O.P.
我刚刚对我的福克斯进行了 90,000 次保养，我的里程数非常低，轮胎上的胎面很好，但车库声称：
4 个轮胎 7 年以上，轮胎肩部形成老化裂纹
100 美元安装，包括定位。
我检查了轮胎，制造日期是 DOT 1717（2017 年第 17 周）。轮胎对我来说看起来不错。
我应该更换这些轮胎还是可以再推迟几年。 Google 报告轮胎最大使用年限为 10 年。
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kiwipaul 写道...
轮胎肩部形成老化裂纹
怀疑这就是他们提到它的原因。
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很大程度上取决于它们的存储方式。 如果它们放在车上，暴露在阳光和自然环境下，它们的寿命会比存放在汽车后备箱中短得多。
例如，我为我的妻子买了一辆 9 年车龄的汽车需要新轮胎，我向轮胎店询问了备胎，这是原厂备胎，没有使用过，他们检查后说“橡胶还是软的，没有退化的迹象，可以使用”。
如果您不确定，只需开车到另一家轮胎店并询问他们的意见。
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kiwipaul 写道。 ..
我应该更换这些轮胎还是可以再推迟几年。 Google 报告的最大轮胎寿命为 10 年。
我的意思是，您在这里赌博的只是您的生命。只要花费 1000 美元，您就会知道您拥有新鲜的橡胶，可以在紧急情况下阻止您。硬化的轮胎需要更长的时间才能停止，并有爆胎的风险。
接触地面的 4 个小橡胶方块就是您和道路之间的全部。
有些东西不值得吝啬。 .
当然，把你的电池放在那里7年，有一天它可能会让你失望，而不是提前更换它，但轮胎不是我想尝试“摆脱”的东西.
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kiwipaul 写道...
Google 报告最大轮胎寿命为 10 年。
Google 说了很多东西，并不意味着它们都是准确的。
正如有人所说，这取决于它们的存储方式。 坐在车道上，汽车几乎没有被驾驶，暴露在自然环境中，是的，它们会退化，比坐在车库里永远见不到阳光等等要好。
如果你不想花 1000 美元，并且不经常开车，您也许可以获得更便宜的轮胎。 我有 Maxxis，今年早些时候的一套价格约为 750 美元。
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这只是我的意见，所以如果您只是开车，请自行承担风险在 50 和 60 公里/小时的道路上应该没问题。如果您经常使用 80-110 路行驶，那么可以向我们发送一些照片，或者只是更换它们。
机械师和轮胎店是一门生意，不想被起诉。因此，他们只会尝试比要求更早地向您追加销售。是的，轮胎确实有保质期，但大多数时候需要根据您的驾驶习惯每 30-80k 公里更换一次。
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可能有一些事实导致轮胎老化。我合作伙伴的 Yaris 的轮胎也是 2017 年的，在上次维修期间，他们注意到轮胎很旧，也建议更换。
由于公里数较低（大约 20k 行驶），胎面很好，我也把它推迟了。直到上周，我注意到，即使是在毛毛细雨的轻度湿滑路面上，当汽车最初从静止位置获得动力时，前驱动轮胎在最初的几次旋转中也会原位旋转。
考虑到 Yaris 可以为其前轮提供多少（或很少）动力，这并没有让我对它的制动能力有太大信心。
再次重新检查轮胎压力，很可能开始购买新的 4 换 3 优惠。
P.S 我仍然希望我的伴侣活着:)
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多大尺寸的轮胎？您应该能够（轻松）以 <800 美元的价格从 Dunlop、Continental、Michelin 等主要品牌购买 4 个轮胎。
如果您选择真正的预算价格轮胎，例如 Laufenn、Tracmax、Radar，甚至可以<650 美元。哎呀，打折时你甚至可以以低于 150 美元一个角落的价格买到 Hankooks。
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kiwipaul 写道...
< p>我是否应该更换这些轮胎如上所述，取决于汽车如何停放在阳光下。 但如果是这样的话，一侧会更加“偏离”……取决于车辆和阳光。 买了你检查过轮胎吗？ 你看到裂纹了吗！
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我买了一辆6岁的车，跑了3万公里，大部分停在外面，原来的轮胎都裂了。第二天就直接把鞋子换了，尽管鞋子上确实有很多肉。这根本不值得。
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kiwipaul 写道...
我刚刚在我的帐户上获得了 90,000 项服务重点，我是一个里程数非常低的用户，我的轮胎上的胎面很好，但是...
你肯定能从它们中获得一些里程。
如果这是我的车，我会继续在它们上行驶，只需目视检查和每月监控轮胎是否有进一步退化的迹象。
尽管论坛上每个人都反对，但我的旧 Merc 上有一个 21 年的轮胎。
评论< BR>
断背写...
如上所述，取决于汽车如何停放在阳光下。 但如果是这种情况，一侧会更加“偏离”……取决于车辆和阳光。
我想说，在通货膨胀下导致肩膀发热将是罪魁祸首。
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这篇文章已编辑
小宅写道...
由于公里数低（大约20k行驶），胎面很好，所以我把它也关闭了。直到上周，我注意到，即使是在毛毛细雨的轻度湿滑路面上，当汽车最初从静止位置获得动力时，前驱动轮胎在最初的几圈中也会在原地旋转。
这些轮胎随着时间的推移而变硬。
失去抓地力和开裂是肯定的迹象。
它们可以很好地装在 6 X 4 拖车上，它们将永远持续下去 - 但在汽车上它们是危险的。
轮胎可以使用多久？
确实有所不同 - 但应定期检查牵引力、胎面面积和侧壁是否有较旧的轮胎。
前轮驱动汽车后部有两个，12已有多年历史，牵引力良好，但出现裂缝。
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O.P.
mobnet 写道...
你确实有一些里程其中。
我总共只行驶了 66695 公里。我看不到任何裂缝。
断背写...
如上所述，取决于汽车如何停放在阳光下。
车库95% 的时间。
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回复的普遍意见是你应该更改它们。
我同意
< p>这取决于你做什么，但你已经支付了汽车维修费用，并且他们推荐了新轮胎。可能的情况是，你在湿滑的路面上行驶，然后滑入另一辆车中或离开道路。您的保险超额额是多少？因为那时更换轮胎将是相同的，加上多余的！
告诉我们您的轮胎尺寸，并在轮胎为 3 换 4 时获得良好的更换。
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kiwipaul 写道...
我总共只跑了 66695 公里。
我希望我能得到这些轮胎的数字!!
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轮胎会变旧变硬并失去很多抓地力
会变得非常危险
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kiwipaul 写道...
我总共只跑了 66695 公里。
仅？我通常用轮胎跑40-50公里，有一次跑到了60公里。过去 14 年里，多辆汽车行驶了 50 万辆。
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考虑到公里数，无论如何，它们肯定很快就会到期。 总是可以去另一家商店看看他们怎么说。 总的来说，这听起来很可疑。 – 我的经销商总是想做一些额外的事情，而我的独立机械师往往会说，你的刹车片等可以行驶 7000 公里等等
对于我来说，对于我必须的车库车来说，这似乎不是很老说
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kiwipaul 写道...
轮胎对我来说看起来不错。
kiwipaul 写道...
我总共只行驶了 66695 公里。我看不到任何裂缝。
您可以上传一些照片（ImageShack、Imgur 等）吗？ :)
如果它们看起来不错（正如你所说，汽车停在车库里，所以紫外线伤害会非常低），它们很可能没问题。
一点史蒂夫写道...
我通常使用轮胎行驶 40-50 公里，有一次达到 60 公里。
对于具有 500-600 胎面磨损的全季节轮胎来说是这样吗？评级，或者更确切地说，典型的澳大利亚市场夏季轮胎往往具有较低的胎面磨损评级（300-400）？ :)
在澳大利亚，汽车（或车主安装）高胎面磨损全季节轮胎并不罕见，尽管冰雪条件大多不相关。
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