澳洲小鹏梦娜M03

在澳大利亚汽车




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尺寸比特斯拉 Model 3 稍大,但价格却只有入门版特斯拉的一半,这让所有人都震惊了。以此价格也能实现盈利。

这大大超过了比亚迪计划的 2024 年和 2025 年降价计划。比亚迪表示,他们将在 2025 年将定价降低至与各类别中最畅销的汽油同等产品相当,并在 2026 年以后降低价格。

像小鹏 Mona M03 这样的车型以这个价格将大大刺激电动汽车的采用。有趣的是看看它是否也会出现在这里。

所有型号均标配:
0.19Cd 阻力系数
15.6 英寸显示屏
Qualcomm Snapdragon 8155 16GB
2x 毫米波雷达
12个超声波传感器
7个摄像头
自适应巡航
隔热防紫外线全景玻璃天窗
电动尾门
无线充电+45W USBC+2x后置USBC
3D停车视图+辅助停车
行车记录仪汽车录音

基本型号:
7.8秒内0-100
52kWh电池
140kW前驱动器
7扬声器音频
6路电动驱动器带记忆功能的座椅
4向电动乘客座椅

顶级型号:(比基本特斯拉 Model 3 便宜 30%)
7.4 秒内 0-100
62kWh 电池
18 个扬声器音频
座椅加热和通风离开汽车并停车
传票
远程停车
自动变道
自动驾驶仪导航(城市和高速公路)

https ://www.xiaopeng.com/m03.html



评论

如果它运行良好,如果软件好的话,我就很高兴。他们的定价和支持都是正确的,而且产品范围也很广。我认为特斯拉在澳大利亚可能遇到麻烦了!我拥有一辆 M3。



评论
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bitusa 写道...

范围很好< /p>

基础车型 3 的 CLTC 续航里程为 606 公里,而 Mona 03 车型的续航里程为 515-620 公里。

价格为 50%,续航里程为 85%。



评论
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不错的评论,包括驱动器 – https://youtu.be/XKSzPI7ccnA?si=aku4s277hkOafBMJ

我目前主要关心的是许多中国新电动汽车来到澳大利亚,问题在于是否有良好的维修和保养中心网络。



评论

bitusa写道...

这看起来真是太棒了。

不可否认,这是一辆漂亮的汽车,与我们所看到的通常的通用中国风格截然不同。



评论

锯齿波写入...

基础车型 3 的 CLTC 续航里程为 606 公里,而基础车型 3 的 CLTC 续航里程为 515-620 公里。 Mona 03 型号。

以 50% 的价格获得 85% 的续航里程。

虽然只有 62kwh,但它的续航里程几乎与 80kwh 电池密封件一样多。听起来这是一辆非常高效的车辆



评论

天哪,AF 太丑了。
看起来像 Model 3 的 Temu 版本。



评论

MonkeyMagic228 写道...

尽管只有 62kwh,但它的续航里程几乎与 80kwh 电池密封一样大。听起来这是一辆非常高效的车辆

引用的范围,未经实际测试。

jamtin 写道...

通常的通用我们看到的中国风格。

我认为它们看起来都一样,包括这个。

不过,竞争越多越好



评论

Colonel.Matrix 写道...

看起来像 Model 3 的 Temu 版本。

看起来一点也不像 Model 3



评论

jamtin 写道...

看起来一点也不像模型 3

内饰确实有对我来说,这是 Model 3 的一个暗示,外观非常独特,但是



评论

名字没有写下来......

引用的续航里程,未经过实际测试。

在相同测试下,续航里程为 620 公里,80kwh 密封续航里程为 650 公里。



评论

这可能是卧铺车在澳大利亚,尤其是当人们想要第二辆电动汽车但可能不想要 2 辆 SUV 时。充足的存储空间,如果您能在 30 多岁到 40 多岁之间挑选一个...获胜



评论

MonkeyMagic228 写道...

在相同的测试下,这是 620 公里,80kwh seal 是 650 公里。

Seal 大约是 500 公里,所以我在我住的地方开车大约是 450 公里。

CLTC确实具有误导性。



评论

很酷的形状..但性能似乎非常平淡。他们不会用几乎需要 8 秒才能达到 100 公里/小时的东西来动摇许多特斯拉买家。



评论

DBO 写道...

他们不会用需要近 8 秒才能达到 100 公里/小时的东西来打动许多特斯拉买家。

不要认为他们正在尝试这样做,因为这个是价格几乎是 Model 3 的一半,更像是大众买得起的电动汽车。



评论

非常具有 Polestar/Volvo 氛围

主要当你看到这样的价值时,车辆标记一定要感谢他们的幸运星,他们带来了高额关税



评论���

我喜欢



评论

如果这能匹配长城欧拉增程版的定价,小鹏肯定会火。它将在很长一段时间内成为价值之王。 大后备箱、良好的规格和 LFP 电池。还有什么不喜欢的。



评论

Ma©©y 写道...

如果这可以匹配 GWM Ora 扩展这里的定价范围

考虑到所提供的尺寸和设备,我认为 D/A 的价格不可能低于 45,000 美元,即使这样也是乐观的。



评论

名字没有写下来...

CLTC 确实具有误导性。

我不是在质疑这一点,只是对它印象深刻续航里程接近具有更大电池的类似尺寸车辆


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