O.P.
新款铃木 Swift 怎么样？将我儿子的 23 Swift GLX Turbo 与新型号 GLX 进行比较，新型号的功率减少了 20kw，后部鼓式制动器代替了 4 轮盘，CVT 代替了 6 速汽车，轮胎修理套件代替了节省空间的备件，它成本大致相同。
它有一个非常温和的混合动力，我认为这可能只是有助于停止/启动，这是我儿子的车很高兴没有的。
我认为新的Swift只是追求低排放和少油耗的牺牲品，遗憾的是他们无法开发出有点像新款MG3的东西，用更多的电力来弥补ICE动力的不足，同时试图将重量保持在1吨左右标记。
评论
我不知道，它的燃油经济性非常低。尽管 Swift 只有温和的设置，但甚至低于全混合动力 MG3。看起来像是一场很棒的小型经济型城市跑步比赛。
如果您想要 MG3 之类的东西，那就买 MG3。 MG3 是一款更大的汽车，尺寸与旧款卡罗拉相似。
评论
O.P.
jamtin 写道...
看起来像是一辆很棒的小型经济型城市跑
Swift 一直是一款很棒的经济型城市汽车，但 GLX 至少似乎失去了很多基本功能来实现大约 0.5L/节省100公里燃油。我儿子的车是灯光下的一个小袖珍火箭，但这款新车将是一个子弹
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我认为鼓式制动器用于电动汽车的再生制动。
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鼓式制动器用于电动汽车的再生制动。 p>
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mschnitzel 写道...
我认为鼓式制动器用于电动汽车的再生制动。
在这里，我认为是电动机被驱动，因此充当发电机，而不是其通常的驱动模式，即发动机。
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