澳洲2024 年 4x4 之战

在澳大利亚汽车




O.P.

你好!

这位兄弟正在为他的生活寻找 4x4 双排座驾驶室皮卡风格的车辆。我看得出来他想要一些“视觉上”更吸引人的东西我看得出来他喜欢黑色东西的风格,尽管他不承认这一点

来自 2003 款丰田普拉多,它已经为他提供了超过35万公里。目前,他的 Prado 的补偿保险是他最大的杀手,接近 1.6k PA,双油箱系统的加注成本约为 400 美元,每 100 公里可行驶 20 升,其他则约为 20 升。 9 个月的保养并没有太多费用。

这个级别的车辆中似乎有很多款式重于实质。他真的很看中五十铃 Dmax。虽然,我对它们了解不多,但除了与霍顿科罗拉多共用的发动机外,还受到机油稀释和泄漏的困扰。不确定当前一代是否有同样的问题

这不是我的汽车风格,所以我在这个领域没有任何知识。

他的要求似乎是
-运行成本低
-可靠的东西可以持续很长时间(12年以上)
-他说有carplay会很好,但我告诉他不要强调,如果这是一个重要因素,我们可以更换主机.
- 2020 年+
- 预算他说他可以达到 60k,仅仅是因为他似乎没有看到任何使用过的东西有任何价值,而 1-3 年的东西似乎只会损失 5- 10k :S

P



评论

RandomPerson 写道...

我可以看出他想要一些“视觉上”更吸引人的东西,我可以看出他喜欢黑色东西的风格,尽管他不承认

那个黑色东西是什么?

为什么要买双出租车?除非他想负重。
五十铃 MUX、Fortuner 等怎么样。至少他们有螺旋弹簧后悬架。



评论

RandomPerson 写道...

这个班级中似乎有很多交通工具似乎风格高于实质

整个班级都是风格高于实质。

>

运行成本低

那么一辆重型卡车确实不是最佳选择(除非他对风格比实质更感兴趣)



评论
O.P.

richardJF 写道...

那个黑色的东西是什么?

比如黑色侧裙、格栅等

为什么要买一个双驾驶室?除非他想负重。

对于他的生活方式,我有点明白为什么他想要一辆而不是他的普拉多风格的汽车。经常出灌木丛,往里扔大便,脚趾,狗等。



评论

RandomPerson 写道...

他是真的很看重五十铃Dmax。虽然,我对它们了解不多,但除此之外,与霍顿科罗拉多共用的发动机受到机油稀释和泄漏的困扰。

D-Max 从来没有使用过来自 2.8 VM-Motori 的垃圾。科罗拉多州,在那段时期他们一直使用自己可靠的 3.0 4JJ1-TCX,新一代有该发动机的修订版本,称为 4JJ3-TCX。



评论

RandomPerson 写道...

对于他的生活方式,我有点明白为什么他想要一辆而不是他的普拉多风格的汽车。经常出灌木丛,往里扔大垃圾,脚趾,狗等。

什么是“大垃圾”,他拖了多少东西?这将决定哪些车辆适合,哪些不适合。需要注意车辆的GVM和GCM,四轮驱动在这方面不太好,很容易超过它们。

说实话,愿望清单有点多——新的东西,一些看起来很酷的东西,一些能完成工作的东西,一些可以扔“大垃圾”的东西,一些可以拖曳的东西,一些运行便宜的东西,一些可靠的东西......

当前一代五十铃 D-Max 是不错,但他们(在我看来)像垃圾一样拖曳任何超过 2 吨的东西。它们还存在固有的对准问题,使它们磨损轮胎 - 可以用新的立柱来纠正,但需要额外的钱。

对于重型牵引,当前一代福特 Ranger(和大众 Amarok,但不太可能获得)在预算范围内)是我在双驾驶室中最喜欢的汽车,您可以在预算范围内购买稍微二手的汽车。我经常和他们一起拖 3T,他们开得比任何竞争对手都好。它们的越野性能良好,有效载荷不错,舒适,但……总体可靠性值得怀疑。有些发动机有问题,有些变速箱有问题,运行成本更高。

确实需要明确我们想要车辆做什么,以及这些事情的优先级,才能充分选择。< /p>

评论
O.P.

nkg 写道...

它们越野性能良好,有效载荷不错,舒适,但...可靠性总体来说是值得怀疑的。它们的一些发动机问题,它们的一些变速箱问题,运行成本更高。

“它们的一些发动机问题”对我来说是一个巨大的危险信号。在 4x4 中,我听说上一代 amaroks 是垃圾,在 4x4 中,我听说 dsg 不好...... Rev向后转动是一个问题

所以,如果你不拖曳超过 3 吨,你是否建议一个???海拉克斯? Tritan?

如果你必须分类,即最可靠:Hilux?最有趣的驾驶:Ranger?最便宜的运行:Triton 最好的拖曳:Ranger?最佳处理:??



评论

RandomPerson 写道...

“他们的一些引擎问题”那是一个巨大的屁股对我来说是危险信号。

这些问题只会影响一小部分客户,并不是所有客户都会遇到这个问题。但是 Ranger/新 Amarok 的可靠性可能比 Triton、D-Max 等差一点。但它是不同级别的车辆(更大),导致需要确定优先级。

在 4x4 i 中听说上一代 Amarok 很垃圾,听说 4x4 的 DSG 不好...

上一代 Amarok 根本不是一辆坏车。

向后倒车是一个问题

与前进相反?抱歉,我也有过……

所以,如果你不拖曳超过 3 吨,你是否建议一个???海拉克斯? Tritan?

这辆车还有什么用途?你完全错过了这一点。现实地考虑你需要它的用途,优先考虑这些事情,制定一个候选名单。

如果你必须分类,即最可靠:Hilux?最有趣的驾驶:Ranger?最便宜的运行:Triton 最好的拖曳:Ranger?最佳操控:??

可靠做什么?承载大负载并牵引?或者开车去执行杂货任务,从不越野,从不上高速公路,从不拖车?答案是不同的。

在较大的皮卡车中,Ranger 仍然是我的总体选择。在较小的皮卡车中,新的 Triton 看起来很棒,机械上没有太大变化,而且非常坚固。


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