包括私家车、的士、租赁公司汽车、长途小巴（9座及以下）等，但不包括各种商用货车
注意，这里讨论德系车
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今天好像有竞技场，我们来战斗吧。
截至目前，德国制造的每英里公里数最高的汽车是梅赛德斯-奔驰 W123 300D。这辆车的所有者是一名希腊出租车司机，他驾驶该车行驶了约 460 万公里（约 286 万英里），使其成为世界上行驶里程最高的汽车之一。
有两辆日本车
1. 日本制造的行驶里程最高的汽车之一是本田雅阁，由美国车主 Joe LoCicero 驾驶。 1990款本田雅阁在他手里已经行驶了超过100万英里（约160万公里）。
2.丰田塔科马。美国车主 Victor Sheppard 驾驶这辆 2007 款皮卡车行驶了超过 100 万英里（约 160 万公里）
世界纪录是美国车主 Irv Gordon 拥有的沃尔沃 P1800。自1966年购买以来，该车已行驶了超过300万英里（约480万公里），成为世界上行驶里程最高的私家车之一。这一记录从未被打破，使其成为沃尔沃历史上最具传奇色彩的车型之一。
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请这位网友仔细审题，否则文章就太狂妄了，没有任何意义
问题的第一个字符是__？
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不用认真，随便聊聊
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不，我的意思是
他是一名司机，对汽车一定很了解
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真是噩梦啊，明年又得重考了
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当然，当然，我见过100万公里的福特。其他的都是普通车。
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嘿，你为什么不重新读一遍
“您见过的德国汽车中最高行驶里程是多少？”< BR>
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我以为我是说我只见过一辆高公里车，但没见过其他的。
天哪，我要报名参加明年的高考！
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20世纪90年代的捷达是德国车，对吧？ ！
我亲戚开了几百万公里
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我家有个亲戚确实有一辆捷达，里程50万公里，不含出租车，但车况很差
我打车的时候也看到了40万公里的捷达
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CHATGPT：
在德国生产的汽车中，有许多汽车以其卓越的工程设计和制造质量而闻名，一些德国品牌的汽车也因其高里程而闻名于世。
1. 梅赛德斯-奔驰
• Mercedes-Benz 240D：这款车的一个著名例子是由希腊出租车司机 Gregorios Sachinidis 驾驶的 1976 年 Mercedes-Benz 240D。 2004年，该车被捐赠给梅赛德斯-奔驰博物馆时，已行驶了超过460万公里。这使其成为当时已知行驶里程最高的梅赛德斯车型之一。
2.宝马
• 虽然尚未达到梅赛德斯-奔驰240D 的里程记录，但宝马的车辆也以耐用性和高里程数而闻名。宝马3系、5系等车型通过定期保养往往可以达到50万公里以上的行驶里程。宝马的工程质量为其赢得了“驾驶者之车”的全球声誉。
3.大众
• 大众旗下车型，尤其是老款甲壳虫和捷达，也有不少高里程案例。由于其简单耐用的设计，许多大众甲壳虫车主反映，他们的车辆在使用几十年后仍然运行良好，行驶里程往往超过50万公里。
• 大众高尔夫、大众帕萨特在全球也有良好的口碑，很多用户的车辆行驶里程都可以达到30万公里以上。
4.奥迪
• 奥迪汽车以其先进的配置和耐用性而闻名，尤其是在高端汽车市场。奥迪A4、A6等车型经常出现在高里程车主的案例中。很多车主反映，他们的奥迪车经过精心保养后，行驶里程可以达到40万至50万公里甚至更高。
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光看里程没有多大意义。这只能说明车主对汽车的喜爱程度。没有办法判断车是否耐用
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我以为买德系车的人五年内肯定会买新车。
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祝大家观看愉快
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引擎已被替换。炮弹不可能行驶了数百万公里。木头有道理。
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出租车不断被使用和维修。凡是损坏的都会被替换。这个数据有什么意义呢？
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如何定义“德系车”？
国产大众车算不算？对于捷达出租车来说，100万公里很正常
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开过100万公里的车，除了外壳，有多少部件是原厂的？
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我开着奔驰60万公里
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