O.P.
我的 2020 斯巴鲁 imp 2.0i 的起动机前几天死了。现在，虽然我可以观看有关拆卸/添加斯巴鲁起动电机的 YouTube 视频，但我在开头说我有零工具，几乎没有空闲时间，尽管有些倾向（即换油之类的东西）更换起动电机似乎有点在我舒适的空间之外。
那么你会付多少钱给机械师，或者如果你是机械师，大约 10 分钟就能进入的合理价格是多少，拆下有故障的启动器，更换它如果一个功能正常，可能需要 5 分钟才能重新打开空气过滤器等等。
让我们将其四舍五入到 30 分钟来完成此操作。
公平吗？
< BR>评论
怀疑有人会以低于 150 美元的价格做到这一点。
光是预订汽车的时段、起重机上的机械师都是有成本的以及其他任何事情。如果您的心态是“为什么我要为需要 15 分钟的事情支付 150 美元”，那么您就该开始修理自己的汽车了。
特别是如果您自己更换机油，而他们却没有这样做。除了这些随机的一次性维修之外，我认为价格不会对您有利。
如果您每 6 个月看一次汽车，享受 250 美元的服务，并且有一天您需要，那就另当别论了突然完成的交流发电机或起动机，他们可能会帮助您。
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chugs 写道...
或者，如果您是一名机械师，大约需要 10 分钟才能进入，取出有故障的启动器，将其更换为功能正常的启动器，大约 5 分钟即可重新打开空气过滤器，等等，合理的价格是多少。
< p>让我们四舍五入到 30 分钟来完成它。称其为 30 分钟的工作。
如果机械师有 Snapon 工具，他将支付 10 年以上的费用，所以你需要考虑到他为你的工作购买了工具的事实。
他必须经历 4 年的学徒期，然后才能申请机械师执照。
如果他是一个不错的机械师，你会发现他有经验，这也是有代价的。
他有保险、商业登记、公共责任、收入保护。
车间需要为你的工作配备起重机和设备
车间是很可能是租的，有电，可能还有一大堆其他支出
你认为合理的价格是多少？
另一个问题，如果你发现你的机械师正在观看一些关于修理汽车的快速 YouTube 视频，您可以接受吗？或者你会期望更好吗？
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我怀疑他们会收取至少 1 小时的工作费用，如上所述，如果你还没有的话，我估计至少 150 美元加上零件有一个替换启动器。如果它已经在起重机上进行其他工作，他们可能会为这部分工作收取更少的费用。
4 年的启动电机运行时间非常糟糕。.
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你可以换机油。你可以做这个工作。拿一些工具就不会涉及太多。
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如果是 2020 年，我会推动斯巴鲁在保修期内进行维修，他们改为我想 2018 年有 5 年保修。
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我从来没有开过起动机 - 第一辆车 27 万公里/ 17 年，第二辆车 18.6 万公里/ 14 年车龄，第 3 辆车行驶了 177,000 公里，并且还在不断增加——有人告诉我，起动机刚刚开始出现需要更换的迹象，但要继续行驶，直到出现故障。那辆车是 2008 款。2020 款斯巴鲁的磨损程度相当合理，除非它的公里数相对于它的车龄来说很高，而且每天要开关几十次，这简直是胡说八道。我也会争取保修。
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只是猜测，但我希望这一点 -
chugs 写道.. .
2020 subaru imp 2.0i
意味着它是进口的..所以没有保修。
除非不知何故 imp 意味着 Impreza，那么绝对应该保修..
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如何诊断是起动机？对于那些对更换没有信心的人来说，你似乎很有信心。
chugs 写道...
那么你会付多少钱给机械师，或者如果你是一名机械师，大约需要 10 分钟才能进入，拆下有故障的启动器，用功能正常的启动器更换，也许需要 5 分钟才能重新打开空气过滤器，等等，合理的价格是多少。
您要去机械师那里告诉他们更换您的起动马达吗？或者要求他们修理您的汽车并提供修理保修？
您认为您将需要支付诊断费。这包括将您的汽车移入和移出商店、查找零件等的时间，以及运行测试以查看是否确实是起动电机的问题。
评论< BR>
pauljh74 写道...
我从来没有先发球员在我身上
对我来说可悲的是，同一周有 2 次首发，我的车和妻子的车...
我的启动器并没有“消失”，它非常懒，听起来像是电池没电了，而且听起来好像实际上无法启动。
1 x 10mm 螺栓用于拆卸电池的正极端子（非常重要）
2 x 13mm 螺栓用于掉落启动器，从击球手到启动器的正常数为 10mm，电磁阀触发器的铲形端子，旧的退出，新的进入，反转该过程并完成（大约 10 分钟）。
对于妻子的车，行驶了 143,000 公里的道奇 Nitro，起动机被拧坏了，听起来像是发动机打碎了 4 个活塞中的 3 个，并且当您尝试起动时，它们在缸体内拍打。
同样的交易，10 毫米螺栓拆下电池端子，然后拆下 2 个螺栓（不记得尺寸），然后将起动器滑出变速器/钟形外壳，然后松开电池常数，这个螺栓有一个小的 6 或 8mm 固定电磁阀触发器。
< p>旧的出来，新的，颠倒这个过程，它听起来又像一辆全新的汽车了。2020 斯巴鲁的磨损如此公平
所以这是一辆 4 年的车车。 2019 年，斯巴鲁为所有新车推出 5 年保修，因此您的汽车还剩 1 年制造商保修。
在这种情况下，启动电机不被视为消耗品，我会与斯巴鲁要求整改。
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你对它做了什么？除了滥用之外，启动器应该享受保修。
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尝试一下 DIY。但是，是的，它不应该在保修范围内吗？
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如果汽车无法启动，我不会直接说“必须购买新的启动电机！”< /p>
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这篇文章已编辑
nvm
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4年的车我预计无需支付任何费用即可拥有它在保修期内更换。
我从来没有失败过。
我很好奇为什么你把这个问题确定为问题，因为听起来你不像机械头脑。
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保修工作。
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保修工作。 p>
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100% 是电池，我从来没有听说过 2020 年的汽车上有启动器。即便如此，我预计需要 2 小时的劳动，不可能在这辆车上花费 30 分钟。
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megadrive 写道...
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megadrive 写道...
100% 是电池
这也是我的想法。 4 年是电池正常寿命的最低限度。
“点击点击点击”-“哦，不，我的启动电机坏了。”
但是 OP 没有更新进行诊断困难。
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CuriousDad 写道...
但是 OP 没有更新使得诊断变得困难。
幸运的是，这不是你的问题，也不是我的问题。 (*)
OP 很可能会购买一个新的启动器，指导机械师将其放入，然后发现它没有帮助。
看到 OP 专注于这将花费他多少钱，重新思考他/她导致启动电机诊断的逻辑可能会有所帮助。
(*) 关于牵马去水的事情。 。 .
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O.P.
感谢大家的反馈和观点。我对型号和年份有点谨慎，以防我的机械师读到这篇文章（或后来斯巴鲁或经销商）。
但除此之外，我只需要一个石蕊测试，无论多么棘手或严厉。
安静骑士写道...
你认为合理的价格是多少？
好吧，如果我正在修理一个游戏计算机因为 CPU 有故障（奇怪的是，不应该死，但无论如何它都是假设的）
- 寻找合适的 CPU，比如 450 美元
- 取消所有冷却和接线
- 拔出CPU
-放入新的
-涂上导热膏，
-连接冷却、电缆
-清洁
-测试
总共大约30分钟
- CPU 500 美元（部件的 10% 利润用于采购所需时间和涉及的风险）
- 30 分钟人工 50-100 美元
所以总共 550 美元 - 650 美元
现在我的车和工作：
- 零件 400 美元（repco 的价格是 500 美元，但我知道他的零件比那个便宜）< br>- 1 小时的时间 – 100 美元
- 杂费/管理费用 – 100 美元
600-700 美元对我来说似乎很公平。
但话又说回来，我不是机械师悉尼。如果管理费用真的那么疯狂那就好吧。另外 100 美元，但让我这么说吧。在悉尼更换斯巴鲁起动机的费用最高是多少
1500 美元会不合理、不可接受吗？
SonicII 写道...< /p>
意味着它是进口的..所以没有保修。
除非不知何故imp意味着Impreza，那么绝对应该保修..
坦白说我是有点谨慎，以防我的机械师正在阅读 WP。
它已经使用了几年，并且已经过了保修期大约 3 年。我怀疑这是停止启动机制（可能应该禁用它）导致的，因为汽车在悉尼遇到了一些可怕的交通（吉祥物的新工作）
bottler1写道...
你可以更换机油。你可以完成这项工作。获得一些工具不会很多参与。
我没有工具、扳手/延长杆，我的时间很短，而且在大多数情况下我相信机械师。他过去做了很多工作。坦白说，我在这份工作上有点信任他，所以我没有费心引用（是的，是的，我的错，我是一个愚蠢的头脑）
pauljh74 写道...< /p>
我从来没有开过首发车——第一辆车 270,000 公里/17 岁，第二辆车 186,000 公里/14 岁，第三辆车 177,000 公里并且还在增加——而且我被告知首发车刚刚开始出现需要更换的迹象，但要继续下去，直到出现故障。那辆车是 2008 款。2020 款斯巴鲁的磨损程度相当合理，除非它的公里数相对于它的车龄来说很高，而且每天要开关几十次，这简直是胡说八道。我也会争取保修。
是的，我就是这么想的。它不应该失败，但我绝对讨厌经销商，欺骗商人和一半（更不用说他们是澳大利亚斯巴鲁零件的最大进口商。这些同样的******将斯巴鲁原装启动马达定价为 2 美元f***** 千美元。
那些迟钝的人几乎不会乐意接受刚过保修期、行驶里程远低于 100,000 公里的车辆（尽管《竞争法》规定期望启动电机能够持续那么长时间是合理的）所以不，我不会把自己置于将其拖到经销商的位置，这样我就可以浪费几个小时/几天的时间与他们争论。
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