O.P.
我的孩子正在寻找一辆汽车，就像一辆手动小汽车一样可以学习。
我们遇到的几乎所有东西都行驶了 200,000-250,000 公里。大多数都定期保养。
我听到人们说，只要保养好汽车，那些高公里数就不重要了，因为对于那个年龄的汽车来说，这并不算什么。
还有其他人公然说纯粹在公里上远离。
我们不会永远保留这辆车，也许只是 6-12 个月。
对你的想法感兴趣。
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每年 12500 公里大致是平均水平，因此对于一辆 20 年车龄的汽车来说，200-250 公里左右是合适的。
对于大多数汽车来说，无需担心。但请确保您做了一些研究，以避免选择因 200k 时变速箱故障而臭名昭著的型号...
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Nellyxy 写道...
然后还有其他人公然说纯粹在公里上远离。
他们不知道。大多数都会没问题，但您需要做一些尽职调查，因为有些汽车您应该远离。
我有一辆车，行驶里程为 441k 公里，一辆是我几个月前刚给我女儿买的34.3万公里。她可能会开到 40 万公里（除非她先撞车）。
我们不会永远保留这辆车，也许只是 6-12 个月。
然后存钱买点东西对于行驶了 35 万多公里的花生。
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6-12 个月后，青少年会驾驶什么，为什么他们不学习这些？< /p>
乘员安全规则在 20 年来取得了长足的进步。如果您的孩子乘坐 2000 年生产的汽车发生事故，他们受伤的可能性比乘坐更新的汽车高得多。需要考虑的事情。
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Beritknight 写道...
6-12 个月后青少年会驾驶什么，为什么他们不吸取教训呢？
乘员安全规则在 20 年来已经取得了长足的进步。如果您的孩子乘坐 2000 年生产的汽车发生事故，他们受伤的可能性比乘坐更新的汽车高得多。需要考虑的事情。
总是令我惊讶的是，你必须能够负担得起安全费用。 :)
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Beritknight 写道...
乘员安全规则在 20 年来取得了长足的进步。如果您的孩子乘坐 2000 年生产的汽车发生事故，他们受伤的可能性比乘坐更新的汽车高得多。需要考虑的事情。
不幸的是，这是真的......
如果 1998 年的丰田与 2015 年的丰田相比，有些人会在 YouTube 上看到这个碰撞测试...
https： //youtu.be/xidhx_f-ouU?si=qx2J3G0CnN4j7AHB
2015 款丰田车龄已近 10 年，但比 1998 款丰田好很多...
所以虽然价格会更...绝对值得购买更新型号的汽车，因为可以负担得起...
至少从安全角度来看...
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< p class="reference">Chamelion 写道...
总是令我惊讶的是，你必须能够负担得起安全。 ：）
为什么？世界就是这样运作的。有钱能使鬼推磨。
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坚持本田。 我会推荐欧元。这是一辆非常适合学习手册的汽车，而且操控性也很好。只要定期保养，就值得购买。我目前拥有其中两个。
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Nellyxy 写道...
我听到的是人们这样说只要保养好汽车，那些高公里数就不重要了
如果所有高公里数的事情都完成了，那么它们就不重要了。您需要检查减震器和灌木丛等内容是否在该时间范围内发生了变化。变速箱是否保养过，离合器是否已完成。检查空调、起动电机、交流发电机等配件，虽然发动机通常会持续很长时间，但它们周围的所有东西都会磨损。对于高公里数汽车尤其如此。你最不想做的就是坐在那里更换原来的东西，因为它在汽车的后期寿命中一次又一次地出现故障。一直在发生。
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Nellyxy 写道...
200,000-250,000 公里。大多数都定期维护。
也取决于 KM 的类型。 我很幸运找到了一辆 6 岁的 20 万辆汽车。 它完成的乡村公里数比停下来的城市公里数要低得多。
因此，一辆更新的、高公里数的汽车可能更受欢迎。
有很多东西需要远离从那以后，我也不会碰一辆带有这种公里数的欧洲汽车。 在欧盟，他们在道路上撒盐，很多汽车预计只能行驶 10 万公里。
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如果汽车只是用来学习 6-2 个月，那么几乎任何旧的东西都可以。如果这是汽车的唯一目的，我不会太担心，而且里程数增加也不会成为任何主要问题。
问题很可能是只保留汽车的诱惑一旦您的孩子获得许可，就让他们拥有它。如果这有可能发生n，那么应优先考虑帘式安全气囊和稳定性控制等功能。
另一件事需要注意的是，典型的离合器寿命为 200,000 公里。如果您购买的任何汽车在某个时候进行过更换，那就很方便了。学习者可以快速杀死一只接近生命终点的离合器。
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Nellyxy 写道...
对你的想法感兴趣
大约 3 年前，我买了一辆 2008 款福特福克斯，售价为 175k。现在有 260k 的时钟，我花了 2.5k 购买。
由于冰雹损坏而可以修复，汽车仍然运转良好。我不得不更换一次散热器风扇组件，但购买了一个售后零件，并支付了机械师的费用，以正品零件价格的一小部分进行安装。
在我看来值得这样做。
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Herpfan 写道...
另一件事需要警惕的是，典型的离合器寿命为 200,000 公里。
我想说更长的时间，250-300，但是是的，有些司机可以很快地把它们咀嚼出来。
我一生都在驾驶手册，36年。
我唯一一次更换离合器片是因为压力板坏了，为了额外的 100 美元，我知道我再也不用把齿轮箱拉出来了。我从来没有把它磨损到生命的尽头。
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Herpfan 写道...
另一件事需要注意的是，典型的离合器寿命为 200,000 公里
如今，鉴于大多数汽车已转向自动变速箱，这已不是什么问题。显然，较旧的汽车更有可能是手动的，但说实话，现在学习手动是毫无意义的。
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200,000公里对于2000公里来说太多了-2005 年的汽车？
不，对于同样年龄的汽车来说，公里数稍低是正常的。
Chamelion 写道...
< p>总是让我感到惊讶的是，你必须能够负担得起安全的费用。 :)你什么意思？您购买二手法国汽车或瑞典汽车...您可以以同样的价格购买一辆新车，因为它们相对便宜并且具有很高的安全评级，但维修成本可能更高。这取决于你想做什么。 :)
看看雪铁龙 C4，这是一款带有固定方向盘中心的酷车。 还可选配全景天窗，非常漂亮。 或者也许是最后的 SAAB 9-3 之一。
snitzel 写道...
坚持使用本田。 我会推荐欧元。这是一辆很棒的车，适合学习手册，操控性也很好。
或者你也可以买一辆，它们是一辆不错的车。 :) 当然，安全不如优先。
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Nellyxy 写道...
我的青少年是寻找一辆汽车，就像一辆手动小快艇来学习。
我可以在这句话中看到大约 3 个警告信号。
除非您或您的儿子能够机械地适应并了解您的情况绕过汽车的机械原理，远离便宜/旧/高公里数的汽车。
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高里程卡罗拉就可以了
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您正在查看的任何具有这些公里数的汽车都持续了那么长时间..所以这是一个好兆头
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巴甫洛夫写道...
我可以在这句话中看到大约 3 个警告信号。
你必须在某个地方学习！最糟糕的是，这是一辆 3500 美元的车，你有什么损失呢？ :)
在更换机油后，您可以轻松地花费 3500 美元修理一辆防弹的 6 年新奥迪 A6 上的真空变量水泵。
至少是汽车在这个年龄段，不太可能有可变水泵（真空或电动）、可变油泵（通常是电动电磁阀）、可变压缩器（新款三菱欧蓝德和XTrail上由电动机驱动）等，所以他们应该更多理论上可靠。 :)
Lead 写道...
您所看到的具有这些公里数的任何汽车都可以持续那么长时间..
来自 Stretton M539 Restorations 更换了玛莎拉蒂 Quattroporte 上的涡轮增压器和正时链条，行驶了 300,000 公里……然后又在行驶了 500 公里后抛出了一根杆。 他是否想碰碰运气，尝试从外部翻新一台已经行驶了 30 万公里的玛莎拉蒂法拉利发动机（这对于玛莎拉蒂法拉利 V8 发动机来说是一个奇迹）？ :)
OP 正在寻找的车辆的零件可能比玛莎拉蒂或法拉利零件便宜得多（而且玛莎拉蒂法拉利零件目录中有很多“不再可用”的零件）仍在生产的汽车，这很奇怪，但它是玛莎拉蒂，你期望什么）。 :)
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像丰田卡罗拉或铃木斯威夫特这样便宜且基本的日本汽车可能会经得起初学者的驾驶。
需要由机械师检查安全性和适航性，并且需要对制动器、离合器、悬架等进行一些维修工作。
加上轮胎、电池、全套发动机/变速箱服务。
如果你能找到一辆汽车，就说 3500 美元，另外准备 3500 美元用于未来 6 个月的维修/保养。
新/年轻车手以擅长提高公里数而闻名，但又不善于发现机械问题的早期迹象。
他需要接受教育，了解如何至少检查液位和轮胎压力。
20 岁的高点公里车必然是个烧油的车。
别忘了保险。
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