如标题
长城奥拉标准版：$35,990
比亚迪海豚：38,890美元
MG ZS EV Excite：39,990 美元
MG4 Excite 51：39,990 美元
日产聆风：39,990 美元（原价 50,990 美元）
标致 e-2008：39,990 美元（原价 59,990 美元）
长城奥拉加长版：$40,990
MG ZS EV精华：42,990美元
长城奥拉Ultra：43,990美元
比亚迪海豚高级版：44,890 美元
MG4 Excite：44,990 美元
比亚迪 Atto 3 增程版：45,990 美元（原价 51,011 美元）
MG4精华：46,990美元
MG ZS EV Essence长续航里程：46,990美元
长城欧拉GT：46,990美元
比亚迪 Atto 3：48,011 美元
比亚迪密封动态：49,888美元
日产 Leaf e+：49,990 美元（原价 61,490 美元）
菲亚特 500e：52,500 美元
MG4 Essence 远程：52,990 美元
吉普复仇者经度：53,990 美元
现代科纳电气：54,000 美元
Polestar 2 2024 标准系列单电机：57,400 美元（原价 67,400 美元）
吉普复仇者有限公司：57,990 美元
现代科纳电动增程型：58,000 美元
比亚迪 Seal Premium：58,798 美元
特斯拉 Model 3 2024 款后轮驱动：58,900 美元
Polestar 2 2024 长续航单电机：58,900 美元（原价 71,400 美元）
迷你库珀E：59,890美元
库普拉出生：59,990 美元
沃尔沃 EX30：59,990 美元
MG4 XPOWER：59,990 美元
阿巴特 500e：60,500 美元
特斯拉 Model Y 后轮驱动：60,900 美元
Polestar 2 远程双电机：61,400 美元（原价 76,400 美元）
吉普复仇者峰会：63,990 美元
雷诺梅甘娜 e-Tech：64,900 美元
迷你Countryman E：64,990美元
现代 Ioniq 5：65,000 美元
沃尔沃 EX30 Plus：66,290 美元
Mini Cooper SE：65,040 美元
现代 Ioniq 6：65,500 美元
丰田 BZ4X：66,000 美元
起亚 Niro S 电动车：66,590 美元
特斯拉 Model 3 2024 年长续航版：67,900 美元
现代科纳电动高级版：68,000 美元
比亚迪密封性能：$68,748
斯巴鲁 Solterra：69,990 美元
特斯拉 Model Y AWD 长续航里程：69,900 美元
沃尔沃 EX30 Ultra：71,290 美元
现代 Ioniq 6 增程版：71,500 美元
起亚 Niro 电动 GT 系列：72,360 美元
起亚 EV6 Air：72,590 美元
福特野马 Mach-E Select：72,990 美元
丰田 BZ4X：74,900 美元
现代 Ioniq 5 Dynamiq：76,000 美元
斯巴鲁 Solterra 旅行版：76,990 美元
沃尔沃 XC40 充电：76,990 美元
现代 Ioniq 6 Dynamiq：77,500 美元
迷你Countryman E：77,990美元
宝马 iX1 eDrive20：78,900 美元
起亚 EV6 GT-Line 后轮驱动：79,590 美元
雷克萨斯 UX300e 豪华车：79,990 美元
现代 Ioniq 5 Dynamiq AWD：80,500 美元
特斯拉 Model 3 性能：80,900 美元
现代 Ioniq 6 Epiq：81,000 美元
Polestar 4 远程单电机：81,500 美元
现代 Ioniq 6 Dynamiq AWD：$82,00o
梅赛德斯-奔驰EQA：82,300美元
特斯拉 Model Y 全轮驱动性能：82,900 美元
宝马 iX1 xDrive30：84,990 美元
现代 Ioniq 6 Epiq AWD：85,500 美元
宝马 i4 eDrive35：85,900 美元
福特野马 Mach-E 高级版：86,990 美元
起亚 EV6 GT-Line 全轮驱动：87,590 美元
梅赛德斯-奔驰 EQB：87,800 美元
奥迪Q4 e-tron：88,300美元
宝马 iX3 M 运动版：89,100 美元
雷克萨斯 UX300e 运动豪华车：87,665 美元
LDV eT60 皮卡车：92,990 美元
Polestar 4 远程双电机：93,050 美元
梅赛德斯-奔驰EQA350 4Matic：96,900美元
起亚 EV9 Air：97,000 美元
起亚 EV6 GT：99,590 美元
宝马 i4 eDrive 40：102,900 美元
福特野马 Mach-E GT：104,990 美元
起亚 EV9 Earth：106,500 美元
梅赛德斯-奔驰 EQB350 4Matic：106,700 美元
宝马 iX3：114,900 美元
Polestar 3 远程双电机：110,818 美元
现代 Ioniq N：111,000 美元
带性能包的 Polestar 3 远程双电机：119,000 美元
起亚 EV9 GT-Line：121,000 美元
雷克萨斯 RZ 450e：123,000 美元
梅赛德斯-奔驰EQC：124,300美元
宝马 i4 M50：124,900 美元
梅赛德斯-奔驰 EQE：134,900 美元
雷克萨斯 RZ 450e 运动豪华车：135,000 美元
宝马 iX xDrive40：135,900 美元
BMW iX xDrive40 运动版：141,900 美元
Genesis G80 电动全轮驱动：145,000 美元
奥迪Q8 e-tron：153,900美元
捷豹 I-Pace SE：151,432 美元
梅赛德斯-奔驰 EQE 350：154,900 美元
捷豹 I-Pace HSE：155,550 美元
BMW iX xDrive50 Sport – 169,900 美元
奥迪SQ8 e-tron：173,600美元
保时捷 Taycan：174,695 美元
保时捷 Taycan 4 Cross Turismo：176,600 美元
宝马 iX：179,333 美元
奥迪 E-Tron GT：182,400 美元
保时捷 Taycan 4S：194,700 美元
保时捷 Taycan 4S Cross Turismo：205,300 美元
梅赛德斯-AMG EQE 53：214,900 美元
宝马 i5 M60 xDrive 旅行车：219,900 美元
奥迪RS E-Tron GT：251,100美元
保时捷 Taycan Turbo：276,300 美元
保时捷 Taycan Turbo Cross Turismo：279,000 美元
保时捷 Taycan Turbo S：345,800 美元
评论
如何在如此小而拥挤的市场中赚钱？
评论
不要坐在餐桌旁，而是用燃油车躺在盘子上。鲸鱼和电车的盛宴
评论
好，好，继续。降低汽油汽车的价格。就好像我很感谢 AMD 让我购买它一样。去更便宜的国米
回顾
事实是，在澳大利亚，随着电车销量越来越多，燃油车也变得越来越贵。汽车厂不远千里将汽车运往澳大利亚，不就是为了赔钱吗？澳洲市场较小，销量增加，长远来看成本会降低。这个计划根本行不通。与电动车可以通过技术进步降低成本不同，油车相反，油车的成本一直在增加，所以油车的价格只会越来越高……
评论
这是开车的价格吗？
评论
否
这只是车辆价格，登记费因州而异。
评论
鲸鱼落下，万物复苏
评论
中国有轨电车卖得好是有原因的：
20个最便宜的汽车中有17个是中国的，
还有三辆车没人要
评论
麻烦
评论
特斯拉m3跌这么多
评论
哪 3 个？
评测
特斯拉 Model Y AWD 长续航里程：69,900 美元
它被简化为前缀 5，并且具有这种味道。
评论
难道是因为通货膨胀、战争、芯片短缺等原因，汽车的价格应该会疯涨。如果电车不来，油车会更贵。
评论
日产聆风
标致e-2008
菲亚特500e
点评
国产电动车最大的特点就是堆料，却忽略了包括安全在内的其他特别重要的问题。起火烧死人的事已不再罕见。现在还有比亚迪，电死人成植物人。
评论
昨天在推特上看到有人触电的视频，那家伙一直喊救命
火灾，加上触电，比亚迪，总有一个……
评论
澳大利亚尚未有人被烧伤或触电死亡
我们会到达那里
评论
导出的版本会不会是增强版，相对安全一些？
评论
底盘和电池在出口前被篡改。
可以说是中国的阉割版，便宜，实在不注重国内民众的安全。
评论
不是企业要钱不要人命
为了迎合个体群体的底线低价要求，国内厂商无底线追求低价，进行恶性竞争。
商人怎么可能不赚钱呢？那些贪图便宜的人……哎，只能用生命来付出代价
评论
如果电动车质量不好，漏电导致车外的人接触到车身被电死，我可以理解。当一个人坐在汽车里，四个轮子是绝缘体时，他实际上会触电。有记得初中物理的同学能分析一下这种可能性吗？
评论
希望如此
评论
4万以下的车60%是国产车（4/6）
5万以下汽车83%是国产车(15/18)
5万以上的汽车中有4%是国产车(4/101)
总体而言，所有有轨电车中只有16%是中国汽车(19/119)
最贵的中国汽车仅6.8万，而整车价格均匀延伸至34.5万。
想想 20 世纪 70 年代的日本汽车。当时主导汽车界的欧美笑话是，日本车是玩具，是不碰撞的死亡马车。其特点是塑料外壳、轻、小而全、油耗低、价格便宜，包括电子设备和非核心机动车辆设施在内的各种装饰是它的卖点。关注车内舒适度而不是电机性能。
但说到踏板车，一些穷人认为它们是买得起的。现在我们来看看哪些车没有塑料外壳？哪些车没有配备收音机（现在都配备了大屏、导航、各种传感器、芯片、自动驾驶等软能力）。
汽车的电子化可能会将汽车从耐用产品转变为消费品，并且可能变得更加多样化，包括飞行和水上行走。各种方便，价格也会便宜一些。这样看来，这不就是现在的中国车吗？
如果中国的电子汽车想要在汽车行业占据一席之地，那么中国以外的汽车制造商的电子汽车战略可能是保卫自己的三分之二土地，而不是通过创新和革命来颠覆产业结构。
我估计，无论你喜欢与否，中国汽车很快就会充斥世界。
评论
今天看到新闻，北美特斯拉贷款利率是0.99%。不知道澳大利亚会不会效仿呢？看来特斯拉降价后确实急于提升销量
评论
如果你效仿北美的话，就不用买了。 399一个月租不是很好吗？
评论
这个价格不太准确。有的车型是开走价格，有的则是裸车价格
评论
只要提到电车，它一定会出现，把旧闻变成新闻，到处张贴。不知道是重复了100次，还是仔细一看，还是一样。好像从来没有发生过加油车起火事故
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当年有关日本的文章可以重新命名并应用到今天的电动汽车车身上。接受创新好难
评论
类似的标志，起亚之类的，正在慢慢退出市场。
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