2025年底澳大利亚新车市场将发生巨大变化
近年来，几乎每周都有一个中国新汽车品牌宣布进军澳大利亚市场——他们都有积极的出口扩张战略，有的计划成为澳大利亚前五的汽车品牌，至少有一个希望超越丰田，占领当地市场。市场。
但具体有哪些中国品牌已经正式确认或几乎肯定会在未来12至18个月内进入澳大利亚市场呢？澳大利亚人会多么热情地接受这些新的、主要是电池电动的车型？
关于定价、保修、服务和其他售后条款等问题仍然存在许多问题，更不用说对现有汽车品牌及其车型系列的影响了。
以下是我们预计明年年底登陆澳大利亚的 12 个中国新汽车品牌及其可能的车型（排名不分先后）。
小鹏汽车(XPeng)- 2024款小鹏G6中型电动SUV
广汽乘用车 - 两款早期的主导车型是GS8混合动力（采用丰田混合动力技术）和ES9插电式混合动力，但在未来18个月内，广汽乘用车还计划推出M8和澳大利亚的 E9 货车。
Aion- 计划在明年某个时候推出丰田卡罗拉大小的掀背车
吉利汽车-将于2025年中期在澳大利亚推出两款电动中型SUV，包括插电式混合动力L7和子公司Galaxy的新款电动E5
Zeekr- SUV Zeekr X 和大型货车 Zeekr 009
Lynk & Co- 目前尚不清楚哪些车型将首先在澳大利亚发布，也不清楚它们的售价是多少，但 Lynk & Co Zero 电动 SUV 无疑是其中的佼佼者
Jaecoo-计划在新财年推出中型SUV J7
零跑汽车- 将于2024年底在澳大利亚推出C10中型电动SUV和T03电动微型车，随后于2025年上半年推出小型SUV
蔚来-蔚来ET5轿车预计将在澳大利亚首发
长安——长安汽车今年1月宣布将从2025年起出口Deepal G318越野SUV右驾版本，为这个新品牌进军澳大利亚市场铺平道路< br />
Skywell- ET5中型SUV引入澳大利亚，暂时更名为2025 EVA 5
捷途 - 最有可能在澳大利亚发起攻势的车型是捷途T2大型越野车 - 一款低价路虎卫士风格的SUV，预示着捷途旅行者。
https://www.carsales.com.au/editorial/details/12-new-chinese-auto-brands-coming-to-australia-soon-145965/
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太慢了。等不及了，今年你得买辆车了
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卖车不是一次性的，我怀疑这些品牌后续的保修和服务是否可以跟上
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我希望汽车价格能降一点，就像特斯拉一样。希望届时各大车企都开始降价
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为什么没有小米、华为、理想、五菱
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澳洲市场太小，售后服务会很贵。
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原帖大哥。 。 。 。 。
【以下是预计明年底登陆澳大利亚的12个中国新汽车品牌及其可能车型（排名不分先后）]
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非常好。如果出现这种情况，大家就知道自主品牌组装车的质量有多差了:)
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我只是一个搬运工
如果你真的想知道，可以打电话给他们的老板询问。
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汇总
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期待小米
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全面竞争
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先出中型SUV的RAV4、欧蓝德，这个级别的，只要价格合适，售后服务跟得上，就不用担心卖不出去。哈弗H6就是一个很好的例子。如果配置比H6高，动力/PHEV/混动更好，价格5w左右，甚至更高，那就无敌了
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能减的东西不多了价格
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我最期待的是理想，可惜没有来。
但这12家企业还是比名爵和长城好。 。 。越多越好
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来了也别怕，一一喷就对了香姐
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阿张，你真不用:)
一辆汽车的品质是建立在众多驾驶者积累的口碑之上的。
例如，如果有人说“丰田质量很差”，其他人会一笑置之，因为他们知道这根本不是真的。
长城和吉利已经进入澳大利亚市场这么多年了。无论我多么想帮助他们，他们都会这样。
所以我觉得对于那些造车新势力（其中有一些在国内知名度很低）来澳洲并不是一件坏事。很多事情都可以被证明或反驳。到时候你看看事实就知道了:)
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看招牌，好像都是有轨电车
我觉得5w对于SUV来说还是挺贵的。国内售价直接换算成澳元，价格基本都在5万以上。
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我喜欢价格战。如果model y乞丐版开走能卖到5万，我就买一辆。
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