O.P.
你好。是的，这完全是主观的，但我感兴趣的是，您对今天可以购买的最实用、可以在未来几年使用的汽车有何看法。我以前很喜欢跑车，偶尔也会脚重，但近年来，随着年龄的增长，我更看重舒适性、可靠性和实用性，而不是快车。
什么是实用？能够每天存储大量物品，偶尔携带大量负载，可能会去海滩或土路。
这几乎排除了跑车和中小型汽车，只留下四轮驱动或货车。我之所以将SUV排除在外，主要是因为如果没有像样的四轮驱动系统，它们就无法真正越野。吉姆尼会是一辆不错的汽车，但它不能真正承载大负载。
你的看法是什么？
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大型或中型SUV，如此实用的多面手。
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Shpox 写道...
我主要是为了如果没有像样的四轮驱动系统，他们就无法真正越野。
定义越野？ 我知道你提到过海滩，我相信如果设置正确，一些像样的全轮驱动可以解决这个问题，至于土路，如果你指的是基本的乡村碎石路，那么任何汽车都可以，但如果你指的是岩石跳跃，那么是的，合适的四轮驱动将是最好的选择。
我建议看看斯巴鲁 SUV，主要是傲虎和森林人。 在我看来，两者都是很好的车辆，并且可以处理大多数海滩。 我看到他们在海滩上打滚。
https://www.youtube.com/watch?v=mouomOx7SRY
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Shpox 写道...
您的看法是什么？
本田奥德赛、起亚嘉年华或比标致 Bipper Teepee 等更紧凑的东西。 不言而喻，滑动门和四四方方的轮廓最适合实用车辆，而小型货车是最实用的选择。 :)
我对越野没有任何兴趣。如果要在 Aldinga 海滩或标准分级碎石路上行驶，Carnival、Bipper Teepee 甚至丰田 86 都是完美的选择。 :)
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奥斯卡 Oscar Foxtrot 写道...
我建议看看斯巴鲁 SUV，主要是内陆地区和森林人。 在我看来，两者都是很好的车辆，并且可以处理大多数海滩据我所知。 我见过他们在海滩上打滚。
上面的视频是斯巴鲁制造配备适当自动变速箱的汽车时，新车型配备了 CVT。越野时会过热，因此它们可能不会比其他兼职全轮驱动 SUV 更好，但配备适当的自动变速箱。不知道为什么斯巴鲁拥有出色的全轮驱动系统，然后将其与 CVT 结合起来。
https://youtu.be/kv_wKK1rM2I?t=66
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< p class="reference">FamilyGuy7 写道...
不知道为什么斯巴鲁拥有出色的全轮驱动系统，然后将其与 CVT 结合起来。
因为他们的发动机很渴并且需要 CVT提高燃油经济性。
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如果您不想“越野”，那么像嘉年华这样的面包车将是您可以购买的最实用的汽车
新款起亚嘉年华的设计看起来很酷，而且实用性也很棒。
如果钱不是问题，那么 76 系 trooper 会非常实用，而且仍然很实用。能够越野。然而它们却很粗糙，相当丑陋而且昂贵。
显然双驾驶室现在很流行，但我不认为它们那么实用，尤其是基本上你唯一的空间是 1.4米长的浴缸需要 2-3,000 美元的天篷来封闭。而且那个顶篷很容易闯入。这些坦克的价格为 50-7 万美元，但您牺牲了舒适性、操控性、外观、动力和许多现代功能。
如果您只想沿着奇怪的道路前往有一些轻微车辙或浅水的露营地沼泽洞，斯巴鲁傲虎是真正的赢家。宽敞、舒适、功能丰富，由于其全轮驱动系统，驾驶起来非常好，而且看起来仍然不错，并且有足够的动力来出行。
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如果你想要一辆万事通，也许是霍顿 Adventra。
https://www.carsguide.com.au
（仅举一个例子，就有数千个） ）
4wd，充足的空间，比平时的维修便宜，轻松容纳 5 人等等。
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在我看来、任何基于 4x4 ute 的旅行车，例如三菱帕杰罗运动版、丰田 Fortuner、五十铃 MUX、福特 Everest。
几乎满足您的所有要求。我的选择是 Fortuner，其次是 Pajero Sport。
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bambino 写道...
如果您想要万事通，也许是霍顿 Adventra。
也许是 5 年前，但现在它们是一辆很难买的车。
Adventura配备了合金V6或LS1 V8，两者都配备了特殊制造的汽车、分动箱和独特的Adventra专用差速器。霍顿系列中没有其他汽车拥有类似的部件。可以肯定的是，即使是大多数通用汽车车队也没有类似的零件。
即使是机组人员也有不同的尾轴、不同的后悬架设置（叶簧）和不同的差速器。
传动系统存在问题由于其独特的设计，包括汽车故障并花费大量维修费用。当谈到获取零件时，令人烦恼的是，货车/轿车上的任何东西都不适合它们，因此它必须是冒险者/船员特定的，导致零件难以获得和/或昂贵。
两种发动机都很昂贵维护和固有问题。
合金存在正时链条拉伸和底端轴承熔化以及其他琐碎问题的问题。它们的速度相当慢，并且在重型冒险中消耗相当多的燃料。
Ls1 会遭受活塞拍打、连杆敲击、机油泄漏到瓦祖、许多传感器失效以及像鱼一样喝燃料的问题喝水。也有可能，作为 V8 意味着它们可能被滥用到无休无止，而且由于 Covid 的原因，它们的价格过高，价值过高。
Alloyec 缓慢且乏味 + 不可靠，LS1 稍快一些，但耗油量大，买起来很贵而且也不可靠。
我喜欢 Adventurera，但不可靠的发动机选择和独特的传动系统意味着它们是一辆昂贵的车辆，除非您是铁杆粉丝，否则并不值得。
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Shpox 写道...
什么是实用的？能够每天存储大量物品，偶尔携带大量负载，可能会去海滩或土路。
加州大众球童
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从 50cc 踏板车到道奇 RAM 皮卡的任何东西都是正确的答案。 但说实话，Hilux 等车型如今卖得这么好是有充分理由的（我猜？）。
我的帕杰罗并不是一个糟糕的妥协——现在有点过时了，但在 OP 列表上的大部分功能都做得很好。
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另一个选择是等待V6 Ranger。这东西将统治澳大利亚市场
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Shpox 写道...
你好。是的，这完全是主观的，但我感兴趣的是，您对今天可以购买的最实用的汽车有何看法，并且可以让您在未来几年内使用。
我曾经喜欢跑车，并且喜欢偶尔会脚重，但近年来，年纪大了，我更看重舒适性、可靠性和实用性，而不是快车。
什么是实用？能够每天存储大量物品，偶尔携带大量负载，可能会去海滩或土路。
这几乎排除了跑车和中小型汽车，只留下四轮驱动或货车。我之所以将SUV排除在外，主要是因为如果没有像样的四轮驱动系统，它们就无法真正越野。吉姆尼会是一辆不错的汽车，但它不能真正承载大负载。
您的看法是什么？
现在市场上很少有新的非常实用的。
负载大型 utes 和 SUV 就在那里。 车辆坐得越高，装载空间似乎越窄。
双驾驶室的托盘通常很小，甚至无法容纳大件物品，而且离地太高，重物可能会放在上面。成为装载和卸载的杀手。
大多数 SUV 的行李箱空间相对较小。
如果您需要四轮驱动，您的选择就更加有限
听起来合适的是霍顿Adventra，但它们已经很多年没有生产了，会有点渴。
但是周围有很多二手的，我相信如果保养好，会很长时间可靠。 出现任何问题，都可以以相对合理的价格修复，因为它本质上是一辆四轮驱动准将旅行车。
这些车的后部也有大量的装载空间，可以轻松牵引大型拖车。 我认为您现在在市场上找不到任何具有这些空间的东西。
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Shpox 写道...< /p>
我把 SUV 排除在外，主要是因为如果没有像样的四轮驱动系统，它们就无法真正越野。
你在柏油路上过着受庇护的生活，有这样的声明.
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O.P.
natulya 写道...
听起来不错的是霍顿 Adventra
斯柯达 Scout 似乎也是一个不错的选择，但在澳大利亚驾驶捷克汽车似乎是个坏主意。
在我看来，最好的选择是丰田 Fortuner、Hilux 或斯巴鲁傲虎。
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natulya 写道...
双出租车通常有很小的托盘，大件的东西甚至可能无法容纳，而且离地太高，重物在装卸时会成为杀手。
大多数SUV 的行李箱空间相对较小。
如果您需要四轮驱动，您的选择就更加有限
这就是为什么我推荐基于 ute 的旅行车。忘记那些无用的小托盘，在梯架底盘上敲打一个大货车车身，如果你愿意的话，你可以承载 7 个人，或者折叠后排座椅，你就有了一个巨大的负载区域，可以随心所欲地使用。
添加适当的 4x4 能力和 3T 牵引能力，您就可以为每个人做一些事情。
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FamilyGuy7 写道。 ..
上面的视频是斯巴鲁制造配备适当自动变速箱的汽车时的视频，新车型配备了 CVT。
我同意 CVT 降低了 AWD 系统的性能，但对于海滩驾驶来说他们很好。它们实际上只会在提升车轮上坡时造成麻烦，因为发动机会切断动力以节省 CVT。根据您链接的视频。
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natulya 写道...
听起来正确的是霍顿 Adventra，但它们已经很多年没有生产了，会有点渴。
更好的选择是 ZB 高座旅行车。 V6 235kw AWD 具有更高的行驶高度。与 ZB 系列共享更多零件。不再进口到澳大利亚，您必须通过二手市场筛选才能买到。该车仍在欧洲生产，名为 Opel Insignia。
据 FB 车主小组称，它比 4 缸 FWD 车型要耗油很多，得分为 9.5-11L/100，而 2.0L 的得分为 7.0-9.0L/100数字这是由于更大容量的发动机和 4WD 传动系统组合。
ZB 是一款非常强大的运动轿车，特别是带有 Hiper 前端和 Twinster Diff 的 AWD。只要问问任何官员，他们通常都会对 ZB 赞不绝口。
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沃尔沃 V60 Cross Country、斯柯达 Superb/Octavia 旅行车、斯巴鲁傲虎/森林人
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