O.P.
大家好，
买了一辆 2010 xr50 和 zf6，一切都感觉很棒，除非我在高速公路上，在第六档巡航，然后给它一些踏板，因为它会下降到 4 号时有一声重击声，您可以从座椅上明显感觉到它。
目视检查后差速器衬套没问题。.有一个 nolatane。
这是一个吗？正常的事情还是我有一个肮脏的汽车盒子？
有 1 个月/1000 公里的统计保修，所以尝试在这个范围内解决它。
干杯:)
< p>干杯:)评论
所以你在任何其他装备上都会受到重击？福特有像准将一样的中心轴承吗？
或者可能是自动变速箱
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yakabot 写道...
< p>福特有像准将一样的中心轴承吗？有，而且可能需要更换，当然还要进行后续的重新平衡。
也就是说，ZF 可以是麻烦的盒子，特别是如果受到严厉对待，最多，就像希望的那样，它可能只需要良好的服务。尽管这通常也不便宜。
评论
变速箱不会重击，但安装座会重击。我会研究发动机支架、悬架、尾轴等。
话说我不认为模组会喜欢你为你拥有的一辆汽车的每个问题启动一个新线程，他们总是无论如何，帖子最终都会被删除，因此人们帮助回复的热情很快就会减弱。
是时候加入福特论坛了。在专门的论坛中研究、阅读和学习。
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当我有 FG 时，差异实际上出现了两次问题。放下一两个档位时会发出一声巨响。
评论
什么 Tiler？写道...
变速箱不会重击，安装座会重击。我会研究发动机支架、悬架、尾轴等。
同意，我会研究发动机和变速箱支架作为我的起点。
在说我不我认为模组不会喜欢你为你拥有的一辆汽车的每个问题启动一个新线程
据我所知，格雷斯拍卖公司出售的 80% 的汽车要么是收回的，要么是公司破产事务或已故遗产，无论您的州遗嘱认证受托人在哪里。假设这是真的，那么来自这些来源的汽车最有可能存在大量延期维护问题，因此您的第一个电话是当地机械师或 RAQ 对其进行预购买类型检查，并为您提供所有实际问题的列表，然后您可以开始解决它，而不是启动 25 个不同的线程试图猜测出了什么问题。
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O.P.
似乎很可能是尾轴中心轴承。.解释了 3 种不同的症状，其中 2 种是我发布的。
感谢您的帮助。
评论
O.P.
不，中心轴承看起来不错...在网上找不到同一问题的单个案例，呵呵。
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