O.P.
所以我的老忠实 2013 大众高尔夫 GTI 不再忠实，维修费用开始增加。所以是时候更换了。
不可协商的是：4 扇门和手动变速箱。
预算约为 60,000 美元
我想出的 2 个最佳选择到目前为止是 Suburu WRX RS 或现代 i30N，但我对其他人根据上述标准可能会考虑什么感兴趣。
编辑：也更喜欢一辆新车，而不是二手车。
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i30N 轿车非常好，WRX 也很好（遗憾的是发动机仅转速至 6000rpm，增压只有约 10psi/0.7bar，但由于它如此失调，标准，这就是为什么它具有如此大的调校潜力）。
Monty85 写道...
所以我的老忠实 2013 VW Golf GTI 不再忠实，维修费用开始增加。所以是时候更换了。
等等，等等，现在它才 11 岁——这怎么可能？ 有70万公里之类的吗？！ 这确实应该是刚刚磨合。
例如，我的 2010 款本田思域 Type R 比那款更旧，而且不需要任何维修费用，只需要定期维修和消耗品。 由于我的偏见，我会考虑低至中 60k 范围内的低公里 FL5 CIvic Type R，但您可能不喜欢那辆车。 :)
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https://www.carsales.com.au/
编辑：刚刚看到您关于新的编辑。你的意思是全新的还是稍微用过的就可以了？
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Monty85 写...
现代 i30N< /p>
在新车、手动档、驾驶乐趣等方面，无法真正击败 i30n。我认为没有任何东西可以接近相同价格的新车？
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O.P.
Zapp Brannigan 写道...
等等，等等，现在它才 11 岁——这怎么可能？ 有70万公里之类的吗？！ 这确实应该是刚刚磨合过的。
对于它的车龄来说，公里数实际上相当低（120,000），但大众汽车并不以其可靠性或维修/维修的经济成本而闻名。
>
别误会我的意思，到目前为止一切都很好，但我不想要一辆需要继续修理的车。因此，是时候在它仍有一定价值的时候继续前进，并以新的东西重新开始。
例如，我的 2010 款本田思域 Type R 比那款旧，而且无需维修，
本田不征收大众税：P
ThatOtherGuy 写道...
公民 R 型怎么样？
我认为新它们大约是 70,000 美元，不是吗？我也不知道红地毯 - 需要在后面的孩子们中幸存下来，这样它本身就可能会破坏交易。
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O.P.
Monty85 写道...
所以我的老忠实 2013 大众高尔夫 GTI 不再忠实，维修费用开始增加。所以是时候更换了。
我想，我在 2018-19 年更换了我的大众汽车 - 似乎所有可能出问题的昂贵物品都在排队，而我的变速箱在以旧换新当天就松开了。差速器是下一个。
如果你能接受2000公里的二手车，i30N是一个不错的选择，或者GR卡罗拉。
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个人观点我会选WRX。没有任何依据，因为我没有驾驶过它。
但我认为新一代的拉力赛外观看起来很棒。而且我也觉得它会有更长期的特殊性。
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Monty85 写道...
The到目前为止，我想到的 2 个最佳选择是 Suburu WRX RS 或现代 i30N，但我对其他人根据上述标准可能会考虑的内容感兴趣。
我从 Mark 7.5 Golf GTI 换成了 I30 N Hatch 和新款都有类似的要求，4 个门和一本手册，Type R 在预算方面超出了预算，我看了新型号 WRX（不是 RS）和野马 GT 速度手册。 WRX 是一款成熟的 WRX，开起来很舒服，但我觉得我会厌倦，而且野马对我来说太大了，而且动力比我能使用的还要多。
i30n 对我来说更适合带有 eLSD 的 GTI，但在动力输出方面没有那么精致，而且在内部也没有那么优质ior，但本质上更实用。 你投入的越多，你就越摆脱它。
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Monty85 写道...
本田不征收大众税：P
大众汽车的转售价值仍然比雷诺运动版更好！
您考虑过雷诺运动版吗？我认为最后一本梅甘娜 RS 手册是 2022 年车型。 但在我看来，这是一辆非常好的汽车。
Monty85 写道...
但是 i30 是一款掀背车，所以我从中获得了一些实用性。
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掀背车是一个较旧的平台，但不如轿车。 除其他外，舱口甚至更重。
如果舱口盖，我肯定会考虑低公里梅甘娜RS（也许是奖杯）！我觉得它比 i30N 更特别——Megane 具有像 CTR 一样的喇叭形拱门、四轮转向系统等。:)
只有一款可用，但 15,000 公里和 51,000 公里的价格为 51,000 美元最好的颜色（液体黄色）与可选的 Recaros — 一点也不差！
https://www.carsales.com
这显然是爱好者拥有的，因为雷诺爱好者几乎是唯一购买雷诺运动的人。 :)
也许黑暗的内饰会让孩子们晕车，但大多数这些汽车都有黑色的车顶内衬，因为“运动”。我不知道。
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O.P.
Rendog 写道...
WRX 是一款成熟的 WRX，驾驶起来很舒服，但我感觉我会离开
我也有类似的想法。我可能更喜欢 WRX 的整体吸引力，但在新车型中它似乎失去了一点魅力（例如：隆隆声）。
稍微大一点（但不是很大），它可能更实用我，但 i30N 看起来更令人愉快。
内饰没有那么高级
是的，这是我必须接受的。高尔夫的一大吸引力首先是高级内饰，但随着模型的推出不包括手册，它现在已被从候选名单中剔除。
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O.P.< p class="reference">Zapp Brannigan 写道...
掀背车是一个较旧的平台，但不如轿车。
啊，我没有意识到这一点。太可惜了。
但是，在 i30N 中，我会选择舱口盖。真的不喜欢轿车的外观。
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蒙蒂现在没有太多选择想要手动......
WRX ... i30N< /p>
我认为这些天 5 博士新版和手册中没有其他有趣的东西了？
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O.P.
:)艾尔写道...
蒙蒂现在没有太多选择需要手册...
是的，我会尽可能地坚持下去。如果我放弃 4 门要求，则会出现更多选择，但将是皇家 PIA 在未来十年仅用 2 门进行学校运行。
GR Corolla 很酷，但稍微超出了预算和载货空间遭受巨大打击，无论如何可能排除它。
WRX … i30N
到目前为止看起来就是这样。但该走哪条路:)
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Monty85 写道...
到目前为止看起来就是这样。但是该走哪条路:)
两者都值得试驾吗？ :)
i30N 可能更运动、更“傻”，WRX 更保守——WRX 更像以前的 Liberty GT。
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Zapp Brannigan 写道...
两者都值得试驾吗？ :)
是的，我肯定会尝试一下它们，但说实话，当涉及到实际的传动系统方面时，我并不太挑剔。只要它提供一点乐趣（他们可能都会这样做）并且具有合理的功能，那么它就足以满足我的需求。
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Monty85 写道...
到目前为止，我提出的 2 个最佳选择是 Suburu WRX RS 或现代 i30N，但考虑到上述标准，我对其他人可能会考虑什么感兴趣.
RS具有驾驶员监控系统。 最好只获得基本模型，没有那个。废话。
正好赶上 i30n 更新
https://www.drive.com。
我认为它得到了现代恼人的限速警告系统
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i30 Hatch/WRX > i30 Sedan为了我的。 我拥有 N 型轿车已经一年多了，对于一般驾驶来说，我真的不评价它。 我认为它被记者们严重高估了，他们可以在赛道或良好的驾驶道路上猛烈地撞击它，而不必日复一日地忍受它，但那些廉价的内饰材料、奇怪的外观和糟糕的道路噪音绝对让我恼火。 6万的车。 更不用说我真正的麻烦了，那就是辛烷值学习“功能”。
我不确定孵化器从长远来看是否更好，但看起来更好，感觉更好呃，没有学习，所以我会把它当作愚蠢的乐趣，或者把 WRX 当作更成熟的氛围。
请记住，WRX 的一个像样的排气系统并不那么昂贵，所以不要被 N 的声音所吸引，并纯粹基于此来选择它。
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我有一本 2023 WRX RS 手册。 不得不说我很高兴我得到了它。 这是一款出色的驾驶装置，具有出色的操控性（尤其是在城外），如果您愿意的话，它有足够的动力可以带来乐趣，而且非常实用。
如果您喜欢这类事情，那么它的可调性非常好。
虽然不是特别经济。
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Briteside 写道...
i30 Hatch/ WRX > i30 轿车适合我。
完全同意，我只是根据它们的外观来判断。
richardJF 写道...
我认为它得到了现代汽车烦人的限速警告系统
可能必须看看这有多烦人。
Briteside 写道...
更不用说我真正的烦恼，那就是辛烷值学习“功能”。
这是什么，你不喜欢什么？我猜这是任何 i30N 舱口更新中都会包含的东西。
请记住，WRX 的像样的排气系统并不那么昂贵，所以不要被 N 的声音所吸引。并纯粹基于此来选择它。
这是一个很好的观点 - N 的声音绝对吸引了我。而且它便宜 10,000 美元也没什么坏处。
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