O.P.
1400 Gamma 发动机，130,000 公里。前一天还好好的，第二天就无法启动了。机械师报告 1 和 4 没有压缩。我刚刚拆下凸轮盖，正时链条完好无损，凸轮正在转动。当它转动时，听起来像是零负载，即所有 4 个气缸都没有压缩。我很想知道什么可能会在一夜之间导致此问题。有可能是一个简单的修复吗？
谢谢，
P Doodle
评论
这篇文章已编辑
Pacadoodle 写道...
当它转动时，听起来像是零负载，即所有 4 个气缸都没有压缩。
它是否旋转得很快，听起来好像所有火花塞都已被移除，但你知道它们还在里面吗？
（去过那里。）
检查凸轮正时。
对齐曲轴标记，查看凸轮标记及其标记。
上次我遇到这个问题时，链条跳了几颗齿，足以让活塞轻推一些阀门，使它们不再关闭。
如果凸轮正时超时，则说明是头部损坏关闭，更换弯曲的阀门，重新安装新的正时链条和液压（？）张紧器。
检查链条导轨是否磨损和可能的破损。
编辑：旧的三菱发动机以导轨磨损/断裂、拉伸凸轮链跳齿和高公里时气门弯曲而闻名。
评论
假设气门机构完好无损并且没有跳齿，上面我想下一个最好的猜测是头部垫圈已经卡普特？
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联