此人长期在这里污蔑中国汽车。使用任何手段，包括张开嘴散布谣言。
他可以编造数据，而且根本不担心被曝光。
幸运的是，我这里有数据：
以下是巴西各汽车厂商2024年前四个月的销量，比亚迪单月销量均超过4000辆，从未超过100辆或2000辆：
这种睁着眼睛说谎的版主难道不关心吗？就让他在这里胡说八道吗？
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言论自由，网友可以做出自己的判断。你看起来好累
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兄弟，如果你有比亚迪的股份，我可以理解。如果不是的话，会有这么大的事吗？论坛不是赚取积分的地方。
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言论自由=谣言自由？ ？你从哪里学到这个定义的？
看过他的信息的网友有数百人，但没有人指出。除了关注这类数据之外，您认为普通网友有能力和兴趣去辨别吗？
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不需要
自己判断
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我来提尔只是为了赚取积分。
我曾经持有比亚迪股票。为了在澳洲买房，我早就卖掉了
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认真看这个ID，你就输了。如果神咬你，你会反咬回去吗？只是现在我发现郝大大也在向那个方向靠拢，有点遗憾
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哦，对了
难怪和他争论的ID很容易被屏蔽。 。 。
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散布谣言是你的定义。不要使用澳大利亚国内的价值体系。对于这些数字的真假，网友们会做出自己的判断。你如何证明你的数据是真实的？是吗，就由网友们自行判断吧。
生气是完全没有必要的。
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我接了，还能这样擦地板。
我的数据来自：
这是最权威的数据来源之一。如果您认为我列出的数据有误，请找一个更官方的数据源帮我纠正
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我还是有意见的，没必要因为不同而生气网友的意见。这个世界上还有超过十亿人相信地球是平的，还有数十亿人相信世界是上帝创造的。如果这些事情是真的，你将无法生存。
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不，为什么菲亚特卖这么多？
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如果你认为官场就等于权威，那么你确实更适合生活在中国。我并不否认你的数字是正确的。我只是说你怎么证明数字的正确性，如果只是权威的话是不行的。这是一个逻辑关系。这不是对错的问题。
我没有看到其他任何东西。很好，你学会了国内批评的技巧。不幸的是，小红书和微博可能更适合你。
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不用担心，大家看到他的帖子都会自动过滤。不构成任何建议，没有参考价值。谁不知道自己在做什么
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你明白你在说什么吗？
汽车销量统计，如果不看官方数据，是不是应该看你给我整理的数据？
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人们只是想迷惑人们。谎言说一千遍，大家都会相信。你说得对，可能会欺骗不懂的人
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关键是散布谣言，迷惑公众。这已经不再是简单地表达自己的观点了。这是故意误导他人、引导舆论
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这里没有墙的限制。如果你想知道真相，只需谷歌一下即可。在我查之前，我还以为你也在造谣呢。你有什么资格定义别人散布谣言？世界应该允许不同的声音。如果只允许一种声音存在，那就是独裁。两者不可兼得。
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网友们可以做出自己的判断，自然不会有人相信那些夸张的数字。没有人在意他说的话，大部分只是玩笑。
不过，仅仅因为这个就喊着删帖或者封人就太过分了。
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上网第一定律：不要光脚说话
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他本人是赤脚的......
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来自巴西的证据：
2024年4月巴西最畅销汽车和制造商排名，葡萄牙语：
https://www.car.blog.br/2024/05/carros-e-marcas-mais-vendidos-no-brasil.html
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大家也不傻。你越跟他们争论，他们就越热情。只是假装他们没有看到。几乎可以肯定，中国汽车将在澳大利亚占据大量市场份额
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去原帖里骂死他，而不是指望通过行政手段打压别人。
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我曾经和郝先生一样是丰田的坚定支持者，但现在我看到他居然在汽车董事会上玩弄政治意识形态，我感到非常失望。你不能为恶又为恶。他们污染了汽车板
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Ao avaliar o desempenho marcas chinesas automóveis no market brasileiro, destaca-se BYD, CAOA-Chery, Volvo e GWM com base nos bads de abril e no acumulado anual agora .
比亚迪：市场营销意义重大ivo, com 7.037 这是一个伟大的交易，这是一个伟大的交易 21.945，它是 3,18%。 15%，这是一个前籼稻，这是一个很大的交易。
中航奇瑞：对中航奇瑞印象较好，占总数的6.458%、占总数的18.086%、占总数的2.62%、占总数的35%。 Ao mês front, a marca Continua a consolidator sua posição no market de automóveis econômicos e acessíveis.
沃尔沃：一辆沃尔沃，一辆先天汽车，一辆豪华车和一辆segurança，一栋拥有408年历史的普通住宅，总计2.014，无颗粒物，0.29%。 Marca sofreu uma redução de 32 % nas vendas em relação ao mês 前，indicando desafios potenciais em sua estratégia de market ou na preência dos consumidores。
GWM（长城汽车）：今年 4 月销量为 2.281 辆，总计 8.016 辆，销量为 1.16%。 Com um aumento de 34% em relação ao mês front，长城是一家老牌企业，专做SUV和SUV，尽力发挥创意。
最重要的是最重要的，巴西汽车、比亚迪和长城汽车都非常重要，marcas tradicionais enfrentam desafios para manter sua posição de sliderança。
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在评价中国汽车品牌在巴西市场的表现时，从4月份和今年以来的累计销量数据来看，比亚迪、重庆长安奇瑞、沃尔沃和长城汽车表现突出。
比亚迪：品牌增长显着，4月销量7,037辆，全年累计销量21,945辆，市场份额3.18%。环比增长15%，表明巴西市场对其电动汽车的接受度持续提升。
重庆长安奇瑞：另一个增长惊人的品牌是重庆长安奇瑞，4月份销量6,458辆，全年累计销量18,086辆，市场份额为2.62%。环比增长35%，品牌继续巩固在经济实用车市场的地位。
沃尔沃：以高端豪华和安全着称的沃尔沃表现相对温和，4月份销量408辆，全年销量2014辆，市场份额为0.29%。销量环比下降32%，可能面临市场策略或消费者偏好的挑战。
长城汽车：这个新兴品牌4月销量2,281辆，全年销量8,016辆，市场份额1.16%。与上月34%的增幅相比，长城汽车在SUV和多功能车细分市场不断取得进展，体现出持续增长的态势。
数据显示了巴西汽车市场的有趣动态，比亚迪和长城汽车等中国品牌取得了长足进步，而传统品牌在保持领导地位方面面临挑战。
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反共不一定反华，更何况反比亚迪？
这种标题简直就是打脸，被正常人鄙视
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反比亚迪不等于反共，更不等于反华
但那个ID不仅反比亚迪、反共，他还反对中国的汽车工业和任何一家中国公司。这不叫反华。什么是反华？
请给我一个反华定义
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主持人是主持人吗？我在哪里可以看到版主列表？
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我的意思是，不要耽误别人对生活的追求。
你越跟人争论，人家越觉得生意兴隆，越热情。
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