说实话，我在这款车上市当天就下了四驱版的订单，但不久之后，后驱版的 Model Y 价格就大降了 5000 块。就连像我这样家里已经有长续航版 Model Y 的人也很动心，想着 Model Y 的可能性也会降，所以我取消了海狮 6 的订单，打算再观望一段时间。日前，首份本地四驱版综合评测终于出炉（https://youtu.be/Lj1aIgSfaps?si=R0MxnvWDuIPoJkff）。看完后有点兴奋，于是约了今天去试驾。
天气很好，所以拍了各种颜色的车的照片供大家参考。
北极白
德兰·布莱克
天蓝色
港灰
石灰色
内饰目前只有深色系可选，整体做工和豪华感都不错，不逊色于Seal。车内前后空间与Model Y类似，但后备箱空间要少得多。个人感觉座椅舒适度比Model Y略好，但缺乏驾驶员记忆是一个缺陷。试驾走了普通的50-80城市道路，大部分时间使用EV模式。方向盘很轻，转向很准，加速也很快，但没有零式5.9秒那么快。感觉低速加速比Model Y后驱版零6.9秒要软一些。从评论来看，它可能更像是一辆汽油车。中高速加速更快，对油车车主更加友好。 HUD显示的数据不多，但也足够了。当前速度、限速、ACC状态等关键数据一应俱全，位置亮度可调。我特地把它调到了HEV模式，完全听不到发动机噪音，但路噪明显，隔音效果不如Model Y。网上说海狮6的调校是在舒适上但当我在路上经过颠簸时，我觉得它和 Model Y 没有太大区别，而且是在更坚固的一侧。低速时刹车非常灵敏，轻轻一踩就停下来。它更像Model Y，但行驶后刹车更像汽油车（比亚迪不支持单踏板模式）。 360度摄像头清晰度非常高，但是倒车到位时，后车位左右两侧的汽车在鸟瞰图上非常模糊。总体来说，试驾体验基本符合预期。与澳大利亚市场上的竞争插电式混合动力车相比，性价比是无与伦比的。但如果你不是痴迷于插电式混动，那么下半年即将推出的纯电动海狮07（海狮07）更值得期待。
另外，免费壁式充电器附带的充电线长7米，而不是网站上写的3米。
评论
海狮对我来说太小了，但海狮07仍然是一款跨界SUV，甚至更扁。 。 。
我可以拥有唐 DMI 吗？
评论
谢谢lz的分享。本来想试驾一下，但如果后座空间还不够大，就没必要浪费这个时间了……
对了，澳洲什么时候有性爱车了……
也有点遗憾去年没有参加比亚迪环澳试驾……
评论
后排空间并不比Model Y小，较小的空间是后备箱空间，但没有一款中型SUV可以与Model Y竞争后备箱空间。
点评
后备箱只有425L，这显然降低了我个人的购买欲望，即使加50L也没关系。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联