O.P.这篇文章已编辑
我们正在考虑我们的下一辆 SUV，并且非常喜欢我们的 Tiguan 的操控性、技术和豪华功能。
对于我们的下一辆汽车，我们需要适合长途旅行的东西，结合可靠性高，即使在农村地区也能轻松获取零件。我们正在寻找一款在城镇和长途公路旅行中均表现良好的车型。
我们的预算为 40,000 美元至 60,000 美元，并且我们对新的和二手的选项持开放态度。有什么推荐吗？
我想到的是丰田普拉多。价格和过时的技术有很多积极的一面，但也有消极的一面。欧元会很舒服，但担心他们如何应对澳大利亚内陆的炎热天气和零件供应情况。
牛栏很重要。
必须至少能够进行软越野驾驶
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anonymousmoose 写道...
牛栏很重要。
为什么？ 如果您坚持在封闭的道路上行驶，并且基本上是白天，那么防撞杆只是不必要的重量。
必须至少能够进行软越野驾驶
您会做什么确切的意思是？ 碎石乡村道路？
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anonymousmoose 写道...
欧元会很舒服，但担心他们将如何处理澳大利亚内陆的炎热天气和零件供应都在那里。
我的欧元已经经历了澳大利亚所提供的最艰难的环境，仅我的卫士每年在偏远内陆行驶的公里数可能比这个论坛上所有其他四轮驱动车的总和还要多，从来没有一次三十年来我在获取零件方面遇到了问题。
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PAT303 写道...
我的欧元
考虑到 RR 的声誉，您要么很幸运，要么知道如何避免常见问题。
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奥斯卡 Oscar Foxtrot写道...
考虑到 RR 的声誉，您要么很幸运，要么知道如何避免常见问题。
认识在农村开路虎的人，都很好
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斯巴鲁内陆？
我个人会选择途观
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< p class="reference">anonymousmoose 写道...
丰田普拉多浮现在脑海中。价格有很多积极因素，但也有消极因素
价格不是消极因素。 https://d4dengines.com.au/
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奥斯卡 Oscar Foxtrot 写道...
考虑到的声誉RR，你要么运气好，要么知道如何避免常见问题。
当然运气一定是原因，5辆LR车30年了，一定买了5辆周一车嘿？。
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Ligthe 写道...
就我个人而言，我只会选择 Tiguan
我也是，发动机、传动系统和冷却服务、备用滤清器和皮带，一切就绪。
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O.P.
Ligthe 写道...
就我个人而言，我只会选择途观
事实是，我们不打算因为这些旅行而放弃途观，无论如何它都会在明年左右更换
奥斯卡·奥斯卡·福克斯特罗 (Oscar Oscar Foxtrot) 写道...
如果您坚持在封闭的道路上行驶，并且基本上是在白天，那么防撞栏只是不必要的重量。
我听说过太多袋鼠遭遇事件，甚至我自己也打过一只。因此，牛栏
你到底是什么意思？ 碎石乡村道路？
是的，偶尔还有沙子；海滩/公路
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PAT303 写道...
一定买了 5 辆星期一的车，嘿？。
大概是这样吧，哈哈。 不过，OP 能否针对该预算获得一个相当好的模型？ 不要误会我的意思，我自己一直很喜欢卫士，但它的名声让我害怕，至少对我来说，我预算中唯一的一只脚已经进了废品场:)
< p class="reference">anonymousmoose 写道...我听说过太多的袋鼠遭遇，甚至自己也打过一次。
我住在灌木丛中，只遇到过一次遭遇袋鼠，防撞杆也无济于事:)当然取决于你。
是的，偶尔还有沙子；海滩/公路
Mitsi Pajero...不是 Pajero Sport，这是一种不同的车辆，如果您想去日本，它是另一个不错的选择。 Exceed 是顶级规格，据我所知。 由于它们不像丰田那样受欢迎，因此通常在二手市场上具有更高的价值。
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奥斯卡 Oscar Foxtrot写道...
我自己一直很喜欢 Defender，但它的声誉让我害怕，
26 年前买了我最旧的一款，它的可靠性是我付费的原因我的抵押贷款
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我的帕杰罗非常可靠（还有我的 Triton 和 Outlander），所以我推荐一辆。
绝对是牛栏，我住在乡村，道路封闭，周围有很多野生动物。 7 roos 和到目前为止还在增加....
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anonymousmoose 写道...
丰田普拉多浮现在脑海中。
对这个想法有点困惑！
作为大众奥迪爱好者，你为什么不选择一辆漂亮的二手大众途锐呢？这是一辆非常好的SUV。 :)
大众奥迪爱好者可能会觉得普拉多的实用性相对令人反感。 考虑到这一点和高昂的二手价格，普拉多似乎价值不高。
anonymousmoose 写道...
将可靠性与易于获取零件相结合
大众奥迪汽车是防弹的，不是吗？ :)
您可以购买一辆途锐，并放心地使用它 20 多年（或者购买一辆 10 年前的车，并放心地再使用它 10 年）。
PAT303 写道...
26 年前买了我最旧的一辆，它的可靠性是我支付抵押贷款的原因
如上所述，任何路虎也是一辆极其可靠的 SUV/4x4。
没有比乘坐一辆漂亮的二手路虎揽胜舒适的旅行更好的方式了！ :)
anonymousmoose 写道...
欧元会很舒服，但担心他们将如何应对澳大利亚内陆的高温和零件供应情况。
一些想法：
https://www.carsales.com.au/
4.5 万美元，非常好
https://www.carsales.com.au/
2.5万美元，便宜！与新车型的极光化风格相比，我更喜欢这种风格。 传奇的路虎 3.0 TDV6 刚刚磨合了 20 万公里。
https://www.carsales.com.au/
5.8万美元，“基本上全新”
https://www.carsales.com.au/
4.5万美元，4.2 V8 TDI — 非常好。
https://www.carsales.com.au/
3.0TDI 1.1 万美元，便宜！
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如果可靠性和零件可用性是一个重要问题那么拥有一辆普拉多就走在正确的道路上。不确定您正在追求哪种技术，但它们在城市和开放高速公路上都运行良好。一个稍微用过的应该适合你的预算，并且忽略那些大肆谈论 DPF 问题的愚蠢人，因为这些问题早已得到解决。
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okisee 写道...
忽略那些喋喋不休地讨论 DPF 问题的愚蠢人，因为这些问题早已得到解决。
他们是吗？，最近在论坛上，你也想问所有人们在喷油器问题上花费了数千美元，他们对谈论自己所遇到的问题有何感受。
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Zapp Brannigan 写道...
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Zapp Brannigan 写道...
评论p>
25,000 美元，便宜！与新车型的极光化风格相比，我更喜欢这种风格。 传奇的路虎 3.0 TDV6 的行驶里程刚刚达到 20 万公里。
3.0TDI 售价 11,000 美元，很便宜！
我们的两个朋友花了 12 个多月的时间在澳大利亚旅行带着他们的孩子在这两辆拖车里。
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考虑到OP的标准，是的，普拉多、陆地巡洋舰或帕杰罗将是我的推荐。
帕杰罗将是最好的价值，而且从长远来看几乎肯定是最可靠的。
恕我直言
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anonymousmoose 写道...
我们正在寻找一款在城镇和长途公路旅行中都表现良好的车型。
我个人会避免将梯子底盘从读者身上取下，除非您知道自己将要越野
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PAT303 写道...
是吗？
是的
最近在论坛上，您还想询问所有在喷油器问题上花费数千美元的人，他们对谈论自己遇到的问题有何感受。
谁？哪里？
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