2019年买起亚之前，家里的新车和二手车都是三菱车，车本身没有任何问题。我今天来利物浦三菱维修。该车是2017年8月购买的，当时销售人员称其保修上限为4年6万公里。当时他们还给了我传单。我确认是48个月，也就是6万公里。我今天来接受服务，被告知这不是上限服务，费用为 850 美元。他挺身而出，推测这将是一个三年的上限。我先付了钱，现在回去要是能找到合同，我就感觉自己吃了亏。我想我当时是被销售骗了。
早上7点30分车就送到了，以前至少要11点。通知已于今天 9 点 10 分准备就绪。当我拿到这份名单时，我震惊了。花了近600的工钱，我比平常做了更多的保养，还换了刹车油。所有零件的总和不到130。
下次我绝对不会去那里，尽管下次是470。我最初去经销商那里以为这是一个上限。我问了我所知道的Campsie的Gui Lao停车场，下次日志服务要200左右。
周末在 Google 和 Facebook 上留下消息和一星评论后更新。三菱今天打电话解释说，他们会补偿100或200个服务积分，这些积分可以用于以后的服务。我拒绝了，他说他会再寄一次。问题全都落在了当时做销售的人身上。反正他已经不在这儿工作了，所以没有证据证明这一点。
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贵，我的2016款斯巴鲁昨天5万公里418元
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贵，我的2016款斯巴鲁昨天5万公里418元
评论< BR>那么你不应该把车停下来进行维修。这就是汽车卖家赚取奖金的方式。本地服务半价
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哦，是三菱的销售/服务黑，不是三菱的车黑。
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维护前不问价格吗？
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预订时我没有询问，因为我认为这是上限服务。
到了才知道价格，但是这辆车是我岳父开的。今天他把我的车开出去了。他的车里装满了工具。取出再放回去非常麻烦。我想告诉他，我今天不是为了钱才这么做的。我不敢去想后果。
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便宜但不好
帽子服务看起来很便宜，但买家不如卖家。空气滤清器给你吹一下就好了，不过到了一定里程是不会更换的
事实上，空气过滤器非常便宜。更换新的后，透气性会增加，不仅省油，而且动力更好
还有机油、小垫、油水等
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我可能没注意。如果我一个月后买这辆车，那它的使用寿命就已经是四年了。当时的销售人员给我传单时可能误导了我。事实上，我很生气他撒谎。三四年无所谓，但被欺骗的感觉很不好。他们的销售经理过来告诉我，我没有写在合同里，然后销售经理就走了。
还有可气的是，这个服务的人工成本太高了，一小时不是280吗？不到两个小时近600条
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你觉得不戴帽子也不错吗？这不也是事实吗？
服务经理表示，上限服务是与三菱澳大利亚供货经销商的差价。
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澳大利亚女婿感到非常难过。他很少见到祖父母长期和他住在一起。
我也是澳洲女婿，爷爷奶奶就在我身边。我的祖父母远在中国
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如果你想安心地长时间驾驶你的车，你还是需要找一两个可靠的修理厂来做，无论是经销商他们仍然是独立的。毕竟这个行业鱼龙混杂。
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每一步都通向智慧，800多块钱保养三菱确实有点棘手。不过三菱车价格低，没有利润，可以让他们在维修上赚点钱。
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其实如果订票的时候被告知不是封顶服务，我肯定去不了。由于我之前提到的原因，今天不这样做是不可能的。刚刚联系了一家熟悉的修车店，他们说下次60个月75000公里的日志服务会在200左右。
经销商470
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两个小时不到600个人工，不到150个零件。我朋友的BBA人工每小时才120-150。也就是说，三菱服务人工是BBA的两倍。
下次请找熟悉的车行来做。反正明年就第五年了，保修期也上去了
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三菱在撒谎。
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这……传单上的内容是一种营销工具。是否具有法律效力取决于是否写入合同。这种欺骗行为并不少见。如果你有合同，但当你预约时，他们可能会发现你的车是有上限的价格服务，但他们想赚更多的钱，所以他们向你收取更高的小时费率。如果你有疑问，他们说我们在试驾的时候发现刹车系统有问题或者有异响，进行了复杂的诊断，最后诊断出是刹车油的问题，所以最后的人工成本很高。所以你能把握的是，你做了这么大的维护，而且不是封顶价格。为什么不提前联系车主报价？如果有些店脸皮薄的话，他们可能会说，是啊，我们做得不好，你看看你这个工作给多少钱。一般每人承担五五十。但这也显得非常无稽之谈。
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汽车和售后服务都很重要。记得两年前做15000公里保养。当时我就定了时间去。到了就被告知没有预约，让我下次再预约。我说我请假了，今天必须办。幸运的是，有一条确认短信。当他们卖掉我的车时，他们说这是一辆新车，合同上写着演示。还好我及时发现合同有变。诚信度极差
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这是我第一次买新车，合同上写了给我演示。当我质疑时，我被告知这是一辆新车，价格太便宜，所以我只能在合同上写一个演示，仅此而已。我坚决不同意，最后合同还是改了。没有道德底线。果然销量没了
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还是只指你去的经销商，而且经销商不只是三菱。所有品牌都相似。合同可以骗，维护可以宰。如果是汽车质量的问题，我坚决支持你敲诈三菱。
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相当昂贵，但每年只进行一次，许多汽车每六个月才进行一次。
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是的，还是15000公里一次。幸运的是，现在很多汽车都有年检。但看他们的服务内容，确实做得不多。与上次保养相比，他们只是更换了制动液。其他就是更换机油和机油滤清器。单子上写的人工价将近600，从我去经销商处到拿回车，用了1小时40分钟。实际维护时间不会超过1小时。这是我朋友 BBA 劳动力的两倍。我真的很讨厌它。一小时的劳动比很多人一天的收入还多
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不是每个经销商的价格都一样
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我从离我家最近的那个经销商那里买了这辆车，我认为它会得到上限维修。谁知道事情竟然是这样。肯定是我最后一次去的。幸运的是，另一辆车是起亚，有明确的7年上限服务
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我们都是三菱车主。看看你的手册，上面应该有年份的记录。我的已经三年了
销售合同里好像没写。
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贵得令人难以置信，
记得第一次去丰田维修二手车时，我被告知任何额外的项目都需要报价并获得批准才能完成。他们同意不做四轮定位。
最终定位后总成本不到500，
最近，汽车出行减少，汽车经销商生意减少。
你能杀多少就杀多少
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起亚的帽子也不便宜，第二年赛拉图的价格就接近500了。
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是的，我被这个愚弄了。我当时跟销售人员确认了，说是4年，6万公里。他们还给了我一张传单，说三菱的新车都是一样的。合同里没写。现在的结果是，它的车龄只有三年，行驶里程已经达到了4.5万公里。预订服务时没有告诉我。今天我到达时他们才告诉我。今天我又被告知，你的车恰好错过了4年的上限服务。我是8月底买的，他们说9月份之后有4年上限服务。那时的销售在那里不再起作用。
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在我第三年的时候，大概有600个，但这是根据我的知识和看到之后完成的，而且我做了相当多的项目。桂也同意。三菱也太离谱了吧更换制动液需要少量维护。 850
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每一步都会让你变得更明智。
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