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我正在考虑购买一辆 2006 年以上更新至 2015 年的 Nissan Patrol。Y61 型号。
它不会是我的主要司机，只是一辆周末用车和拖车拖车。如果这是一个因素，我不介意手动。
我对它们了解不多，到目前为止，全世界似乎有很多不同的型号。
我寻找有关该年份范围内最佳型号的一些指导。
好吧，到目前为止我读过的内容（可能不一定准确）：
两种发动机尺寸 3.0 和 4.8 .
如果购买 3.0 涡轮增压柴油机，那么带中冷器的型号更好？
4.8 汽油机（或柴油机？）在 2008 年之前停产了吗？有涡轮型号还是仅在海外市场提供？
我还应该知道什么吗？
我快速浏览了一下这个 /thread/3n1jyrv7
我也正在尝试丰田Sahara。
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这是我的Patrol体验。我在 2008 年购买了一台新的 3.0 升共轨涡轮柴油手动变速箱。它有一些小的附加功能，包括燃油粗滤器和收集罐。我还安装了增压和 EGT 仪表来密切关注重要的发动机参数。目前显示无故障公里数约为 180,000 公里。 总的来说，它是一辆优秀的车辆，不，它是非卖品！
最重要的建议是看一辆不早于 2007 年的车辆。在此之前，发动机问题很常见（它们被称为“手榴弹”）一个原因）但 2007 年以后的共轨模型要好得多。我有一辆 GU6，我的伴侣（我维护他的车）是一辆 GU8。更广为人知的名称是 Y61 型号。传动系统是防弹的，不会造成任何麻烦。是的，他们是农业的，但他们的四轮驱动工作做得很好。
最后，别想Y62。使用 95 辛烷值的汽油 V8 将清空您的银行帐户 - 而且速度很快！
编辑：sp
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O.P.
谢谢！
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我有一枚 2007 年的手榴弹，后来扔掉了它，买了一辆 2005 年 100 系列 TDI Cruiser。 为什么 Patrol 只有 2500 公斤的牵引能力和较轻的球重量。 Cruiser 的牵引重量增加了 1000 公斤，球容量也更高。 另外，当我要进行 50,000 公里的旅行时，我想要可靠性。
如果您购买丰田汽车，那么如果您购买撒哈拉汽车，那么您就是在为猪买口红。 它只是一艘花哨的巡洋舰，在性能上没有真正的优势，而且价格要高得多。 我们还在旅途中表示，巡洋舰乘坐起来更加舒适...有些巡逻车很好，有些则不太好运。
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这里有大量信息：https://www.patrol4x4.com/thr
4.2 TD 似乎是最佳选择，它可以配备更大的涡轮增压器如果这就是你所追求的。 二手价格反映了需求因素。
3.0 TD 的名声不佳，但这主要是由于早期型号、滥用或忽视以及试图增加更多推动力的人造成的。
我的是4.5汽油，300,000+K，去年购买的，生活艰苦，被以前的车主使用和滥用，我们的机械师有一长串需要注意的事情，但引擎本身仍然完美无缺。 汽油车型都非常耗油，大约20L/100Km。它们有 4.8、4.5 和 4.2 三种，所有改变的是功率（或者当你下降时缺乏功率），所以 4.8 是最佳选择，因为至少你可以从你倒入水箱的美元中得到一些东西。 p>
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谢谢你们。很快就会阅读该链接。
也会研究 Cruiser，更多阅读！
编辑：那么比 2007 年更新的是 J200？像这样https://www.grays.com/lot/000
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我的另一半带着 2000 年代初的 ST 来了，带着手榴弹来拖曳她的马浮子，现在已经行驶了近 60 万公里，正在使用第三台发动机，这是一个重建的，并且它在饮用再次加水并吹蒸汽。如果你买的是 3l，请确保它是共轨的，显然要可靠得多。但动力传动系统中的其他一切都是原装的，而且缺口相当大，有一点差异呜呜声，但在近 600k 恕我直言后，这是合理的。
对于周末用车，我强烈考虑汽油，因为它们远不太理想，所以应该更便宜，而且经济状况不佳对于您有限的使用来说不会是一个问题。
巡洋舰总体而言是更可靠，但我的上帝，你会为此付出额外的费用。
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不要从灰色那里购买任何东西你没有读过昨天的报纸吗？因谎报车辆而被罚款 10,000,000 美元。 Thye 将是看任何东西的最糟糕的地方
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O.P.
谢谢 xnz，这主要是为了突出模型而不是我会在那里购买的事实。
我几年前从 Grays 买了一辆车，大概有 5 辆，那还可以。但我实际上去了那里并做了自己的检查。
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一定要加入patrol4x4.com
阅读，自学。
OBD2 直到 2007 年才出现，只有 CRD 3L 柴油或 4.8L 汽油选项。 因此，如果您喜欢 OBD2 小工具和诊断，请坚持使用 2007 年以后的版本。 所有 3L 涡轮发动机都有中间冷却器*，CRD 的 iirc 更大。
2007 年之前，您可以选择 4.5L 汽油、3L 柴油或 4.2L 柴油。 4.2L 柴油机的价格非常昂贵（~30K），4.2L 可以是涡轮增压，带*中冷器或不适用。
2007+ CRD 3L 柴油机还不错，如果保养的话应该可以持续 400k 公里。 早期的 3L 无论维修如何都可能会爆炸或失效 - 这就是 4.2L 价格过高而 CRD 3L 价格过低的原因。
这些是非常旧的旅行车，适合越野和 DIY 爱好者。 如果不能进行大量研究和阅读，基本上可以转向普拉多或其他东西。
我卖掉了我的宝马 E34，因为巡航不再有趣，并让 CRD 巡逻队尝试四驱车。 这仍然是一个相当长的学习曲线。
但要做好阅读、阅读、阅读的准备。
https://www.patrol4x
< BR>评论
您希望牵引多少重量？
因为这通常会影响您的承载能力。
这是一篇针对 300 系列的文章，并强调 povo 规格的有效载荷比豪华规格更大。请注意，这是在人们添加的典型防撞灯和行驶灯等之前
https://www.drive.com.au/new
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Ray-J 写...
那么比 2007 年更新的是 J200？像这样https://www.grays.com/lot/000
200 系列 1VD-FTV V8 柴油发动机几乎买不起 - 可能是“丰田税”的典型代表。
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O.P.
Fig Plucker 写道...
您想要牵引多少重量？
2000 到 2500 之间约公斤。
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Ray-J 写道...
约 2000 至 2500 公斤之间。
牵引那么多，我会选择 4.8L 汽油巡逻车。
但如果您只是为了牵引 2000 公斤而购买，我会购买普拉多 120 或 150 系列 4L v6。 比巡逻车 4.8L 动力更强，经济性更好，g/box 更好。
普拉多将是我的第二选择，但当我学习项目车辆类型时，我想要一些东西进行改装，这是一款老式实心轴潜在越野车，可能有一天内更换发动机和变速箱。
如果只是为了牵引和做基本的事情，而不是改装普拉多。
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