O.P.这篇文章已编辑
长话短说
沿着一条路行驶，涉及三辆车，前面的车没有灯，没有危险，所以我们追尾了他们，因为试图停车的物理原理一辆 60 公里、2 到 3 辆车长的车辆几乎是不可能的
他停下来是因为他前面的车决定在零警告的情况下右转
中间的车承认这是他的错因为他开始向后滚动以拉近距离，看到事故的公交车司机说是他们和前面的车造成的，警方的事件报告显示我们减速完全停下来的可能性几乎为零
没有人受伤，汽车没有被拖走，只是身体损坏
保险公司仍然试图说我们有过错，电话里的女士试图解释刹车工作的基本原理是就像试图向一块石头解释微积分，但它们的效果不足以阻止一辆高速行驶的 2.5 音速车辆立即停止...
在这种情况下，谁可能会赢，因为我有警察警察说几乎不可能是我们的错，目击者和汽车司机都对没有打开车灯表示抱歉，这增加了风险。
但即使如此，他们仍然不喜欢你后面没有结束了他们，你的过错方
主要问题是，如果我们有过错，我们就得不到贷款汽车，一旦它去维修就需要这种汽车
< BR>评论
据我所知，到目前为止，您只与理赔部门第一架接听电话的客户服务无人机交谈过？您需要向资历更高的人上报，并清楚地列出您所掌握的证据，证明您没有过错。
是否有警方报告可能表明您没有过错？如果是这样，我会确保您提供报告编号。如果没有这样的报告，这将是一场艰苦的战斗，但我希望你能得到一个好的结果。
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O.P.
Herpfan 写道...< /p>
据我所知，到目前为止，您只与理赔部门的第一架接听电话的客户服务无人机交谈过？
是的
您是怎么知道的。
警官说，根据距离和行驶速度（合法）判断，如果没有人引用“我自己”的话，包括能够阻止那辆四驱车追尾的可能性很小
p>
我撞到的那家伙甚至不会索赔，因为他的巨大帕乔罗上有一个襟翼，没有损坏，我们只是撞到了他的牵引杆，后防撞杆..那带走了我们的保险杠和我前面的一些碎片，他有全面的..
我知道我的太太被撞后，对方不得不借一辆车，但他们说在这种情况下，因为我们有错..他们不会..
< p>只是电话里的傲慢和愚蠢，就像它是一辆多音调车辆，汽车在足够的时间内停下来的唯一方法..一个家伙只是随意停在路上，就是使用一级方程式刹车就像，哦，如果你是后车，我们会自动假设你有错。我们甚至不会联系对方。
给他们事件编号，他们说会请求它
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tightassbogan 写道...
但即使如此，他们仍然不喜欢你追尾他们，你才是过错方
除非你有行车记录仪来证明不然，这几乎是标准路线。
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O.P.
Oscar Oscar Foxtrot 写道...
我建议距离前车仅 2/3 车长将被视为尾随。
不是三分之二
后面有两到三辆车……我们的距离相当好
讽刺的是，我在两天前就把行车记录仪拿出来更换它，因为它上面沾满了儿童果汁。
评论
tightassbogan 写道...
你怎么知道。
因为你第一个与之交谈的人是相当初级，几乎没有评估索赔的权力。它们被简单地编程为提供基本反馈，例如“你打了某人的背部，因此你有错”。
你需要一个更资深的人，而这些人不会坐在电话中中心负责电话。
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O.P.
Herpfan 写道...
因为与你交谈的第一个人相当初级几乎没有评估索赔的权力。它们被简单地编程为提供基本反馈，例如“你打了某人的背部，因此你有错”。
是的，我明天会给它一个嗡嗡声，因为它被搁置了 41 分钟为了得到我确实得到的女士，今天不想再这样做
评论
tightassbogan 写道...
从物理角度来看，试图阻止一辆 60 公里、2 到 3 辆车长的车辆几乎是不可能的
是的。你肯定靠得太近了。
一辆车大约4.5米有多长？那么您跟随汽车的距离约为 13.5 米？
以 60 公里/小时的速度行驶，每秒约 16.6 米，所以您是并落后另一辆车 1 秒。
这远小于建议的“2 秒”，即在良好的条件下，警觉的驾驶员应遵循该建议。
即使有刹车灯并且刹车灯会向后滚动一点，你总是会撞到他们。
警察说几乎不可能是我们的错
警察处理过很多车祸。他们可能会知道。
试图解释制动器工作的基本原理就像试图向岩石解释微积分，但它们的工作效果不足以阻止高速行驶的 2.5 吨车辆停止立即...
也许你应该在开车时考虑一下这个数学问题。
这恐怕是你的责任。
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tightassbogan 写道...
试图阻止一辆 60 公里、2 到 3 辆车长的车辆在物理上几乎是不可能的
从法律上讲，您有责任保持足够的距离以随时破坏安全。如果 2-3 辆车的长度不够，那么您应该是 3-4 或 5-6 辆车的距离。一般规则是您与前方车辆之间应保持至少 2 秒的间隙。你很幸运，警察没有给你开罚单——“跟车太近”是一个扣分。
一般来说，任何追尾另一辆车的人都要承担责任（因为前面的车可以不决定你和他们之间的距离）。
在这种情况下，谁可能会获胜
恐怕你会为此支付额外费用。
>
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tightassbogan 写道...
后面有两到三辆车...我们的距离相当不错
你没有保持足够的距离，因为你追尾了一辆汽车。
你很幸运，中间的汽车声称有故障，但他们的保险公司可能会否认这一点 - 这将取决于前面的汽车声称发生了一次碰撞或两次点击
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tightassbogan 写道...
保险公司仍然试图说我们有错，
那是因为你有错。
他们的灯光无关紧要（这就是为什么你有头灯），现场无知的人认罪/认罪也无关紧要，警察的个人意见也是如此。
无论情况如何，始终保持安全停车距离是你的责任。
祝你好运，因为你会输.
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tightassbogan 写道...
他停下来是因为他前面的车决定右转零警告
所以你撞到的车设法停下来避免碰撞，所以在安全距离内跟随。
所以我们追尾了他们
你没有未能及时停车以避免碰撞，因此您没有留下足够的距离停车。
保险公司仍在试图说我们有过错，
我同意保险公司的观点，即使不是 100% 你对事故负有严重责任。
汽车司机对没有打开灯表示抱歉，这增加了风险。
说真的，你来到了一个快速停车，您认为需要打开车灯吗？完全无关紧要。
中间的车承认这是他的错，因为他开始向后滚动以接近距离
他向后滚动了多远，如果只是很短的距离，那不是确实是一个促成因素。您要么紧随其后，要么以阻止您避免碰撞的速度行驶。
我认为您不会被视为无辜方，也不会被要求支付超额费用。当你的车需要维修时，你是否能租到一辆出租车完全取决于你的保单中的 TC 所涵盖的内容。
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tightassbogan 写道。 ..
两到三辆车的后面。
一切都好:)正如您为了澄清而编辑的那样，我也会这样做:)
，i两天前就把行车记录仪拿出来更换了，因为上面沾满了孩子的果汁。
总是这样，不是吗。
不管怎样，你都跑了某人的背部，至少在保险方面，被归类为自动过错。你将经历一场艰苦的战斗。
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O.P.
斯维因写道...
所以你撞到的车设法停下来避免碰撞，所以在安全距离内跟随。
不，他们也撞到了第一辆车，当我下车时他们就开走了，带着危险检查一切，然后大家都没事。
有 3 辆车，第一辆车在没有任何警告的情况下决定右转，导致 2 辆车突然刹车并坐在那里，然后又在路上滚了，如果他没有的话。如果我一直在倒车，我可能永远不会撞到他们，因为那几英尺的距离拉近了距离，这就是为什么警察同意我无能为力。
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tightassbogan 写道...
有 3 辆车，第一辆车在没有任何警告的情况下决定右转，导致 2 辆车突然刹车并坐在那里，然后在路上滚动，如果他没有倒车，我可能永远不会击中他们，因为那几英尺拉近了距离，这就是为什么警察同意我无能为力。
你似乎没有抓住它（这就是为什么我怀疑你是在说安联是一个很难对付的人），如果你跑到某人的背上，你就有错。不管第一辆车为什么刹车/突然转向/转向/侧手翻，如果你从后面撞到了一辆车，你就要为未能保持安全停车距离而承担责任。
因为“中间”车先撞到了前面的车，你只需要对中间车的损坏负责，而不是对第一辆车的损坏负责。
但是，如果中间车声称他们安全停下来，并且然后你撞了它们并将它们推入第一辆车，那么你就需要对所有车辆的损坏负责。
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O.P.
Cattywampus 写道。 ..
你似乎没有抓住这一点，如果你跑到了别人的背上，那就是你的错。第一辆车为什么刹车/转向/转向/侧手翻并不重要，如果你从后面撞到了一辆车，你就有错。
我明白了，但我只是说有人怎么做是愚蠢的一台计算机，除了 100 个字的帐户之外，没有任何真正的知识。
当一位经验丰富的高速公路巡逻警官（碰巧也在地铁事故调查小组中）从他们的帐户中说我没有错时，但是一家不在场的保险公司..只是在读脚本..
从字面上看，安静，一位这方面的专家，说正如他所说，这是无法避免的。
太烦人了
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tightassbogan 写道...
当一位经验丰富的高速公路巡逻警官（碰巧也在地铁事故调查小组中）从他们的帐户中说我没有错时，但一家不在场的保险公司......只是在宣读脚本......
嗯......我的读法不同
tightassbogan 写道...
警察说，判断距离和速度你旅行（合法）的话，如果没有人引用“我自己”的机会，包括能够阻止四驱车追尾
根据你的评论 - 警察说没有机会你及时停下来——但这是因为你开得离前面的车太近了。告诉我 – 前面的车应该怎么做才能避免发生事故？你能想象你自己做一些事情来避免事故（比如不要开得太近吗？）
我明白了，但我只是说有人在电脑上做事是愚蠢的，除了一个知识之外没有真正的知识100 字的帐户进行了这些调用。
从根本上说，您的汽车正在向前行驶。前面的车没有倒车。对避免事故负有最大责任的人是您。即使前面的车（第一辆车）没有减速，而是前面有一只袋鼠跳跃 - 你仍然有错
如果你做了微软绘制图 - 大多数人会说你有错 - 因为汽车只能向两个方向行驶，前面的汽车不能倒车。
澳大利亚各地都有这样的标志 tightassbogan 写道... 后面有两到三辆车...我们的距离相当不错 您应该在可以安全制动/采取规避行动的距离处跟随。根据昆士兰州政府的数据，以 100 公里/小时的速度行驶时，包括反应时间在内的停车距离为 98 m。遗憾的是，保险公司是正确的。 OP 将因关闭且无法及时停车而被认定为过错 tightassbogan 写道... 当一位经验丰富的高速公路巡逻警官（碰巧也在地铁事故调查小组中）从他们的帐户中说我没有错，但一家不在场的保险公司..只是在读脚本..< /p> 字面意义上的安静，一位这方面的专家，说按照他的说法，这是不可能避免的。 太烦人了 我理解，但您必须认识到该行业是在法律范围内运作的，而法律并不总是合乎逻辑的。 评估人员有一套行业标准规则（基于法律）通过分配碰撞中的故障或部分故障，并且在发生以下情况时追尾者，他们非常明确。 是的，你有一个警察，他确实听起来像一个理想的专家证人，但他愿意给你任何正式的警察文件来证明这一点，或者他是否愿意代表您出庭（您是否希望通过法院系统追究此事）？还是车队只是在等待拖车的时候闲聊？ 很多时候人们在发生事故后压力很大，而警察会尽力让他们平静下来，安抚可以是一种有效的方法方法。
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如果 OP 告诉他们物理情况制动等他要做的就是确认他知道自己太接近了
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