现在被洗脑的人少了很多
尤其是少数不会开车的中国人开始觉醒咖喱偏见
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如果你想省钱省钱，可以买丰田。没问题。这只是一个杂货店品牌。只是别像个小孩子一样吹牛
当年26990的凯美瑞和5万多的FJ都值这个价
花费超过 100,000 美元购买丰田 LC 或 LX 是荒谬的
最可笑的是，有些人买了之后就开始整天吹嘘保值，排队一年，就是为了不暴露智商和遗憾。
因为没有操控、威力、质感、卡牌可吹嘘，所以只能说一些无用的话来满足自己的愧疚
不过这样的聪明人在中国已经少了很多，我预计澳大利亚也会越来越少
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别说丰田便宜。普通皮卡中，Hilux是最贵的……二手的更贵……把皮卡当作私家车来对待可不是什么好主意！
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你真勇敢，等我大哥来跟你说话吧！丰田是最好的汽车。一辆车传了三代，人们还在用！
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你在侮辱哈马斯、塔利班和阿拉伯穆斯林兄弟
我没钱，对越野没兴趣，不然我会考虑lc
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哈哈，作者去过中东或者严寒地区吗？你知道那里的人开什么车吗？ :)
国内的汽车评论几乎都是付费的。前一阶段，《小牛谈车》被禁。有人说，“他不是专门揭露国产车的缺点吗？”其实里面的套路很深，需要大家慢慢理解：）
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同样的价格，Defender不仅性能强大
如果你想要越野攀岩的极限性能，就买牧马人或者野马（据说马上就要来澳洲了）
点评
说实话，国产车更差。哈哈，我买了哈弗H6，这将是我一生的灾难。 .
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如果你打开防守，你可能只剩下骨头
以色列人不会浪费任何时间
论可靠性的重要性
在沙漠中比较可靠性列表中最差和最好的没有任何意义
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你以为福特和大众不存在吗
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如果澳大利亚对中国产汽车零关税，真的可以花近18万元买到一辆广州丰田生产的汉兰达。
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新ranger也差不多，二手hilux贵一些，amarok很少人开。我认为 Ranger Amarok 主要是作为私家车驾驶，而不是多功能车。
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hilux的视频我还记忆犹新，不然老款的hilux也不会保值得这么好。丰田现在固步自封是事实（我感觉现在的Hilux质量真的很一般），但老款Hilux的可靠性很高也是事实。别的不说，凤凰视频一出，其他皮卡品牌都不敢要求博主恰饭制作类似的视频来吸引眼球。
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单独发个帖子来讨论一下？
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在皮卡车中，丰田并不是最贵的。 。
福特、大众、奔驰。 。 。 。
二手的很贵。 。这不是汽车制造商决定的，而是质量决定的
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如上所述...
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性价比这么高，我宁愿买一辆还有保修的二手 hilux...
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您是为了工作还是为了个人用途？入手一台2015年之前的自用，省心又保值
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如果你开始施加限制，那就很无聊。看来好几款丰田都有类似的想法
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皮卡车怎么样？
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2015年之前的汽车价值有限。三四年的二手车仍然可以享受有限保修。如果主要部件在一两年内损坏，它们仍然可以被覆盖。我心里踏实多了。
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我不能说别的，但 HiLux 的柴油车型仍然是 2015 年之前的，没有 DPF，并且可以合法上路。 15-18代DPF集体诉讼召回基本上很糟糕。从18倍到202倍，我忘记了实际功率和纸面上的功率是有差距的。然后是最新一代，也就是丰田一再的说，我们从这个发动机上多榨了10%的动力。这一代基本没有实力。这是多大的问题啊，如果几年后它通过了时间的考验，基本上就和2015年之前的那一代一样了。但问题是最新的车并不便宜，你感觉你必须付钱购买时需缴纳智商税。我个人认为他们一点都不好。
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哥哥今天来的有点晚
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澳大利亚海运仓储经销商的人工、店面租金、利润等等加起来，那就不是这个价格了。比亚迪电动车卖4.9万怎么样？这东西国内才15万
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前提是保持零关税，多家中国汽车制造商正在澳大利亚推出产品。
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每个环节的成本都不同，那么如何比较呢？
国内有丰富、廉价的人力、矿产资源。从采购到维修，一群衣着得体、谈吐得体、月薪仅3000的年轻人可以帮到你。即使奔驰、宝马、保时捷出了故障，你去修车店也不会心疼。你需要像丰田一样稳定。汽车有什么作用？所以视频里说的都是对的。丰田在中国找不到卖点。
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评论区也有一些观点不能用来从过去的角度看现在。
10年前、20年前，丰田的皮确实薄、松、高速飘。相比之下，当时的德国车也存在烧机油、质量不稳定的缺点。
但现在，丰田一方面改造了生产工艺（TNGA），另一方面也收获了时代红利。比如L2级辅助驾驶，基本解决了丰田汽车高速行驶的缺点。看看今天的德系车，是有进步的，但是相比之下，这10年里，是日系车修复缺陷更快，还是德系车修复缺陷更快？德国车还是会犯大错和小错。
更何况，即使是今天的新款德国车也不便宜！
至于国产汽车的快速进步，那就是另外一回事了。
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在澳大利亚，只有LC和Patrol互相鄙视。普拉多想加个评论，却被LC车主嘲笑买不起LC，就不管了。然后所有其他品牌都鄙视吉普车。 Jeep认为它是最好的
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存在意味着能够以合理的方式得到你需要的东西。如果车坏了，我就没饭吃了。修车的钱就得从我的生活费里挤掉了。我只会买丰田
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你总结得很完美
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