澳洲2024 年 32 月 3 日起，哨兵禁用 12 伏插头

在澳大利亚汽车



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如果您使用冰箱或任何其他插入 12v 插头的设备（至少在 M3 和 MY 上），请注意。从2024年32月3日起，一旦汽车锁止，这些插头就会被禁用。

以前，只要哨兵开启或汽车正在充电，它们就会保持通电状态。现在，它们仅在驾驶或露营模式时打开。

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刚刚在购物时测试了这一点 - 哨兵打开，冰箱连接到 12v启动。冰箱一直开着没问题。我在 2024.32.3

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哨兵模式下有新的省电逻辑吗？

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似乎还没有向所有人推出。 TeslaCamping subreddit 中的人们也看到了它
https://www.reddit.com/r/TeslaCamping/comments/1febcne/12v_plug_now_off_in_sentry_mode_with_202432_m3lr/

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whirlpoolmuse 写道...

刚刚在购物时测试了这一点 - 哨兵开启，冰箱连接到后备箱中的 12v。冰箱一直开着没问题。我是2024年32月3日

你的车是16v电池还是12v电池？看起来 16v 汽车的 12v 端口总是打开

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糟糕，我以为我的冰箱在 Fritz 上。我插入 240v 电源，它可以工作，但车内（2023 年我的后轮驱动）已打开，压缩机似乎正在运行，但并没有变冷。编辑：我猜它在启动关闭时关闭。当我打开它时，冰箱就会启动。

我将它置于露营模式过夜，以使其保持开启状态并检查它不是冰箱本身。我想现在我已经看到了这个帖子，这毫无意义。

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16v，我的是型号 Y 2022。

评论< BR>

刚刚在我们的 2023 年车上确认了这一点，去了车库，将车锁上，只需看看里面冰箱是否打开或关闭

露营模式 - 冰箱打开
保持气候 - 冰箱关闭
没有 cimate – 汽车仍然醒着，但插座现在已断电，WTF
当然是打开舱门冰箱。

我正要把冰箱送回 BCF，已经 2.5 年了老以为它出问题了！

汽车已过保修期，但已提交服务单，此更改未记录在 2024.32.3 的发行说明中，如果是的话我就不会更新。< /p>

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听起来仪表板中保持 12V 电源开启的选项应该是一个功能！

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在启用哨兵模式的 2024.32.3 版本中确认 MY2023 中的 16V (12V) 插座没有电源。

我也会记录服务请求。

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奇怪的是，用户手册仍然说

只要车辆被认为“唤醒”，电源就可用。车辆可能因多种原因而处于唤醒状态。例如，当使用召唤等功能时，或启用机舱过热保护、保持气候开启、狗狗模式、营地模式、哨兵模式等功能时。每当低压电池正在充电或使用时、高压充电期间、车辆与移动应用程序通信时等，车辆也会被唤醒。保持附件插入不会耗尽低压电池。

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这是一个可怕的消息。我开车长途，停车时需要冰箱运转以保持食品新鲜。多年来我一直依赖这个！

特斯拉到底在想什么？

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还记录了服务请求。< /p>

他们是否担心允许这样做会给 16v 锂离子电池带来额外的压力？

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Will1995 会写...

奇怪的是，用户手册仍然说

现在有更新的措辞

当车辆检测到用户存在时，电源可用。当一个人坐在驾驶员座位上或与触摸屏交互时，就认为用户在场。当低压电池充电或使用时、为高压电池充电时或车辆与移动应用程序通信时，也可以供电。让配件插入电源不会耗尽低压电池。

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MartyA 写道...

他们担心吗允许这样做会给 16v 锂离子电池带来额外的压力？

可能更多的是他们致力于减少哨兵模式期间的功耗。
我记得特斯拉的某人说他们正在考虑 40 % 减少。

他们应该引入一个切换功能。默认情况下，12v 电源关闭，但您可以自行承担启用它的风险。

刚刚从我的车上拆下冰箱。期待一些春夏户外探险...

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j4cks0n 写道...

这太可怕了消息。我开车长途，停车时需要冰箱运转以保持食品新鲜。我多年来一直依赖这个！

在很多方面，这种行为与 mos 没有什么不同内燃机车辆。 12V 端口仅在电机运行一小段时间后才会激活。

我的 4WD 中没有/想要安装辅助电池。 因此，我制作了一个相当于 12V 的小型电池，可以使用 18V 电动工具电池供电。 它有一个自动切换开关。 因此，当 12V 端口处于活动状态时，它将从该端口运行，但当它不处于活动状态时，它将转向工具电池。 做得相当不错。

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baileyd 写道...

在很多方面，这种行为并不是与大多数内燃机车辆不同。 12V 端口仅在电机运行一小段时间后才会激活。

除了这不是一辆 ICE 车辆，并且有 60kWh 的电池来保持小型 16V 6.9Ah（0.11 kWh）电池持续充电。

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我当前的权宜解决方案是将 2kWh Ecoflow 电池插入 12v 插座*，然后将冰箱连接到该插座。当我在车库里时，我会把门打开，这样车就可以继续行驶。尽管汽车最终会在夜间的某个时刻关闭，但汽车会提供足够长的电力来再次为电池充电。外出时，电池应该能够为冰箱供电至少3天，这对于周末旅行来说已经足够了。

电池又大又重，所以我不太满意这种情况是因为它在过去两年中一直工作得很好。

*Ecoflow 电池对 12v 输入非常挑剔，所以我不得不使用笔记本电脑车载充电器来提高电压到 16v 并焊接在 xt60 连接器上。

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特斯拉服务人员回复了我。他们知道此更新并了解更改。显然，这与哨兵模式的一些修复和节省电量的总体目标有关。
除了使用营地模式作为解决方法之外，基本上没有真正的建议。

我要求他们向软件提供反馈12v 解决方案的开发团队。

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