O.P.
只是认为这将是一个有趣的讨论点，但它显然是针对老一代的。
如果模组认为它毫无意义，那就这样吧。
请记住，这里有很多帖子可以说是“毫无意义”。情人眼里出西施。
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我从来没有，我更喜欢日本车而不是澳大利亚美国汽车或德国美国或韩国汽车-美国汽车。 :)
日美汽车确实取得了一些销量（例如，霍顿 Gemini、霍顿 Rodeo、霍顿 Nova、霍顿 Apollo、福特 Telstar、福特 Courier 等），买家对五十铃的评价很高，丰田和马自达的产品高度评价。
Falcon 和 Commodore 当然有一些良好的工程设计，但总的来说，这些汽车的设计和制造成本比同等的丰田皇冠或日产 Cima 更低，而且这（大概）在这些车辆的拥有体验中很明显？
旅行车、公用事业、厢式货车、肌肉车轿跑车等全能型市场定位绝对是从一辆车中产生的海外人士觉得奇怪和非凡！
消费品牌轿车需要 4.0L 直列六缸发动机（即阿斯顿马丁或捷豹或 TVR 的发动机）来驱动它，这当然是一个有趣的想法从过去！ 当一辆 Falcon G6E（非涡轮增压）驶过时，您肯定不会完全知道这是一辆喷火式（如果转速相当低）双凸轮双 VVT 直列六缸发动机，它非常安静和谨慎（这是一个夜晚和与 TVR 中的 4L 双摄像头直列六缸有天差）。 福特澳大利亚做得很好，在没有福特总部全力支持的情况下将发动机开发到如此高的水平，福特总部更喜欢他们的 Vulcan V6、Duratec V6 等！
奇怪的是，克莱斯勒 Valiant 从未找到过同样的市场份额，利兰P76的市场份额更是惨不忍睹。 后来的克莱斯勒Sigma作为小型车肯定有一些优点，而第二代三菱麦格纳则完全是在澳大利亚IIRC设计的（第一代是日本市场三菱IIRC的加宽版本）？有趣的是，我们从未收到过克莱斯勒的法美汽车，例如道奇 Omni (Talbot Lago)，而是收到了基于三菱的产品。
相反的问题怎么样，为什么有人不购买 Torana 或Cortina 并购买全进口（？） Datsun 240K 或丰田 Cressida？达特桑 (Datsun) 或丰田 (Toyota) 哪个更便宜，或者有更好的保修吗？ :)
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我从66年到77年参加了巴瑟斯特比赛11年，跟随霍顿斯，在66年买了一辆HD X2并保留了17年，然后一辆 HZ 霍顿 4.2，我无法摆脱它的振动，开始时速为 85 公里/小时，所以摆脱了它，最终得到了一辆 VN，我们保留了 11 年，所以一个狂热的霍顿人，但我买了一辆狗和2004 年的柠檬指南书说，如果你用头脑而不是用心去买，你就会买一辆丰田，所以我已经搬到了丰田，我必须说我很高兴我这么做了。
但是回顾我的经历霍顿时代，我对那个时代有一些美好的回忆，当时我在我的 HD 上安装了一个黄色的 terra 头，这对把 carby 换成 Stromberg WW2（186S 和 302 Falcon V8 上的 Stromberg WW2）有很大的影响，更好的 carby ATT。就我个人而言，我不会改变任何事情，因为这都是一个学习曲线，并且享受其中的每一刻
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早在 80 年代我就买了二手车 ' 71 Valiant VK Regal 来拖我的船。几年后，我卖掉了它，买了一辆 77 年的 Valiant CL，它的锈迹少得多（乡村车）。两者都是 265 半 6。
它们的汽车很便宜，汽油也很便宜。
您没有为它们支付任何费用，
在它们上没有花费任何费用，
当您出售时，您什么也没有得到回报！
冲洗并与 EA Falcon、AU11 Falcon 重复此操作，目前是吉普切诺基 XJ。我儿子的礼物。 ;-)
它已经行驶了 317,000 公里，还没有死或生锈。
是的，我自己做所有维护工作。包括自动变速箱。
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新车？是的，我在 1969 年买了一辆菲亚特 124S 轿跑车。它行驶了 250,000 英里，然后我翻新了发动机。几年后，当它开始生锈时，就把它卖掉了。
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我的第一批二手车是霍顿斯。 我最终购买了路上最常见的汽车之一，这使得新车和二手零件充足且价格实惠。
我的第一辆新车也是霍顿，当时它们是澳大利亚制造的。 我想，给你的孩子找份工作。
我仍然拥有澳大利亚制造的汽车，但是，当然不可能再购买新的澳大利亚制造了。现在只有我的服务是澳大利亚的。
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gertr 写道...
只是认为这会是这是一个有趣的讨论点，但它显然是针对老一代的。
你的问题是什么让你购买霍顿而不是福特，或者是rd 而不是克莱斯勒，或者你为什么选择克莱斯勒而不是任何一个？
IE 将其限制为那些购买全尺寸汽车并选择其中一辆的人？
只是想向其他人澄清，以防止漫谈。
我有福特，现在仍然有，但在霍顿家族长大（HT Kingswood家庭旅行车，从小就崇拜香港莫纳罗）
E：也后悔没有买克莱斯勒轿跑车或充电器在 90 年代，当时它们很便宜。
有些人根据价格或家人的推荐购买。 我买了我朋友买的东西。 如果我的家人可以挥动扳手，我就会买他们喜欢的东西，以获得支持。 但尽管有意见，但他们没有天赋，所以我买了我的同龄人买的东西，这样我们就可以一起学习。 开始是福特，最后是马自达旋转车（还有其他我错过的克莱斯勒）
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女儿买了她的霍顿，因为它是红色的。
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我在 20 世纪 80 年代末拥有的第一辆车是一辆 4 速 351 XC GS 轿车。想要一辆动力强劲的大车，可以长距离行驶。用顶部装载机取代了单轨变速箱，传动系统采用 9 英寸差速器，具有防弹功能。四轮盘式制动器，甚至还有工厂空调，所以在昆士兰的夏天很舒服。
加上零件充足，您可以自己完成 90% 的维护工作。拥有它 17 年了，直到用它作为日常司机的汽油成本在偿还抵押贷款时最终变得太高了。当时，在性能和尺寸相同的情况下，价格是欧元的 4 倍。
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只有上述之一，Vy commy车皮。
货舱绝对是巨大的，它很好地实现了它作为一个伟大的度假旅游车辆和演出装备的目的。本来很想保留它，但它的运行和维护成本开始变得昂贵。
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最物有所值的汽车。< /p>
遗憾的是我们没有本地汽车来保持市场的诚实。进口汽车是海外产业臃肿、政治关联和受保护的结果，长途运输对于大型消费品来说非常昂贵，而且现在是一个垄断市场，不再与本地生产商竞争，为维持生存而大量生产
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我父亲更注重时代，我确实有一辆 BF Fairmont Ghia，非常棒。
我父亲浏览了所有品牌，有一些克莱斯勒（我作为太年轻了，记不住细节），XD，XE 福特，VN，VR Commodore，回到 EL 福特。然后 25 年前，他加入了斯巴鲁崇拜者，并且连续驾驶了第四辆斯巴鲁，并且认为他不会改变。
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什么瓦工？写道...
你的问题是什么让你购买霍顿而不是福特，或者福特而不是克莱斯勒，或者你为什么选择克莱斯勒而不是其中任何一个？
几乎为什么您购买“三巨头”中的任何一个，因为它们当时被称为“三巨头”。
在获得爸爸的 Mk 1 Consul 作为第一辆车后，我的骄傲和喜悦是一辆 64 EH 霍顿。买了一辆 Wolsley 6/90，非常出色。伙伴们的哥哥有一辆 XA GT，我们开着它去巴瑟斯特，从那以后我就成了福特人。
所以，是的，开着一辆强大的福特车进行了一次长途旅行，我就买了福特车。
爸爸也是福特人，所以我假设这有帮助。
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我在 1982 年买了一辆全新的 Cortina，因为它具有非常欧洲的外观，很棒的车。
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在我成长的过程中，我爸爸有很多准将，所以一直怀念这个品牌，过去拥有其中的两个...... VL Calais Turbo 和 VF SSV Redline。< /p>
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疯马写道...
然后 25 年前，他加入了斯巴鲁崇拜者，并在他连续第四辆斯巴鲁，我认为他不会改变。
我也做了同样的事情。我跟踪的一些 WRX 和 ST。几辆 Forester XT，现在是一辆 Outback XT。如今有趣的汽车是 FK8 Civic Type R 限量版。
尽管我对澳大利亚肌肉很怀念，但游戏确实在继续发展，到了 90 年代中期，日本制造的汽车在以下方面提供了更多的功能：完全的速度与舒适性和可靠性。
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从未想过福特或霍顿，但几年前，我有一辆我喜欢的三菱蝎子（第一辆车），但有人闯了红灯并报了险。当时住在Surry Hills，在Darlinghurst工作，我并没有特别担心是否能尽快得到另一辆车，但我母亲希望我得到另一辆车，否则我就不会来我的家乡了。于是她就给我钱买了我叔叔的XD Falcon（用保险金还给她）。
开了6个月，虽然坐起来很舒服，但作为车来说简直就是垃圾，而且还提醒我不要从家人那里买东西。
尽管最近考虑过购买现代道奇或科迈罗的想法，但还是决定购买相反，拥有电动汽车路线，不后悔。
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gertr 写道...
如果模组认为毫无意义，那就这样吧就这样吧。
是的，他们当时很有趣...... Anywhooo
只是认为这将是一个有趣的讨论点，但它显然是针对老一代的。
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为什么老了？我有一辆 22.5 Focus ST；到目前为止，我已经拥有我拥有的最好的汽车了。我最初并没有考虑福特，但当时他们提供了最物有所值的产品，并且获得了非常好的评价。驾驶完这款车后，我会 100% 考虑他们的其他产品，但很糟糕的是，他们没有任何符合我标准的产品。
另一方面，我有幸驾驶过 VY、VE 和 VF – 如果 VF 出现在一个男孩的轨道上，他们是野兽吗！事实上，这个品牌如何被通用汽车这个怪物活活吃掉，以及他们如何摧毁它，这真是太糟糕了。
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我已经拥有一辆 2014 年 Commodore SV6 Sportwagon 近 10 年了多年来，它一直坚如磐石。动力强劲，实用性强，性价比高。我拖过一些装满骨料的相当重的拖车，在房子周围建造东西时，我折叠后座并塞满枕木或其他东西，等等。它确实支撑得很好。
Don当我最终需要更换时，不知道什么是同等车辆。
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我早期的一辆汽车是 VC Commodore，非常喜欢它。它买起来便宜，运行起来便宜，维修起来也便宜。
我买它是因为它有很棒的轮子而且跑得很快。
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今天在德拉莫因看到了一辆非常漂亮的克莱斯勒君威，看起来状况完美。我记得我的祖父有一辆绿色金属车。
无论如何，对于这个问题：我拥有 VB 和 VT Commos 以及几辆福特汽车。我想答案确实是划算的。我拥有的 Datsun/Nissan 比任何其他品牌都多，所以答案可能是奇怪的廉价款式。
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