O.P.
几天前我撞到了一只袋鼠，实际上它撞到了我，就在前排乘客轮胎的前面。造成了相当大的损坏，据我所知，到目前为止维修报价高达 19K +。 6 周大的福雷斯特.....是的，我很恼火。
幸运的是，我有充分的保险，唯一的问题是我没有支付无限租车的额外费用......我的错。
无论如何，撞击的力度足以让我的乘客肩膀上的安全带瘀伤，一直到她的胸部顶部。钣金工说他们觉得安全气囊应该展开。
我坦率地承认我是一个机械白痴，所以我在这里问，对于任何比我更有知识的人来说，安全气囊是应该展开的吗？鉴于撞击的力度足以导致安全带擦伤，是否要部署？
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你的头撞到方向盘了吗？
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你还击中过其他东西吗？袋鼠很大，但我不认为它大到足以让汽车死机而造成这种瘀伤。
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这意味着安全带预紧器已部署
是二级约束系统的一部分
所以看起来系统工作正常
根据撞击的重力有不同的保护层
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O.P.< p class="reference">aussieta 写道...
这意味着安全带预紧器已展开
那么安全带预紧器触发器与安全气囊触发器不一样？
轮胎写...
你的头撞到方向盘了吗？
不，我什至没有受到任何瘀伤，只是乘客和只是相当轻
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suparat 写道...
我坦率地承认我是一个机械白痴
我也是！
就在前排乘客轮胎的前面
我认为这就是原因，触发前安全气囊的传感器可能就在这个位置的前面< /p>
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suparat 写道...
不，我什至没有受到任何瘀伤，只有乘客，而且是只是相当轻
系统再次正常运行
有时事故看起来比实际情况更严重，尤其是当汽车像罐头一样被剥开时，但你撞的是袋鼠而不是叉车，并且减速 G 并没有触发安全气囊
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suparat 写道...
我坦率地承认我是一个机械白痴，所以我在这里问，对于任何比我有更多知识的人来说，考虑到撞击的力度足以导致安全带擦伤，安全气囊是否会展开？
安全气囊展开触发更现代的汽车往往是极其复杂的决策树，速度、撞击位置、减速速度等都由安全气囊计算机进行评估，然后再决定触发哪些爆管（如果有）。
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suparat 写道...
不，我什至没有受到任何瘀伤，只有乘客，而且只是相当轻
庆幸安全气囊没有爆炸
它们不是枕头。
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suparat 写道.. .
钣金工人说他们认为安全气囊应该打开。
钣金工人不是工程师，就像拖车司机一样，他们往往会吐出很多无知的废话，提供超出他们技能水平的意见。
如果您有任何实际问题，您应该拍几张照片并将其转发给斯巴鲁并征求他们的意见。
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O.P.
我认为这是一个好主意。明天会这样做，Monk。
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suparat 写道...
面板敲击工说他们感觉到了安全气囊应该已经展开。
正如其他人所说 - 安全气囊旨在防止您的头部撞到仪表板或方向盘 - 如果这种情况没有发生，那么它们似乎工作正常。
袋鼠的重量可能与人类相似，因此不足以让您的车辆减速得足够快以触发安全气囊......正如其他人所说 - 这是一件好事！
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安全气囊会造成伤害。 鼻子骨折和烧伤并不罕见。 只有在伤势会更严重的情况下，他们才应该部署。 在这种情况下，听起来他们没有正确部署。
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前安全气囊的传感器位于保险杠内或保险杠后面。
部分侧面碰撞可能会发生启动侧面安全气囊（如果安装）。
取决于所涉及的 G 载荷。
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安全气囊设计为仅在绝对需要时启动。爆炸物在你附近爆炸从来都不是一件好事，
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安全气囊通常会在正面碰撞时展开，而不总是在袋鼠从侧面撞击挡泥板时展开。 如果它可能撞到乘客门，或者如果你正面撞到它。 乘客因安全带而受到的瘀伤很容易事情发生后你猛踩刹车就发生了。 我猜传感器正在寻找会损坏汽车前部的正面碰撞，或者车门碰撞。
几年前我撞到了一个巨大的碰撞，它实际上弹到了迎面而来的车道上并向右着陆在我前面，我以 100 公里/小时的速度猛踩刹车，用带有原厂合金杆的双驾驶室纳瓦拉撞到了几乎死点，它把杆向后推，使它有点凹陷，但安全气囊没有展开，汽车可以驾驶。 我认为我最多只能减慢到 80 公里/小时，但汽车没有损坏，只有酒吧，所以这是有道理的，如果我没有酒吧，就不会部署，它会注销汽车，并预计会部署，并且可能会严重受伤.
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巴甫洛夫写道...
前安全气囊的传感器位于保险杠内或保险杠后面。< /p>
机舱内也是放置传感器的热门地点。
位于中心位置，用于测量撞击产生的 G 力。
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安全气囊很贵。 他们知道什么时候不需要他们，所以他们会呆在家里。 即使是乘客侧的安全气囊也可能会增加 5,000 美元至 6,000 美元的账单。
鉴于您的乘客没有撞到头部，那么安全气囊就知道它在做什么。
想象一下，如果他们只是因为你轻轻拍了一下前面而消失了怎么办？ 您可能有一次越野旅行，撞到一棵小树，安全气囊弹出，然后又撞到一棵大树，并且没有更多的气囊可以展开，因此您/您的乘客受伤。
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我会相信汽车的设计师和工程师，而不是随机的机械师。祝一切好运。
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巴甫洛夫写道...
前安全气囊的传感器位于或位于后面保险杠。
并非总是如此。 我以前的车把它们放在中控台下方的座位之间。 令人惊讶的是，当车辆车龄约为 15 年时，它们就被召回了。
部件侧面碰撞可能会触发侧面安全气囊（如果安装）。
取决于所涉及的 G 载荷。
非常正确。 它还取决于传感器的类型。如果它们是“挤压罐”类型，那么即使安全气囊没有展开，在任何相当大的撞击后也应该更换传感器。 它们可能已部分压碎，如果发生其他撞击，它们可能会过早展开。
鉴于您的预紧器已触发，我会向维修人员询问安全气囊传感器的情况。 如果它们是加速度计类型（不太常见）那么它们应该没问题。
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