O.P.这篇文章已编辑
您好，我有一辆2018款日产逍客，行驶了41000公里（虽然是2018款，但我是2019年3月新买的），发动机和变速箱之间似乎漏油。我不太确定，但机械师提到这与后主密封有关。
总结一下上下文：
1。去年，这辆车发生了严重漏油，但在保修期内得到了修复。他们密封了油底壳。
2.今年，我当地的机械师说后主密封区域漏油。
3。我直接去日产服务中心诊断，他们说没问题。未发现漏油情况。
4.诊断后，我回到当地的机械师那里，告诉他他们所说的——任何地方都没有漏油。 然后他再次向我展示了泄漏的内容并让我记录下来；这是录像。 https://youtu.be/99rEaTwJko0
这是否被视为泄漏？如果是这样，我应该再次将其送至 Nissan 服务中心吗？我只是想知道他们为什么错过了，特别是因为这辆车刚刚过保修期，而且他们甚至不收取诊断费用。一个月前日产公司上次诊断的工作描述称：“未发现泄漏。”诊断过程中没有任何部件泄漏的痕迹。”
任何建议或类似的经验将不胜感激。谢谢。
供参考，自从去年维修以来我还没有看到任何实际的油滴。
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你有确切的措辞吗经销商修理“油底壳”时使用了什么？ 日产倾向于将油底壳盖称为“下油底壳”，将油底壳称为“上油底壳”。
如果他们重新密封后者，似乎他们只是没有正确重新密封。 如果是从该区域周围的“上部油底壳”泄漏，则通常会被误诊为后邮件密封泄漏，这在这个年龄的发动机上不太可能发生。
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O.P.
您好，收据上的确切措辞是“发现油槽泄漏，移除并重新密封油槽。”就是这样，零件描述是流体垫片 1207F (150 GR)、垫片 (M)。
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你可能需要问他们..
下图中右上部分是“上油槽”。
右下部分是下油槽，或者大多数制造商称之为油槽。
如果他们重新密封最上面的一项，听起来他们做得不太好。
https://image.nengun.com/cat
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O.P.
哇，有趣。抱歉，我对汽车不太了解，所以这可能是一个愚蠢的问题，但是泄漏的区域与上油槽有关吗？我的机械师说这是后主密封问题——它们是否连接或位于相似的位置？我只是想知道怎么会发生误诊。谢谢。
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日产通常有一个很小的下油槽，需要密封剂（用他们的话说是流体垫圈），而上油槽是一个需要变速箱或变速箱的巨大工作拆箱。
看过，从未做过，对设计感到震惊，希望永远不必这样做。
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曾在日产汽车上做过上水坑，他们不需要“变速箱输出”。 有时需要拆下 K 框架以留出空间将其取出。
ShyMate 写道...
我的机械师说这是后部主密封问题 - 他们是吗？连接或位于相似的地方？我只是想知道怎么会发生误诊。谢谢。
上槽泄漏最常见的区域是前部或后部周围，因为那里有一个橡胶密封部分，而不是仅用于其余部分的直接密封剂。 由于该区域是隐藏的，因此无法判断泄漏是上油底壳还是后主密封件。
但对于运行 40,000 公里、8 年的发动机来说，后主密封件泄漏的情况相当罕见。
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O.P.
嘿，Sonicll，我感谢你的帮助。我今天打电话给日产询问他们是否修复了上部或下部油底壳，但他们说他们不知道。我已预约下周再次进行诊断，所以我们拭目以待。我还有一张泄漏的广角照片，我很好奇你是否可以通过查看照片来判断是否是他们修复的上部污水坑。收据上说他们使用了液体垫圈而不是实际的垫圈，我可以看到右侧的粉色硅胶东西。这是否意味着他们更换了上水坑？谢谢。 https://imgur.com/a/z2GFygW
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很难说，如果您所描绘的下污水坑有一个物理垫圈而不是液体密封剂，也许是他们更换了上油槽密封剂，但您通常需要拆下下油槽才能接触到一些螺栓以拆卸上油槽，因此他们可能无论如何都必须更换下油槽垫圈。
只是当您向他们展示泄漏图片时，看看他们怎么说，并建议您的机械师说什么。
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ShyMate 在发动机和变速箱之间写入...
发动机和变速箱之间
是的，这是后主密封件
便宜的部分。非常昂贵的劳动力。祝你好运
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