https://www.drive.com.au/news/au ... in-may-2024-vfacts/
2024 年 5 月十大汽车
2024年5月排名模型成交量同比变化
1 福特 Ranger 5912 上涨 43.8%
2 丰田 HiLux 5702 下跌 1.3%
3 丰田RAV4 5517 上涨111%
4 五十铃 D-Max 2612 上涨 10.2%
5 三菱欧蓝德 2500 上涨 33%
6 丰田凯美瑞 2468 上涨186%
7 丰田卡罗拉 2439 上涨76%
8 福特 Everest 2110 上涨 160%
9 马自达CX-5 2108 上涨14.2%
10 特斯拉 Model 3 1958 上涨 50.8%
2024年5月十大汽车品牌
2024年5月排名品牌成交量同比变化
1 丰田 23,389 辆 增长 27.5%
2 福特 8806 上涨 40.9%
3 马自达8002 下跌5.6%
4 起亚7504上涨7.2%
5 现代 6495 下跌 8.2%
6 三菱6409上涨39.8%
7 五十铃 Ute 4401 上涨 26.4%
8 MG 4159 下跌13.9%
9 长城汽车3820 上涨17.9%
10特斯拉3567跌20.3%
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https://infogram.com/vfacts-2024... lar-1h7v4pddx7nk84k
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想买柴油四驱的要抓紧了，政府的NVES刀来了
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是啊，好像多加了一万到两万元
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马自达全新一代60、90真烂
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早上看到新闻的时候，我就看谁先转身。福特90%的销量来自于两款汽车。有一招是独一无二的。
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情况如何？对柴油车征税？
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这个。 。 。丰田。 。 。 。
同学们，我们还好吗？？
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排放要求逐年提高，政府将对每辆销售的不符合标准的超标车辆进行罚款。然而，这笔罚款可以通过使用优于排放标准的车型来抵消。按照目前的建议，一两年后，基本上只有电动车能达到要求，甚至混合动力车也达不到标准。
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这意味着电动车不能再砍了，油车开始砍了就没人能跑了
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是不是可以理解为现有的柴油车要升值了
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日本汽车产能正在上升，这是可以理解的。但福特为何涨幅如此之大？
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福特的这两位销售明星都是在土澳本地设计和开发的。
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排放目标逐年递减：
年乘用车轻型广告
2025 141 克二氧化碳/公里 210 克二氧化碳/公里
2026 117 克二氧化碳/公里 180 克二氧化碳/公里
2027 92 克二氧化碳/公里 150 克二氧化碳/公里
2028 68 克二氧化碳/公里 122 克二氧化碳/公里
2029 58 克二氧化碳/公里 110 克二氧化碳/公里
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秋莞儿被郝大附体了。这是疫情期间这几年累计的出货量，不是“销量”，所以先别激动。我们还有8个月的时间等待RAV4。如果我们加班加点，RAV4销量翻倍也不难。
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rav4混合动力基本上不用等，已经恢复正常了。
您可以通过在线搜索找到库存。
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这个排放目标简直就是为中国电动汽车量身定做的
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建造你的梦想到哪里去了？
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这不是进一步证明了你建造多少就能卖出多少吗？丰田在疫情前几年一直是第一，疫情过后还能积累这么多订单。 RAV4订单价格不保证，可以随意取消订单。 ，买车的人到货后依然可以提车，朋友也不能带走订单。
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看论坛动向，感觉特斯拉是冠军，丰田直接破产了。为什么是这个结果
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三菱欧蓝德不错。不需要加钱，也不需要等几年。
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皮卡车可以免税吗？它一直是最畅销的。
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我觉得特桥在论坛上被黑的情况也普遍，仅次于丰田。那群人现在必须来建造你的梦想之地
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它与您建造和销售的数量无关。该数据是关于出货量，而不是销售量。丰田几十年来一直位居第一并不是什么新闻，但没有理由对不断上升的数据感到兴奋。只是与其他汽车厂商的差距一直比较大。过去两年，数量（出货量）下降。如果你不经常注意的话，你是看不出来的。现在，如果突然开始发货，有些人会尖叫哇。
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读完这篇文章我的感受是：
1.丰田因丑闻即将破产；
2、长城坦克300/500/700系列主导澳大利亚SUV市场；
3、比亚迪海豹/海象/海龟横扫日韩同级车；
另一方面，特斯拉的表现则相当令人满意。因为开车的学生比较多，所以比较平衡。 5 月份 20% 的下降有点令人意外。
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疫情之前，丰田的数字始终高于或等于第二、第三、第四位销量的总和。疫情期间，芯片短缺导致产量下降的原因是澳大利亚产能减少。因此，实际上品牌数量下降了，丰田的销量也减少到了相当可观的数量。比第二名和第三名的总和还要多。现在产能已经开始恢复，本月销量已经接近第二、三、四名的总和，而且还没有现车，可以继续积累订单。确实，如果按照订单量来计算，丰田这几年的销量确实没有太大变化。在澳洲一直孤单无敌~~~真的没什么让人惊叹的，同理疫情期间销量下滑的时候就更没有让人惊叹的了~
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为什么我觉得他被Akira附体了，哈哈哈
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这个很难（硬。
毕竟，澳大利亚是一片言论自由的净土。
不可能让他们为所欲为，带路。
国内互联网上已经降温的国产汽车问题，包括全球任何汽车品牌，都可以自由讨论。
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丰田用神话来创造神话。它的 3.5 发动机已在市场上存在了数十年，现在它以混合动力汽车称霸世界。如此大量的汽车自然是由工匠们辛苦几千年制造出来的，但在日新月异的今天，他们对神话的延续产生了怀疑。
我一直说丰田还是一辆好车，至少在卖的时候是这样，但看看它外观不变、内饰廉价的情况下能坚持多久？
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丰田真是nb
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