澳洲又一个机油问题

在澳大利亚汽车




O.P.

您在 BMW 中倒入什么发动机油?

我有一台 2017 款 540i B58 发动机(库存),一直在使用 Castrol Edge 5w30 A3/B3。想知道其他人使用什么机油?



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让我们看看:

您需要 BMW LL17FE、BMW LL14FE、BMW LL01FE 或适用于 B58 发动机的 BMW LL01 规格机油。 LL = 长寿命,## 是 20## 年。 FE 将是燃油经济性(较低摩擦)规格。

这可能不一定必须是 API SP 油(因为其中一些 BMW 规格早于该规格),但使用 SP 油(低摩擦)钙)可能是尽量减少低速提前点火的好主意。 :)

bym007 写道...

Castrol Edge 5w30 A3/B3

那是 BMW LL01,但它是 API SL(太旧了) API 规范:SL、SM、SN,然后是 SP — SP 为当前版本)。 可能是因为 ACEA 规格允许比 API 规格更多的锌? 因此,仅从规格来看,尚不清楚这是否是 DI 涡轮增压专用油。 新型机油是为了应对机油引起的低速提前点火而开发的(即机油中的钙会导致高负载、低转速下的提前点火)。

BMW LL##FE 规格机油会提高您的燃油经济性(对于宝马的官方二氧化碳/公里评级很重要),但代价是增加发动机磨损。在注重 MPG 的美国,建议 B58 的机油甚至是 0W20 LL17FE。 因此,这取决于发动机磨损或燃油经济性对您来说更重要(燃油经济性和动力是齐头并进的,因此 0W20 可能也会产生稍多的动力,但它会增加 1-1.5% 的动力,代价是磨损您的发动机)发动机输出更多——这更像是 NA S54、S65 的事情,找到更多动力比涡轮发动机更容易……)。 :)

由于非燃油经济性 BMW LL01 下的剪切 (HTHS) 要求,满足该规格的 5W30s 和 5W40s 之间的工作温度粘度不太可能存在显着差异。

因此,我最喜欢的选择是壳牌喜力 Ultra 5W40 [API SP、BMW LL01、ACEA A3/B4] — 因为它采用气转液基础油,并且具有更现代的 API SP 评级,同时与 Castrol Edge A3/B3 一样便宜 — 但我怀疑您是否能够分辨出与您已经使用的 Castrol Edge 有何不同! :)

壳牌喜力 Ultra X 5W30 还符合 BMW LL01 和 API SP。 不过,粘度差异对于 5W40 而言可以忽略不计(5W30 是浓稠的 SAE 30,5W40 是稀薄的 SAE 40;30 和 40 是范围,一个接一个)——基本上是相同的油,只是更贵.


有趣的事实:不仅 BMW 冷却液温度高于正常水平(正常操作时为 100-105°C),BMW 机油温度也高于正常水平(正常操作时为 109-113°C)手术)。 但符合 BMW LL 规格的机油已经说明了这一点。 :)



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丰田 Supra (B58) 车主手册说要使用:

首选:宝马 LL17FE 0W-20 或丰田 ACEA C5 0W-20替代: ACEA C2 或 ACEA C3; 0W-20、5W-20、0W-30、5W-30、0W-40 或 5W-40“高粘度等级会增加燃油消耗。” — 丰田
https://bobistheoilguy.com/forums/attachments/1710079384806-jpg.207654/
https://bobistheoilguy.com/forums /attachments/1710079402179-jpg.207655/

显然0W-20的目的是稍微减少CO2/km,但也会稍微增加发动机磨损。 :)

我想知道为什么要求 ACEA C2 或 C3 会有不同? BMW 手册上怎么说?

Otto 颗粒过滤器是否需要 C2/C3?诡异的。我想知道为什么丰田说优先使用 ACEA C5 机油?



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bym007 写道...

我拥有 2017 款 540i B58 发动机(库存),并且一直使用嘉实多 Edge 5w30

我记得几年前宝马 (N63 V8) 和大众 (EA888) 都要求使用 5W30,但新建的汽车显示 0W -30。
不知道他们是不是为了提高燃油效率而改变了规格?



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HPR0 Penrite符合规格,你用的嘉实多我不相信



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写下规格。
然后去当地的汽车商店看看提供什么。
大多数都会有它们的分类清楚地显示在 5L 瓶子上。



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Zapp Brannigan 写道...

壳牌喜力 Ultra X 5W30 还符合 BMW LL01 和 API SP。

我知道您了解您的机油,但我认为这个 5W30 等级不符合 API SP,包装上标明 SN/SN plus。我上周才用这种油换过油。

但是看起来 Helix Ultra X 5W40 确实如此?不确定它是否是旧的 5W30 库存,但我会根据容器上的内容进行判断。



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bym007 写道...

< p>想知道其他人用的是什么油?

你用 RTFM 吗? OEM 需要什么?

之后...

巴甫洛夫写道...

写下规格。
然后去当地的汽车商店看看提供什么。

+看看他们货架上有什么。

< BR>
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orbistat 写道...

我知道你了解你的油,

不,我不知道。 :(

但是我不认为这个5W30等级符合API SP,包装上标明SN/SN plus。我上周才用这种油换了油。

很好我的错误。



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Zapp Brannigan 写道...

好点,我的错误< /p>

不,我认为您是对的。我检查过的零售商网站上,当前的 helix ultra x 5w30 被列为 API SP。不过,也许还有旧库存,但仍然是 SL。

shoplubricants .vivaenergy.com.au

www.repco.com.au



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Zapp Brannigan 写道...

我想知道为什么调用 ACEA C2 或 C3 会有不同?

几年前宝马更改柴油规格时,我也有同样的“?”。

< p>https://penriteoil.com.au/knowledge-centre/Specifications/194/acea-service-classifications/364

ACEA C2 发动机油与 ACEA C3 发动机油相比,可提供更好的燃油经济性,但由于油膜强度较低,可能无法提供相同的保护水平。

我还对我的油进行了测试,并实际调用一个人(当时企业还有电话号码可以拨打),他说这与车队排放税有关,他一周中的每一天都会选择 c3 而不是 c2。


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