都2024年了，汽车论坛还在整天争论是否应该购买电动汽车。双方的意见只有一些，而且一遍又一遍地重复。专门分享某款电动汽车（尤其是非特斯拉电动汽车）优缺点的帖子很少。不多。
去年全球新能源汽车销量突破1400万辆。电动车能不能买到，早已不再是问题。真正的问题是：什么样的人不适合购买电动汽车？建议大家把这个问题讨论清楚，然后向版主申请置顶，避免整天无意义的口角，讨论更有价值的话题。
让我首先提供一些建议。我认为以下人群不适合购买有轨电车：
1、家里只有一辆车，需要长途出行的人。澳大利亚目前的充电设施并不完善，故障率很高，而且价格非常昂贵。使用电动车跑长途的体验远不如汽油车，而且也不经济。
2、如果您住的公寓或者家里没有充电设施，原因同上。
3、目标是省钱或者开车十年以上。现阶段，电动汽车并不省钱。除了特斯拉和BBA之外，电动车的价格仍然比同档次的燃油车贵很多，而且折旧率也高于燃油车。节省的天然气和维护成本不足以填补缺口。简单来说，不能接受BBA性价比的人通常不适合购买有轨电车。
4、特别注意电池安全。目前，电动汽车自燃的概率为每年万分之二至三，高于同龄油车，但远低于老旧油车。有轨电车着火后，火势蔓延快且难以扑灭，后果比油车更严重。
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还应该列出什么样的人适合购买有轨电车。
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说什么样的人适合购买有轨电车，有推销有轨电车之嫌，很容易引起争议。
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谈论一些不幸的事情
本人声明本人不拥有任何品牌电动车，且近期无意购买
但我感觉国内各个品牌的电动车，感觉不像是在做电动车
正如一位老板所说，认知上，感觉就像是一个有四个轮子的沙发
电动车完全被当成一张桌子和一个网络平台
然后尽力把各种菜肴放在上面，各显其能，还有各种附加值
但他们似乎并不太关注这一点本身。首先，有车是前提
不管我说得对不对请原谅
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只是黑帮来增加存在感
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或者总结一下，有什么好处？不能因为别人骗你有轨电车是未来的发展方向就买一辆
我现在知道的优点是电费便宜。如果你开得够多，比如Uber搭车，你节省的油钱可以超过同级别汽油车的昂贵价格，所以划算。
第二个是环保，但是这个有点争议。考虑到电池的生产和未来处理，它们并不一定是环保的。
点评
纯粹的城市通勤，买一辆有轨电车就好了。充电是个问题。我需要在车库安装充电桩。充电桩是通用的吗？
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你可以说得更详细点吗？与特斯拉或其他国际品牌相比，国产品牌对待“车”有哪些短板？
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我觉得只有一件事，如果你怕死，你就不适合买电瓶车
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这不是问题。只是不要将电车停在您自己的车库里。把它放在车道上，你就不会害怕着火了。如果你真的担心，就把它停在街上邻居面前
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我和这个页面上的大多数有轨电车车主无意说服任何人购买有轨电车，这就是为什么标题是“什么样的人不适合购买有轨电车”？适合的人自然会购买，无需劝说。
发这个帖子的目的是为了避免不必要的口水战，让有轨电车车主和对有轨电车感兴趣的网友可以安静地讨论有轨电车，而不是现在人们跳出来喊着不能买有轨电车，好像所有买有轨电车的人都是就像智障一样。
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在澳大利亚，即使你有房子、光伏板、家庭储能等一切，仍然不适合有轨电车。为什么？
因为只要你需要自驾出行，你还是需要第二辆车，每年还需要额外缴纳2000+的Rego+保险。平均分配的话，每月就多了 200 美元。对于一辆加油车来说，每月 200 美元可能只是一个月的汽油费。那么节省在哪里呢？
我只能说，我不关心中国的国情。现阶段，在澳洲买电车肯定还有其他目的，比如豪华、安静，至少目前来说与省钱无关。
相反，澳大利亚极其缺乏高性价比的插电式混合动力车。丰田太贵，比亚迪上市晚，其他公司的PHEV技术值得怀疑。如果有一款可靠性高、性价比高的插电式混合动力汽车，那么澳大利亚家庭，尤其是那些住在房子里的家庭，将只需要一辆车。
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总之，有钱就买电车，没钱就买汽油车。就是这么简单。如果别人认为你弱智，那么你就是弱智。反正论坛里的其他人不会付钱给你，也不会付钱给你。您的奖金将不会被扣除。
就像你买个LV包一万块钱，别人不是说吗？��你智障就直接把包还回去或者和别人吵架？ ？ ？
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各种附加品实在是没啥好说的，就像八大菜系一样，各有千秋，特斯拉等人与之相比绝对相形见绌
但作为汽车的一个属性，速度必须在每小时60以上。我更看重安全。
我始终认为各种电子设备不如机械连接器可靠，尤其是在紧急情况下
但在电子控制如此普及的今天，也无可厚非。特斯拉也不例外
一般设置就够了，但门窗等最基本的生存设备
如果遇到紧急情况，只能打开电子开启设置，根本没有机械操作的可能
那我肯定不会买。毕竟这只有一次机会
当然，这也是我的刻板印象。我从来没有开过电车
发帖者只是觉得我是个空谈梦想、刻舟求剑的傻子
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我会尽力解决这个问题
有轨电车的优点是：非常安静，汽油车如果这么安静就很贵了；驾驶起来如丝般顺滑；偶尔想享受加速也没有压力；舒适，因为没有变速箱，左腿部空间非常宽敞舒适。许多汽油卡车开到你的腿发麻；接孩子很友善，放学后可以在烈日下安静舒适地打开空调，没有烧油带来的经济负罪感和环境负罪感。
请同学们稍后补充。
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安静、无振动和额外的腿部空间都是非常有吸引力的特性。
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对于有孩子的普通澳大利亚家庭来说，一辆车是不够的。夫妻和孩子不可能总是步调一致。如果一个人需要一辆车，其他家庭成员的出行将受到限制。
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你真的认为有轨电车不好吗？论坛里那些ID就是想辩解说大国的有轨电车不好。
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我觉得楼主说的很客观。有轨电车的推出给消费者多了一种选择。人本质上是多样化的，应该支持向市场提供多样化的产品。不知道电动火车即将取代燃油火车的论据在哪里~
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这篇文章来得正是时候
是时候换车了，在我观望的时候，家里的老板一直在劝我买一辆有轨电车
来看看大家都是怎么说的
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谁适合买有轨电车
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如果你的家人想要电车，如果你也想要，那就换吧
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谈论环保是扯淡，但如果你不感到愧疚，那是你的权利
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国内有轨电车在性能和超驰方面已经迎头赶上，是时候寻找下一个热点了
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如果你这样回复，祝你有美好的一天
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我曾经在路上等红绿灯时看到一辆电车着火了。司机跑了出去，火焰冲天。救了消防车也没有用。 ，最后变成了铁，然后慢慢熄灭，从此有了真正的阴影
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保守派，汽油头，担心锂电池起火的人，担心里程的人，在家充电不方便的人，因动能回收而晕车的人……
我认为自己属于前三类
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我喜欢有轨电车的优点依次为
安静流畅带来的奢华感更是值得
以一辆杂货车的代价获得卓越的动力和控制力。过去，保时捷煞费苦心地将发动机安装在中间以进行控制。现在电动车的自然重心更低，更接近旋转中心
跨层车内座位空间
自由出行，不用担心油费
缓解世界局势动荡可能引发的燃油市场危机焦虑
当然，电动汽车有很多缺点和限制，不可能100%适应所有汽车需求。如果我家只有一辆车，我现阶段不会考虑电动车
但就我的应用场景而言，我对有轨电车非常满意
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适合有轨电车的人只有有点钱的年轻白领，不懂技术的人却又向往
其他不适合电车
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红灯时看到起火，司机跑出消防车，直到被烧成铁
你站在那里凝视了多久？如果这样的事情发生在我身上，我的第一反应就是逃跑。
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