O.P.
大家好，一位朋友正在考虑购买 JDM 进口车作为他的下一辆车。弗兰克斯顿附近的经销商正在销售本田 Shuttle 混合动力车。本质上是一辆配备混合动力系统的旅行车形式的本田爵士。 Mate 已支付汽车押金，但现在需要组织购车前检查。他现在不知道该和谁一起去。他可以与 Redbook 这样的大公司一起进行检查，但我们想知道像 Shuttle 这样的进口货物的检查是否最好由 JDM 专家提供服务，而我们在墨尔本并不认识 JDM 专家。希望针对这种情况得到一些建议或建议。谢谢！
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这是本田 Jazz，而不是 R34 V-Spec II。
把它带到最近的机械师那里。
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付了押金，然后接受检查......这不是倒退吗？
< BR>评论
这是一辆汽车，而不是一艘太空飞船。就像检查其他混合动力车一样进行检查。
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年份/底盘代码是多少？根据代次的不同，它们有自己的一组常见故障需要注意。
2013 年以下的车型主要要注意 IMA 系统，而 2014 年以上的车型主要是变速箱（DCT），即有问题的。电池方面，它们相对可靠。
专业提示：确保汽车在原产国也有任何召回处理，因为他们修复了早期车型中加速不稳定的问题 - https://recallsearch4 .honda.c
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O.P.
Meistro 写道...
年份/底盘代码是多少？
这是 2019 款 GP7 车型。
如果汽车已经在这里，但召回问题尚未解决，那么这就是您需要考虑的风险因素。
看起来这辆车还没有进行全球燃油泵召回。尽管它是在 2023 年 12 月才发布的，但考虑到灰色进口品进入该国需要多长时间，它可能不太可能完成。您认为当地的本田经销商是否能够进行召回（收取一定费用），因为 Jazz 已在当地召回名单上，并且应该具有相同的燃油泵。
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这篇文章已编辑
TPatS 写道...
您认为当地的本田经销商是否能够进行召回（收取一定费用）
<如果像本田澳大利亚公司为飞度 GP5 混合动力车提供的支持一样，那么机会就为零。在 Honda Jazz 的 Facebook 群组上，许多用户都遭到了冷遇。您几乎只能靠自己，最好的办法是自己维修或找一位独立的机械师来维修。可取之处在于 GP 和 GK 共享许多通用部件，因此如果机械师可以为 GK 一代 Jazz 提供服务，他们应该能够在 GP7 上工作。
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