我的第一辆车是大众汽车。开了10年，里程才10万多。车子从来没有出过任何问题。但有一次，当我在高速公路上时。汽车很重。不知道是刹车系统的问题还是其他什么问题，刹车片发烫。然后不久之后它就开始摇晃。不能离开。
然后我找到了一辆拖车，把它带到了修理厂。带着拖车回来的路上，和拖车司机聊天。就问他平时拖的车类型最少？
结果。据说丰田、本田和日产拖车数量最少。尤其是丰田车很少受到损坏。不仅他拖的少了，他们几个拖车的朋友也反映，一年拖不了几辆丰田车。
我也问过亲戚。他是某地某品牌汽车的售后服务经理。他还推荐丰田汽车更好。
不知道为什么，一说丰田车好，网上就有很多人批评。承认别人好有那么难吗？
丰田汽车一说好，就会有很多人批评。如果来自中国的某个品牌的汽车出现问题，很多人都会抱怨。在我看来。很多人没有正确的判断，可能有5毛钱。
希望大家能够明白，销量全球第一，说明他们真的很优秀。
所以，汽油车我只建议买丰田，电动车我只建议买特斯拉。
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你可以推荐，但别人接受不接受是他们的选择。我从不要求别人接受我的观点。只要表达清楚就够了。
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推荐丰田很正常，但有点意思的是你只向预算20万想买车的人推荐丰田
幸运的是，国产汽车现在正吸引着火力。论坛上拿丰田和BBA迈巴赫做比较的人基本上已经消失了。丰田车迷自己都知道，他们未来的主要对手将是国产的不知名汽车。整天比较雅力士和迈巴赫，没有什么实际意义
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你的观点很好，但并不是所有人都只追求稳定和性价比。丰田的方案是一种具有成本效益的选择，但它并不是万能的。
存在即合理。一般人认为私人飞机性价比很高，一次飞行费用从几万到几十万不等。但有些老板觉得性价比很高。不同的角度，不同的价值观。
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可以看看三菱、马自达、斯巴鲁。不用只看丰田
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发帖人很有才，一看还以为是我自己发的:)
我几乎从不在论坛上欺骗网友。如果你的钱是通过努力工作赚来的，那么你在给家人用车时就必须考虑【可靠性】和【转售价值】。综合这两个因素，丰田无疑是最好的选择。
当然，它也有一个“问题”：大部分车型开起来都“乏味”，就看你如何选择了:)
（未完待续：）
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lz要盖房子，已评估完毕
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报价----
""不知道为什么，一说丰田车好，网上就有很多人批评。承认别人好有那么难吗？
丰田汽车一说好，就会有很多人批评。如果来自中国的某个品牌的汽车出现问题，很多人都会抱怨。在我看来。很多人没有正确的判断，可能有5毛钱。 “”
就我个人而言，我认为这是因为我屏蔽了巨魔的营销活动，当我看到一些ID试图欺骗他们时就很明显
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马自达呢？
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那么问题来了，如果你买丰田车质量好，为什么不买雷克萨斯呢？
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丰田不便宜
没有性价比
幸运的是，可靠性和保值性
我选安全和操控，所以我只选德系车
我觉得起亚是一款不错的韩国车
目前国产车只会考虑特斯拉
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隔壁有人问买RAV4什么配置。您认为谁在使用丰田？但你自己转发的照片充分表明，你对韦晓丽一无所知，只是为了黑而黑。
力帆来自重庆，力帆的工厂在江苏常州。当力帆为了获得造车资质而收购力帆时，力帆生产的汽车与力帆没有任何关系。
同样，小鹏早期在没有造车资质的情况下，就与海马合作建设了郑州工厂，生产了第一辆汽车——G3。但2021年底结束了与海马的合作，后续车型全部在肇庆生产。并在广州工厂生产。
只有蔚来汽车确实是江淮汽车生产的。但它只是利用了江淮的资质。该工厂是专门为蔚来汽车建造的，并由蔚来汽车自行管理。
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雷车当然好，但是性价比没那么高。
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2024年JD Power最值得信赖的车型是破鞋718
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人生有多少个10年？我确信一两辆车可以用10年。不，但是有很多人这样做。如果你觉得自己对开车不太感兴趣，10多年没有换车，一定要考虑丰田，省钱又省心。再要点面子就买雷车
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别用这种眼神看LZ。人们从始至终不谈钱
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从安全角度来说，丰田脆如纸，薄如蝉。
我记得去年或者前年的一个新闻。傍晚，一名德国奔驰车主酒后驾车，撞上了对面行驶的一辆丰田Echo。一对姐妹和一个兄弟下班后去凯马特接了他们的弟弟。德国车很好，但 Echo 坏了。 。两个孩子就这么走了。 。
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国产宝马还是华晨代工的（没错，就是旗下的——金杯），国产奔驰则是北京吉普生产的。原贴应该顺便评论一下
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疫情前丰田没问题，价格也适中。 、耐用、耐制造、易于维修，可由汽车修理店维修。但疫情爆发后，等待期长、车机系统陈旧、物价一年三倍上涨、系统性诈骗不断出现。 ，慢慢提高韩系车的销量
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买车只开一两年就立马卖掉，谈保值率还可以。但如果你开了十年甚至更长，然后卖掉，谈论保值率其实是没有意义的。谁知道10年后汽车市场会是什么样子。就像一万多块钱买的诺基亚，用了几年，发现没人拥有。一个真相被回收了。而且车龄超过10年的车，没有太大的折旧空间。
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价格涨了，但他们还是说丰田最便宜，性价比最好。这是一种迷信。
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作者不推荐自行车，自行车不需要拖车
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“我从不要求别人接受我的观点”？ ？ ？
这个要求完全没有意义
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是的，从言语中就可以看出你脸红了，脖子粗了。没有必要。买丰田车的人要么穷，要么懒。我两者都是。我并不高大优雅，相反，我又矮又穷。这可能会惹恼任何人。没有人
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总体来说丰田应该比较耐用
然而，在我开过的所有汽车中，唯一一辆故障灯亮过的就是丰田Aurion。经销商花了800多修复并更换了传感器。其他车包括大庆、BBA都没有问题。
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通常越贵的车就越值钱。
点评
其实可以有很多角度来分析。很多人都是从汽车本身开始。他们认为有这个配置就很棒，有那个配置就卖。糟糕的是消费者不了解商品。这是错误的。
例如，丰田混合动力公司多年来利用市场来测试其行星齿轮、镍氢电池、混合动力专用发动机和其他部件。它不仅测试产品本身，还测试其供应链系统，因此其混合动力版和汽油版的价格差异很小。它还测试了其维护系统，以确保在发生故障时，其镍氢电池和其他配件的供应和维修成本能够跟上。在所有这些万无一失的条件下，丰田可以慢慢地转向全混合动力。如今，许多新车都是混合动力的。
也许上面说起来很容易，但如果你看看本田，除了中国、美国和日本市场，其他混合动力车都无法推出，供应链和维护也跟不上。以现代为例，混合动力配置错误，成本无法降低。更不用说后者，最终导致公司战略决策陷入困境。
我想说的是，丰田能够把混合动力产品从企业战略、从国内研发，到海外市场销售和维护，最后到手中，压低混合动力产品的价值和亮点，做对了很多事情。消费者的青睐，甚至有的产品出现“信仰”溢价。这些值得其他车企数年学习。
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丰田一次又一次地造假，一次又一次地造假，丰田一次又一次地造假。一次又一次，一次又一次，一次又一次，一次又一次，一次又一次，再次鞠躬
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丰田等外国车企要么道歉，要么召回，这是很常见的事情。我从未见过大陆车企道歉或召回。我只听过无数次“前方有路！” “前面！” “前面！”
一场发布会能说13个“遥遥领先！”，真是遥遥领先！
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