澳洲BM马自达3电池

在澳大利亚汽车




O.P.

大家好,

我婆婆的 2014 年款马自达 3 的电池没电了。可能是因为开车的人很少,开车的时候也就5-10分钟的路程。她已经完成了超过 5000 公里的里程。
上个月我已经启动了3次车,所以现在是仙人掌。

我去Supercheap换车,却被告知这是特别订单650CCA电池,售价 480 美元!
显然马自达想要这个数字的两倍以上。
在网上找到一个售价 439 美元的电池:http://www.everybattery.com.au/proddetail.php?prod=Q85&ut< wbr>m_expid=38584673-7.qOZ1GQ79Qqaygjq0xRmuXA.0&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.everybattery.com.au%2Fmazda_auto_batteries.php

高得离谱CCA 可能是由于该电机运行的高压缩比和停止启动系统造成的。

有人找到备用电池吗?
我正在考虑从破坏者那里得到一个。



评论

cubic25 写道...

一个特殊的订购 650CCA 电池,价格为 480 美元!

是的,这是由于启停系统造成的。

与电池专家交谈。 SLA 电池不喜欢不使用,也不喜欢晃动。有不同类型的电池可以提供更好的服务。

我的拖拉机一年中有 8 个月未使用,但 10 年后电池仍然强劲。我认为它是银钙或其他东西。



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O.P.

找到了另一种替代品。
http://www.victorianbatterycompany.com.au/product/acdelco-battery-sq85d23lefb/
AC Delco sq85d23lefb
便宜得多。
我会继续寻找。

编辑:找到它的价格为 235 美元。现在看看它是否真的合适,或者是否给了我错误的信息。



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与 Every Battery 核实,他们在墨尔本周围有很多商店,我发现工作人员知识渊博,价格也很有竞争力。



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O.P.

wt02 写道...

查看每个电池,

请参阅第一篇文章中的链接。

编辑:使用 AC Delco 零件号进行检查,而不是通过汽车搜索。他们的售价是 220 美元。谢谢。



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如果你妈妈的驾驶习惯没有改变,那就买一个外部电池充电器并定期保持充电。



评论

最好的部分是,更换电池后也需要去马自达进行重新校准。
停止启动系统的缺点。



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O.P.

MaccaGong 写道...

停止启动系统的缺点。

我今天更换了电池,发现停止启动没有回来在。这是唯一需要重新校准的事情吗?
如果是这种情况,我们可以忍受它不再发生。



评论

MaccaGong 写道...

< p>需要去马自达进行重新校准

真正的问题 - 当新电池放入时需要重新校准什么?
我有同样的车,不期待即将到来的电池更改,听起来很痛苦。



评论
O.P.

unco77 写道...

不期待即将到来的电池更换,这听起来很痛苦。

撇开重新校准不谈,最终我花了 220 美元。所以考虑到经销商的价格,还不错。

希望我的机械师能够重新校准。如果只是为了停止/启动,那么我们就不会打扰。



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非常不幸的是,现在电池通常只能持续 3 年......它没有与您的驾驶或使用/不使用相关的任何事情似乎都与汽车品牌无关。本田、马自达、大众、菲亚特或 Merc...我们拥有更广泛的汽车家族。如果你幸运的话,当汽车在保修期内并得到暗示时......那么经销商可能会覆盖它。我们已经涵盖了提到的品牌...



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这篇文章已编辑

alebonau 写道...

非常不幸的是,现在电池通常只能持续3年

我保养我的家用车,所有的车都持续了3年多,而且仍然很强劲,两个有停止启动,两个是5年,一个是7年。日产、本田思域、大众高尔夫、途观、宝马和奥迪。所以说它们只能持续三年是不正确的。电池尺寸和制造国是影响使用寿命的因素。我的奥迪电池在工厂安装在后备箱中,远离发动机热量,已工作了 5 年多。

在我公司的汽车中,2008 年至 2016 年的 5 辆凯美瑞和 12 辆卡罗拉均使用原装电池运行。较旧的汽车在冬季启动有点弱,但没什么大不了的。 23 辆马自达 6s 和 3s 2006 年至 2014 年所有电池在 3 年后失效或出现故障迹象。我们的机械师现在每 3 年按计划更换一次电池。

我们认为这与马自达的充电系统有关。我们单程至少行驶 35 公里才能到达服务地点最远的站点为 170 公里,因此引起问题的不是短途旅行。

我们现在正在慢慢转向丰田,除非我们能获得真正优惠的马自达优惠。这些车是演示车,当我们拿到它们时,它们的价格通常低于 10K。



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O.P.

nukiez 写道...

我们相信这与马自达充电系统有关。

我的旧马自达 3,05 款,使用原装电池已经接近 7 年了。



评论

cubic25 写道...

我的旧马自达 3,05 款车型,使用原装电池已经使用了近 7 年

<如果定期驾驶并且电量充足,这是正常的。我公司的车队正在轮换白班和夜班,有时他们会被忽视几个星期,因为工作人员拿到了停在最靠近出口的汽车的钥匙。



评论

nukiez 写道...

所以说它们只能持续 3 年是不正确的。

这 — 我父亲的 2010 款高尔夫每年行驶不到 5000 公里,而且工厂电池大约几个月前才出现故障——今天还没有行驶 30,000 公里。因此,尽管电池寿命的大部分时间都用于不超过 5 公里的短途旅行,但电池的寿命已接近 7 年了。

cubic25 写道...

如果只是为了停止/启动,那么我们不会打扰。

也许您无意中找到了永久禁用停止/启动系统的替代方法? :)

nukiez 写道...

如果你妈妈的驾驶习惯没有改变,那么购买一个外部电池充电器并定期保持充电。

这个。电池的使用寿命可能也会更长,因为铅酸电池在保持或接近 100% 充电时是最快乐的。



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我认为这只是开始停止校准。



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还有人发现断开电池会禁用启动/停止系统吗?



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是的,车间手册中谈到了这一点,之后需要重新校准启动停止。



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在这里快速阅读一下 - 我使用黄色上衣SP23 中的 750CCA Optima 电池,这是我的第二块电池,也是近 10 年来的第一块电池。其中一个不适合启动/停止系统吗?



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我的 2014 年马自达 3 几天早上无法启动。致电 NRMA,他说这些起停汽车的电池只能维持 3 到 4 年。我第一次听说过它。 NRMA 电池更换花费了我 280 美元。他还表示,部分未升级固件的 3 款机型在更换电池后可能会出现 istop 工作问题。需要到经销商那里去解决。我的车没问题。

当他告诉我电池只能维持 3 到 4 年时,我很不高兴


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