯美瑞 (Camry) 唯一一次在澳大利亚一个月内售出超过 2000 辆。
据报道，自 2024 年初以来，丰田已售出 6,307 辆凯美瑞轿车，其中约 6,025 辆为混合动力车，而特斯拉自 2022 年结束凯美瑞 28 年的统治地位以来，已售出 6,865 辆 Model 3，成为最畅销的中型轿车。
尽管凯美瑞的交付量有所上升，并达到自 2017 年 10 月本地生产结束以来的最高水平，但与 20 年前的表现仍相去甚远。
据报道，2007 年该车型的销量超过 48,000 辆（当时包括丰田凯美瑞及其姊妹车型 Aurion V6），而在其销售的最后一年 2017 年，交付了约 26,100 辆本地生产的车型。
2019年共售出16,768套，而去年共交付10,581套。
在本地制造的最后几年，丰田定期提供优质的免下车交易来推动需求，并将墨尔本西南部阿尔托纳工厂的产量保持在所需水平，以确保本地制造能够持续到最后。 。
当澳大利亚制造的凯美瑞离开展厅时，基础汽油版 Altise 的售价为 26,990 美元，而标价为 26,490 美元，不包括注册费、印花税、经销商送货费和其他约 3,000 至 4,000 美元的上路费用。
最新车型的建议零售价（不含上路费用）为 27,690 澳元，澳大利亚平均上路价格约为 31,500 澳元。
由于冠状病毒大流行造成的经济动荡以及配备更多设备和动力的车型升级，最便宜的凯美瑞汽油车现在售价为 35,051 美元，加上道路费用，或接近 40,000 美元，具体取决于各州。政府收费。
当最新款丰田凯美瑞于 2017 年 11 月上市时，混合动力车预计最终将占销量的 50% 以上，而上一代车型仅占销量的 20% 至 25% 左右。
到2018年，混合动力汽车占澳大利亚丰田凯美瑞销量的10%40%，到2020年将升至70%以上，2022年将升至80%，2023年将升至92%。
评论
1.原来发帖者不是别人，正是郝大大本人
2. 这一消息是否证实了人们对澳大利亚印第安人比例不断增加的印象？
评论
默默走过的人...
评论
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