O.P.
早上 7 点，我被一个醉汉驾驶的小卡车撞了。无论如何，已经一个多星期了，我的皮特仍然没有经过检查...您认为这被注销的可能性有多大？
2023 V6 Wildtrak
拖车支架严重扭曲，可能会带走底盘有了它，C柱就有折痕
https://photos.app.goo.gl/Th
https://ph
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从这些照片来看，我想说修复的可能性比注销的可能性更大。
我希望醉酒司机被处以巨额账单。一旦超过限额，他们拥有的任何保险都可能被取消。我假设你有保险，所以你应该一切都好。
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如果你等了一周却没有收到消息，那会很令人沮丧。
但是它需要由了解情况的人进行检查，仅查看外部损坏就不会告诉您太多。
您所能做的就是等待，但很可能在如此新且昂贵的皮卡车上，它会被修复而不是向您提供付款。
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这篇文章已编辑
cluster2 写道...
我希望醉酒司机遭到巨额账单的打击。一旦超过限额，他们拥有的任何保险都可能被取消。我假设你有保险，所以你应该一切都好。
主要不是OP的问题。
“一切都好”？但没有那么多。
忽略维修的等待时间，或者如果注销，则忽略付款与购买新产品之间的任何差距。
并等待更换。
没有人会在汽车短发中获胜。
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O.P.
他吹了0.09，旁边有一个打开的箱子...
可能这一切都取决于底盘。有点纠结我是否希望它被注销。这是以旧换新的政策，同一颜色的汽车销售中有 3 或 4 辆。我绝对不想要现金支付，因为市场价格永远不足以购买。
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巴甫洛夫写道...
>主要不是OP的问题。
“一切都好”？但没有那么多。
忽略维修的等待时间，或者如果注销，则忽略付款与购买新产品之间的任何差距。
并等待更换。
一切都很好，OP 应该从明显非常糟糕的情况中得到一个好的结果。没有人说OP度过了愉快的一天。醉酒司机把书扔向他们。
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snorbitz 写道...
他吹了 0.09 并有他旁边有一个打开的箱子...
有些人因前一天晚上喝酒而在睡后 6 小时后仍然超标而被抓。但没有理由在早上 7 点吹 0.09 并在你旁边有一个打开的容器。这是严重的酗酒行为。
幸运的是，没有人受伤。这次。我希望有罪的司机被迫长期离开道路。
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cluster2 写道...
我希望有罪的司机被迫长期离开道路。
认真的吗？
你真的认为一个专门的饮酒者/酗酒者会非常注意没有驾照吗？
（当然，假设事故发生时他有一辆。）
不，他会找到另一辆车并继续行驶。
cluster2 写道...
一切都很好，OP 应该从明显非常糟糕的情况中得到一个好的结果。
仍然不会将其归类为“好”结果.
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我想说他们会解决这个问题。实际上，在 ute 上更容易一些，因为它们只需更换浴缸并轻松检修底盘即可。
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snorbitz 写道...
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snorbitz 写道...
>有点纠结我是否希望将其注销。
你在该决定中的发言权为零
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snorbitz 写道...
已经一个多星期了，我的 ute 还没有被检查
我注意到你还没有说你是否全面是否有保险。
如果您正在与您的保险公司聊天。
如果您没有，那么您就会享受一段有趣的旅程，因为如果他有保险，那么他的保险公司必须解决以下事实：他喝醉了加上：
snorbitz 写道...
绝对不想要现金支付，因为市场价格永远不足以购买。
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如果您依靠他的保险公司向您付款（如果他们会向您付款），他们绝对不会给您超过市场价格的任何东西。
如果您有保险那么为了避免上述定价问题，您应该考虑未来的约定价值，而不是市场价值。如果这与您有关，下次就这样做。如果您的船漂浮的话，保费略高，让您安心。
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snorbitz 写道...
做什么你认为这有可能被注销吗？
零，一位同事 3 个月大的 Ranger“Platinum”在后面最后用水泥搅拌机结束了，他们修复了这个问题，造成了更严重的损坏。
Gazz 333 写道...
如果你不这样做，你就会陷入困境很有趣的旅程，因为如果他有保险，那么他的保险公司必须解决他喝醉的事实
如果其他司机超过了限制，他们的保险公司将取消他们的保单并放弃索赔，但这不是OP的责任问题，只需向您的保险公司提出无过错索赔，然后让他们担心即可。
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Monk D'Wally de Honk 写道...
如果其他司机超过了限制，他们的保险公司将取消他们的保单并放弃索赔
可能是的，但我相信条款中使用的大部分措辞和其条件将说明“可能”和“可能”，而不是“做”和“将”。
必须偶尔有例外/原因来打开那个小窗口，否则他们会坚定地关闭它。
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snorbitz 写道.. .
您认为注销的可能性有多大？
我自己刚刚经历了整个过程。目前保险公司的积压情况非常严重。仅进行预订来评估损坏情况就可能需要等待一个月以上。
维修店已爆满，维修成本大幅上涨。如果它甚至接近直线球，那么我怀疑他们会注销它，只是为了稍微清理一下队列。
无论如何，询问有关这里可能发生的情况的建议是没有什么用处的。这里任何人（或你）所说的任何话都不会改变注销结果。等到他们决定汽车的命运。这不是你能控制的。
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从第一张照片来看，如果它是从拖车上掉下来的，它可能已经被注销了！
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snorbitz 写道...
您认为注销的可能性有多大？
100%，不仅仅是可修复的注销，而是法定注销，弯曲的 A B 或 C 柱可以确保这一点。
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pgdownload 写道.. .
现在保险公司的积压情况非常严重
什么时候没有呢？自 2017 年以来一直如此
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RoyalRealm 写道...
他们什么时候不是这样？自 2017 年以来一直如此
现在似乎更是如此。最大的消耗似乎落在评估人员身上，他们被拉去处理诸如车祸之类的事情，以处理洪水和火灾等造成的财产损失。仅仅为了对我的汽车进行评估的预订就需要一个半月的时间。
但这只是我的假设。
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Gazz 333 写道...
如果您有保险，那么避免上述有关定价的问题，您应该考虑未来的约定价值，而不是市场价值。
您真的应该阅读 - OP 已投保（否则他不会在保单的新旧期间）。
如果您处于以新换旧的保单约定价值没有意义的情况下 - 您不妨节省保费，因为无论车辆如何，都会更换为新车辆市场价值。
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snorbitz 写道...
拖车支架严重扭曲，可能会带着底盘， C柱上有一个折痕
它是框架结构上的车身，因此如果底盘弯曲（到一定程度），可以再次拉直并对齐。如果它是一体式/硬壳式建筑车辆，C 柱上的折痕只会表明存在严重的结构损坏，但事实并非如此。
它会被修复，损坏并不那么严重。您最大的问题是等待零件，因为积压了近 12 个月。如今不幸的现实是，制造商需要 12 个月的时间来提供保险维修零件，这被认为是“正常”的。
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