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特斯拉 Model Y 超越丰田卡罗拉成为全球最畅销汽车
丰田 HiLux 在澳大利亚的销量冠军宝座被福特 Ranger 夺走几个月后，丰田卡罗拉 (Toyota Corolla) 也失去了其全球销量桂冠，并且电动汽车首次占据了冠军宝座。
2024 年 6 月 07:00
https://www.drive.com.au/news/te ... t-selling-car-2023/
特斯拉 Model Y 超越丰田卡罗拉成为全球最畅销汽车
近二十年后，丰田卡罗拉已经不再是全球最畅销汽车的宝座。
特斯拉 Model Y 在销量排行榜上名列前茅，2023 年销量超过卡罗拉，成为全球最受欢迎的乘用车，这在电动汽车历史上尚属首次。
Jato Dynamics公布的数据显示，2023年特斯拉Model Y全球销量总计122万辆，同比增长64%。
据信卡罗拉自 2005 年以来一直蝉联冠军，但今年小型丰田汽车的销量下降了 19%，最终排名第四。
丰田RAV4以108万辆的销量排名第二，本田CR-V以84.6万辆的销量排名第三，进一步巩固了全球买家偏爱SUV的趋势。
全球销售排名模型 2023 年销售
1 特斯拉 Y 型 1,223,000
2 丰田RAV4 1,075,000
3本田CR-V 846,000
4 丰田卡罗拉 803,000
5 丰田卡罗拉 Cross 715,000
6 丰田凯美瑞 65万
7 福特 F-150 623,000
8 丰田 HiLux 605,000
9 日产 Sentra 534,000
10 特斯拉 Model 3 508,000
资料来源：Jato Dynamics。
进入前十名的还有丰田卡罗拉 Cross、丰田凯美瑞、福特 F-150、丰田 HiLux、日产 Sentra 和特斯拉 Model 3（排名第 10）。
在澳大利亚，去年共有 28,769 名买家选择了特斯拉 Model Y，这足以让该车在当地前十名中排名第六，但数据显示，一旦企业车辆销售，它实际上是私人买家的第一选择、车队、租赁汽车和政府都被排除在外。
1997 年，丰田卡罗拉 (Corolla) 首次从原来的大众甲壳虫 (Volkswagen Beetle) 手中夺走了全球销量冠军，但到了 2005 年，卡罗拉 (Corolla) 最终夺回了销量冠军宝座，并连续 18 年保持这一桂冠。
在澳大利亚，丰田 HiLux 在连续七年成为该国最畅销汽车之后也被取代，福特 Ranger 首次占据了冠军宝座。
然而，这对丰田来说也不全是坏消息，这家日本汽车巨头将成为 2023 年全球销量第一的汽车品牌，并且在个别车型销量前 10 名中占据 5 个席位。
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2023都过去6个多月啦，我们再过几个月可以看一下今年的数据 ：）
我听到国内一个985汽车专业硕士毕业的评论员说，这个世界上有4种硬通货：黄金、美元、石油和TOYOTA。
大家看一下全世界除了那个特殊的国家之外，在其它地方是不是这样的？ ：）
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大学生扯淡你也信，黄金美元石油流行的时候，丰田还没出生呢。
再看现在，丰田的辉煌顶峰已经过去了，以后都是下坡路。
祝说这句话的大学生早日开上丰田。
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国内TOYOTA还卖的掉吗？
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澳大利亚追随世界主流
没想到Corolla Cross卖的这么好
可惜本田摆烂，crv不错的
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关键是，MODEL Y 比 RAV 4 贵很多
特斯拉下一代车型据说低于 2.5 万美元，销量几乎肯定会远远超过同价位油车
期待 2026 年
PS: 电车活动部件少，基本上不需要维护，寿命长。这是被普遍忽视的巨大优点。
特别适合我这种怕麻烦的懒人。
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夸张肯定是的，要的就是效果嘛 ：）
但是丰田会走下坡路至少3-5年内还看不到，我们可以看2024年底的数据。
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丰田从今年开始，会一年不如一年。
电车的总量已经大到丰田无法回避的地步，价格也足够低了。
留个标记
https://www.statista.com/statist ... -toyota-since-2007/
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【特斯拉下一代车型据说低于 2.5 万美元，销量几乎肯定会远远超过同价位油车】
地瓜兄，如果这个车进入市场的话，再加上特斯上较好的质量，那的确有这个可能。
电车还要解决的一个大问题就是：掉价实在太快。
汽车本来是一个可以开个10年+的大东西，现在除了特斯拉之外，其它杂牌每过1-2年就出新款然后降价，这样的话谁会再义无反顾地去买电车呢？
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丰田如果再不洗心革面拿出点技术革命（革新已经晚了）还像当年3.5L发动机吃20年（不reliable才是怪事）今年应该就是Toyota的顶峰了。
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汽车本来是一个可以开个10年+的大东西，现在除了特斯拉之外，其它杂牌每过1-2年就出新款然后降价，这样的话谁会再义无反顾地去买电车呢？
把“其它杂牌”换成其他豪车基本都适用。上次咱们就聊过这个，大部分买车不是你说的这种理性过程。这两年经济形势不好丰田续命时间会长一点，等一片欣欣向荣时Toyota就有大麻烦了。
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教授都不管用, 还大学生!
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电车掉价快是事实。 部分原因是因为销量上涨，导致成本摊平。
如果油车销量下降， 固定成本部分将增长，价格反而上涨。
加油站也有同样问题， 固定成本部分将增长， 导致油价上涨。
挪威的情况可以作为参考。 电车占比突破30%后， 很快加速增涨到95%。 油价同时也升至欧洲最高之一。
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>>电车还要解决的一个大问题就是：掉价实在太快。
这个掉价，类似于”大哥大“
大哥大确实在早期迅速降价，但价格下降到一定程度后，产品变得成熟，价格就稳定下来了。
按照我的理解，2.5 万美元的特斯拉汽车就是那个技术成熟后的价格。
加上运费关税什么的，估计 4 万澳元多一点。
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气死我了，超越丰田不是要我大哥命吗！
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哪个国家呢么特殊
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丰田要倒闭，丰田在下坡
这种网络黑子带节奏论调还少吗？
德粉 和 国产粉 最恨的就是丰田，
为啥？ 因为干不掉它啊！
无论网上怎么黑，nnd丰田就是年年全球总销量第一。
以小见大，看看澳洲4月 5月销售数据不比你们在这黑丰田打嘴炮来的实在？
以前有个澳友电商，eric，十个少年这些丰田黑，早在几年前就说丰田完蛋国产崛起， 看看现在，脸还不够肿？
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哈哈哈哈哈哈！
没事，车版里大哥多，少了H大哥还有L哥
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没有电车粉吗？
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世界上有多少国家会成为挪威这样的情况呢？
美国不会，澳洲应该也不会，欧洲大部分地区也不太会。
锂电池车目前的物理限制决定了其在市场上只能占有一小部分的市场，就算中国那么大力推广电车，其占用比例也仅5%左右。
就算按照中国这样的速度到30%也是猴年马月的事情了：）
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国产粉不就是电车粉
国产除了能造雅迪电车还会个蛋
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4万澳元的话我会弄一辆上下班 ，然后用最近讨论最多的NL ：）
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电车目前最大群体不是特斯拉吗？应该不会真把特斯拉当国产吧
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谁说是大学生啦？
这里有很多985毕业的硕士？：）
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猪爸，什么豪车每过1-2年就出新款？
宾利？保时捷？
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你还别说，
一些阿红们都认为特斯拉是国产车哦 哈哈哈哈
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2024年5月中国汽车品牌销量榜toyota还是第三
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这题我会
人家苹果每年升级也就从iphone 1 到iphone 15
你看看法拉利，光从430到812，这都多少款了，一共才多久
保时捷就更过分了，才几年直接911了
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丰田的产能也真是差, 是要加油把他的销量黑下来才行.
什么时候2024/5/6 prado不用等了，我就放弃gx550...
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人家是真的供不应求 哈哈哈
全世界几十家工厂也造不过来。
啥时候放弃国内市场了，澳洲就不需要等车了。还能拿折扣！
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