澳洲先锋 DMH-A5450BT 不显示 RDS 数据

在澳大利亚汽车




O.P.

我刚刚将 Pioneer DMH-A5450BT 主机安装到 120 系列 Prado 中。总的来说,我对这个装置非常满意,而且安装(使用 Aerpro 线束)几乎是即插即用的。

但是有一件小事情似乎无法正常工作,我我很难找出原因:在调谐 FM 电台时,我没有看到屏幕上显示完整的 RDS 数据。我看到的只是车站名称。在用户手册中,显示了无线电屏幕的布局,这表明可以有 2 行 RDS 数据,就在显示频率的下方。我从未见过2条线路,只见过1条,也只见过车站名称。在系统设置中有一些无线电设置,其中之一是RDS。它肯定是打开的。在我有权访问的另一辆车中,我确实看到了我正在使用的站点的 RDS 数据,因此我知道信号中有 RDS 数据。

有其他人看到过这一点以及更多信息吗?重点是,有没有办法让它正常显示?我已向澳大利亚先锋公司发送询问,但尚未得到回复。显然这不是什么大问题,但我只是喜欢事情按其​​应有的方式工作,并且该设备在包装盒上将自己描述为“RDS AV接收器”。



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O.P.

经过一些进一步的研究和试验,我现在相当确定这与 FM 信号强度/质量有关。我实际上可以看到几个电台的 RDS 数据,只是看不到我想听的电台!所以先锋主机肯定没有任何问题。在普拉多上,无线电天线由嵌入左后侧窗的电线组成。我猜测它可能没有向主机提供足够好的信号来解码所有 RDS 数据。我上面提到的另一辆车的车顶上有一个小型外部天线。我查了一下调频无线电发射器的位置(西澳珀斯),并将开车去距离它们更近的地方兜一圈。如果这将信号改善到我确实看到 RDS 数据的程度,那么它将证实我的理论。我想我可以在普拉多的车顶上安装一个更好的天线,但不确定我是否愿意走那么远。我只是想了解发生了什么事。 ;-)



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必须用谷歌搜索 rds 数据是什么。不管怎样,找到了这个。

“注意:并非所有 FM 广播电台都广播 RDS。如果选择非 RDS 电台,RDS 功能将不可用。”

您可能会最好致电 FM 电台,看看它们是否传输 rds。

此外,

marshallarts 写道...

本单元描述了本身作为盒子上的“RDS AV接收器”。
只是因为它能够做到这一点,请参阅上面我的建议。
我的主机也有DAB。但它不起作用,因为我还需要一个单独的轻拍天线。



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yakabot 写道...

注意:并非所有 FM 广播电台都广播 RDS。如果选择非 RDS 电台,RDS 功能将不可用。”

我遇到了与 OP 相同的问题。我确实从我家其他汽车中收听的电台获取 RDS 数据没有问题,但不是在带有先锋主机的汽车中,所以我知道电台传输它。



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marshallarts 写道...



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marshallarts 写道...

我猜测它可能没有向主机提供足够好的信号来解码所有 RDS 数据。

您是否连接了天线适配器上的蓝线?这是为天线的放大器供电。

售后金属色调可能会影响接收..或任何金属阻挡天线

无线电台可能不会传输 RDS...一段时间很长一段时间都是ABC



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O.P.这篇文章已编辑

感谢您的回复。我与汽车天线的唯一连接是插入同轴电缆插头插入主机的匹配插座。没有适配器,也没有涉及其他连接。我再次查看了手册,它提到了先锋端矩形多线连接器中的蓝色/白色电线 - 这就是您所指的到?据我所知,只有当我有外部功率放大器时才使用它——我没有。那么,它应该连接到什么?我使用了 Aerpro 安全带,所以无需再次打开仪表板,我不知道他们用那根电线做了什么(如果有的话)。

根据上面 Excolo 的评论,我知道我所在的站点上有 RDS 数据。我正在看,因为它出现在另一辆车的音响上。现在大多数电台都有它。



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marshallarts 写道...

我与汽车天线的唯一连接是将同轴电缆插头插入主机的匹配插座。

工厂设备背面是否有 2 个天线连接?一个普通尺寸的插座和一个小插座?

电源通常由工厂设备的同轴电缆(不确定是哪一个)供电......售后设备无法在设备上供电天线,因此需要一个采用 12V 输入的天线适配器......将蓝线连接到 Pioneer 上的蓝/白线。



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O.P.

感谢那。我又把它全部拆开了,只有天线的同轴连接器。设备上或小册子上没有其他任何标签“天线”、“天线”或类似的内容。从 Pioneer 引出的蓝/白线是 16 针 Pioneer 连接器中几乎可以完成所有功能的电线之一。设备附带的 16 针裸线插头上有一个标签,上面写着“系统远程控制”。在我使用的 AerPro 线束中,它是连接的,我通过各种连接器等跟随它。它是 AerPro 线束中的深蓝色电线,连接到作为汽车线路一部分的 10 针连接器。在汽车侧插座上,该引脚上的电线是深蓝色的。所以在我看来,它是按要求连接的 - 如果 AerPro 不知道如何处理它,我会感到惊讶。

但这并不是全部 - 在 AerPro Pioneer 端安全带中,蓝色电线在离开插头后立即分成两部分。如上所述,一根电线断线。另一个只是一个浮动端,显然可以连接到其他东西。我将向 AerPro 发送查询,询问它的用途以及我是否需要使用它。我的猜测(希望?)是,只有系统中有单独的功率放大器时才使用它 - 我的系统中没有。



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是的,那会是一个备用的 12v 输出来运行放大器..或者在您的情况下是具有“幻象电源”的天线(不是行走的幽灵)....通过同轴电缆为天线上的放大器供电。

你检查过丰田工厂的设备吗?...他们通常有两根天线...一根标准尺寸,你可以插入先锋,另一根看起来相同但更小



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O.P.

我没有原厂立体声音响 - 这不是我第一次升级这辆车的立体声音响。被替换的是一台不太复杂的先锋设备,仅具有蓝牙电话功能和音乐流媒体功能。这次升级主要是为了在这辆车上安装 Android Auto,但我也很高兴看到 RDS,而且我现在有点着迷于为什么它适用于某些电台而不适用于其他电台。实际上,我昨天已经去购买了一个售后天线——将其安装到防撞杆上,然后将电缆穿过窗户进行尝试。它确实改进了一些事情——当使用搜索功能时,它可以找到更多可用的电台。但 RDS 没有明显变化,它适用于大多数商业和社区 FM 电台,但除了电台名称外,在 ABC 电台(Classic FM 和 Triple J)上仍然完全不起作用。我已向 ABC 发送查询,看看他们将 RDS 数据注入信号的方式是否有任何不同。我目前的理论是,存在一些微妙的差异,可能不 100% 符合 RDS 标准,并且立体声音响之间存在差异,这意味着有些会允许它通过并显示它,有些会拒绝它。对于发送给先锋的询问,仍然没有任何答复,所以不太抱有希望。如果我的理论是正确的,那么也许唯一的希望就是立体声音响的软件更新。目前还没有任何可用的内容。


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