O.P.
大家好，
我正在为我的 6 年车龄的宝马寻求专家指导。 48,000 公里后，我的车似乎需要新的刹车片和转子。我咨询了悉尼的两位当地机械师：其中一位建议重新铺设转子表面，但建议同时更换刹车片和转子，以避免旧转子上的新刹车片潜在的噪音问题。另一位机械师认为我应该立即更换这两个部件。
当地一家轮胎店使用 Brembo 零件的报价为 1400 美元，我正在等待另一位使用 Textar OEM 零件的机械师的报价。
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我有几个问题：
1.哪个售后零件更适合 BMW M Sport：Brembo 还是 Textar？或者我应该考虑其他事情？
2. 1400 美元的 Brembo 零件价格合理吗？
3.车子才行驶了48000公里，冒着噪音问题只更换刹车片是否合理？我不想在成本方面目光短浅，但也想了解 48,000 公里是否是转子的典型使用寿命。
我们将非常感谢您的帮助和支持以及对悉尼当地机械师的任何建议.
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DBA 盘和 Akebono 刹车片。
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BMW 转子非常柔软。 我有一辆 BMW mini cooper S，经销商告诉我我需要 45kkm 左右的新转子。
最后买了一些便宜的 brembo 转子和两端的刹车片来 DIY。 不难——我在车道上做到了，但最终没有更换后部，因为它们几乎没有磨损。
新的转子和刹车片感觉不同，但很好，轮圈上也干净得多。 我绝对不会再去 OEM - 这些转子很可能会持续车辆的升力。
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机械师是否亲自检查过您的制动器，或者您只是与他们交谈过他们通过电话吗？
你们在悉尼哪里？
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Run Auto Parts 的价格很优惠。 他们搭载博世转子，也许还有 TRW IIRC。
我喜欢 TRW 或 Remsa 刹车片，我认为它们都很好（或者前面提到的 Brembo 或 Textar OE 零件，显然 BMW 刹车片需要有传感器和
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有关转子再利用或以其他方式使用的最重要因素是要求其厚度不小于法定最小值。在大修时，测量厚度，如果厚度小于转子本身或数据中规定的最小值，则将其放入垃圾箱。对于软 BMW 转子，这是一种明显的可能性。
在赛道上，如果您不幸遭遇事故并且您和/或您的汽车受到牵连，并且发现您的汽车存在缺陷（转子尺寸过小），保险公司可能会拒绝索赔。
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vkg 写道...
汽车仅行驶了 48,000 公里，冒着噪音问题的风险而仅更换刹车片？
不会有任何噪音问题。
您需要做的是测量剩余的转子厚度并计算它是否能持续用于另一次更换刹车片.
如果没有，请继续行驶，听到制动衬块的背板与转子边缘摩擦的声音，然后更换制动衬块和转子。您可能会再跑 10-20k 公里。
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6point5db 写道...
< p>在赛道上，如果您不幸遭遇事故，并且您和/或您的汽车受到牵连，如果发现您的汽车存在缺陷（转子尺寸过小），保险公司可能会拒绝索赔。仅刹车失效是否是导致事故的一个因素。尺寸过小的转子不会影响汽车在普通紧急制动情况下的停车能力。只有在反复硬停车（例如下山）后才会引起关注。
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mobnet 写道...
尺寸过小的转子不会影响汽车在普通紧急制动下的停车能力
这不是取决于转子尺寸有多小吗？
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嗨，Ben，我把车交给了机械师，他们进行了 5 分钟的目视检查。
我住在城堡山附近，向 15-20 公里范围内的机械师开放
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庸医写道...
这难道不取决于它们的尺寸有多小吗？
不。转子的厚度对停止能力没有直接影响。
厚度的作用是提供质量，将热量从表面吸走，这样它就可以达到从 100 公里/小时到 0 公里/小时连续五次硬停止所需的性能水平，而无需任何制动衰减。
典型的紧急停止可能是单次 60 至 0 公里/小时的制动，因此尺寸过小的转子（仅占其全厚度质量的 25%）仍将成功停止且不会衰减。
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vkg 写道...
当地一家轮胎店使用 Brembo 零件的报价为 1400 美元
是就这些吗？轮胎店不是您想要带汽车进行机械维修的地方，除非您真的想被搞砸。
我正在等待另一位将使用 Textar OEM 的机械师的报价正如其他海报所提到的，OEM 装置很糟糕，所以你最好避免使用它们，这个套件适合你的车 https://tinyurl.com/3krep5bk 你可能会找到一个移动机械师花几百块钱来安装它们。
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Brembo 刹车片是垃圾，磨损得很快，它们在澳大利亚与海外市场是不同的化合物< /p>
去 Bremtechs 或 TRW，你不会有问题。 Textar 也不错。
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谢谢。今天我接到一个电话，正式报价为 1200 布雷博。
除了一位机械师之外，大多数机械师都推荐布雷博。
Monk D'Wally de Honk写道...
就这些吗？轮胎店不是你想把车开去进行机械维修的地方，除非你真的想被搞砸。
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O.P.
谢谢。对此，听取了不同的意见。
机械师告诉我选择 brembo，因为它是陶瓷的，而 textar 是 bmw 的 OEM。
下面更新了前后转子的报价：
brembo 为 1200，textar 为 1250
megadrive 写...
Brembo 刹车片是垃圾，很快就会磨损，它们在澳大利亚与海外市场是不同的化合物
Go Bremtechs或TRW，你不会有问题。 Textar 也不错。
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vkg 写道...
机械师告诉我去 brembo，因为它是陶瓷的，而textar是bmw的OEM。
由你决定，但OEM风格的金属做工比陶瓷更好IMO。
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似乎没有任何问题提及当前磁盘垫厚度 - 正面还是背面？ – 如果后部需要在 48K 下进行处理，我会感到惊讶
大多数商店都不想做垫拍打，以防万一之后有任何振动，你回来会生气......
你可以要求一家商店在前部拍打刹车片，然后看看刹车效果如何——也许还可以要求拿回零件，这样你就可以测量它们——没有一个好的机械师会介意这样做……
否则把它带到商店，让他们把轮子拆下来给你看——你不能透过合金轮子看到刹车片吗？ – 有时您可以...
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库存磁盘的“理论”是它们是一个具有最大性能的垫的系统。它们都会磨损并同时被更换。 （经销商）劳动力成本如此之高，更换制动盘的额外成本并没有那么高。
陶瓷刹车片（虽然不那么凌乱）通常不适合极端制动。它们在盘上更容易使用，因为它们在正常制动期间在盘表面上放置了一层，而金属则非常耐磨。
您没有说明什么规格（无论是 Msport 等），但这里有一些选项。 ..
https://clickableautomotive. 齐默尔曼制作的唱片很棒。有了涂层，非磨损表面就不会生锈。 我不知道他们的垫子是什么样的，但卢卡斯倾向于只保留好东西。 如果你得到一个优秀的独立 BMW 机械师，如果您不想 DIY，他们通常会同意您提供（优质）零件供他们安装。当然，他们不会保证*您的*零件 - 只保证他们的工作。 干杯， vkg 写道... 我把车交给机械师，他们进行了 5 分钟的目视检查。 所以他们目测了它，他们没有测量转子厚度。 > 我已经拥有宝马很长时间了，很难相信您在您的行驶里程中需要新的制动盘。也许是刹车片，但我认为不是转子。 vkg 写道... 大多数机械装置除了有人推荐brembo。 我停止销售Brembo刹车片，因为大多数车间在磨损前都会行驶10,000公里，另一方面，他们的转子很好，但与其他转子相比价格稍高 我销售“优质陶瓷”垫，涵盖了很多车辆系列，它们很便宜，但垫子很好，灰尘少，无噪音等，如果他们做覆盖您汽车的垫，我会强烈推荐它们
Ian
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