O.P.
我和我的伴侣现在已经40多岁了，我计划为自己买一辆豪华车。这对我们来说是第一次，我们的预算约为 125,000 美元。从那时起，我们就开始使用日本汽车，它们一直物超所值。
我们现在正在寻找一辆外观漂亮且制造精良的豪华车，不会给我们带来任何问题~ 10年。 GLC、X3 和 ModelY 是几个选择，前两个属于同一级别。拿不定主意该走哪条路。
GLC和X3的价格几乎是ModelY的两倍，但它们做工好吗？5年后我需要支付多少维护费，会不会是敲诈勒索几年后，当电池耗尽时，特斯拉 Y 的表现会好吗？它的内饰非常华丽，而且价格几乎是一半。很想听听您的想法，以帮助我们做出决定。
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我们有一辆 GLC。虽然我很喜欢它，但我会省钱买一辆 Y。发动机盖上的三颗星真的那么重要吗？ GLC 是最近才推出的，所以还没有大的成本，但姐夫的 GLC43 是一个钱坑，他试图用他所付价格 1/3 的报价来甩卖它。至于宝马，我们根本不能说他们生产了我喜欢的SUV。
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Endeave 写道...
< p>5年后维修需要付多少钱，会不会是坑蒙拐骗。是的，如果你去经销商那里维修。
Tesla Y会表现吗？几年后
我认为它们太新了。
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我们有一辆 2016 GLC250，除了定期维修（独立），到目前为止唯一不寻常的费用是高压燃油泵泄漏。我们还有一辆 2023 年款 X1，但现在报告可靠性还为时过早。
我的建议是，除非你认识一位优秀的独立机械师，否则我不会长期拥有任何德国汽车。您应该询问更换 GLC 上的刹车片/刹车盘（刹车片可能只能持续 20,000 公里）或更换变速箱油和过滤器需要多少钱。
如果您家里有太阳能和/或者获得创新的租赁优惠，特斯拉是理所当然的选择。
我不太喜欢 Y 的内饰设计，但不可否认的是它很宽敞。请记住，新的 Ys 将缺少超声波停车传感器。
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每次提起 Tesla 时，您通常都会得到很多相当激烈的支持者和支持者。反对论点。
毫无疑问，特斯拉在中短期内购买和运行/维护会更便宜。
从长远来看，Y 更像是一个未知，因为最古老的例子只有 4 年的历史。您是否愿意考虑较旧的 S 以及在某种程度上 3 作为长期拥有/维护的示例，这取决于个人喜好。
由于您的问题是关于电池的具体来说，保修期为 8 年/160,000 公里（后轮驱动）或 192,000 公里（全轮驱动），电池容量至少保留 70%。
如果您喜欢 Tesla 内饰，那么在我看来，Y 是理所当然的选择.
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我们发现的问题是 Model Y 内饰与“豪华”相差甚远，甚至没有争议。
但如果您认为“它的内饰很豪华”，太漂亮了，而且价格几乎是一半。” 100% 购买它，因为这是唯一的问题。
对于大多数人来说，极简主义并不昂贵，而且接触点很便宜。但如果它适合你。然后得到它并省钱。
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我不确定您自己研究了多少，但有一些注意事项。
<首先，GLC 是去年的新车型，而 X3 基本上是该平台/改款的最后一年，新车型将于明年左右推出。当然，这意味着您通常可以花相当多的价格购买 X3，特别是如果您找到经销商演示。最新的 GLC 仅提供高规格 GLC300 装饰或 AMG 型号，因此如果你想买新的，无论如何你都得花将近12万，而X3有一系列的选项可以为你节省一些钱，如果你觉得你不需要xDrive30i的话或 M40i 的世界报价。
我只能谈论我的个人经历和那些与我关系密切的人的经历，但是 MB Australia – 特别是在我当地的经销商处 – 销售和售后支持最近不太出色，尤其是来自优质品牌。我和我的老人都遇到过获取零件的问题，零件延迟，沟通不畅，老实说，甚至买车时也缺乏交接。另一方面，最近与宝马的合作经历非同寻常。维修和服务的快速周转，我所见过的新车的最佳销售体验，以及作为优质产品而作为客户受到重视的真实感觉。
我不知道如何特斯拉比较我从来没有进入过市场e，但几乎可以肯定 GLC 是目前更好的产品——它的外观更好，拥有更先进的内饰和更精致的传动系统。但这是有代价的。当您可以获得大约 90-95k D/A 的同等规格 xDrive30i 并包含服务包时，而 GLC 通常很难找到 110k 以下的任何东西，这使得选择变得更加困难。额外的 20,000 美元可以做很多事情。
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雷克萨斯？我的意思是，您希望 10 年没有任何问题且维护成本低......
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我有一辆 AMG EQE 53，M3P，妻子有2023 GLC 300。
你的第一句话提到了豪华。如果这对你来说是一个重要的考虑因素，那么特斯拉就不在名单上了。
新款 GLC 各方面都非常棒，技术出色，外观精美，制造质量高，极其舒适和安静，驾驶起来非常非常好，但你将支付维修费用。
最好的办法是在维修时避开经销商。我们使用其他机械师进行维修，这样可以保留保修期，并且与经销商维修相比，成本仅为经销商维修的 1/3。
我无法对宝马发表评论，我最后一次使用的是X4M，它本身就是一辆很棒的车，妻子有一辆 X1，同样坚固，没有任何问题。
但是对于 Britesides 关于 Merc 售后通讯或一般情况的评论，他是正确的，他们在这里的水平非常低，以至于我不得不正式投诉这里的经销商，而且现在我要卖掉我的 EQE，因为他们的沟通很糟糕。当我拥有我的宝马时，在这方面要好得多。
如果您现在或几周内想购买，Merc 将是最好的选择，因为您正在寻找什么一辆车。如果您可以等待新经典宝马排队到达这里，那么这就是我投入资金的地方。
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TehEno 写道...
你的第一句话提到了奢华。如果这对你来说是一个重要的考虑因素，那么特斯拉不在名单之列。
他们似乎认为它满足要求，甚至还指出了他们对内饰的看法。
< p>如果是这样的话，不妨购买它。Model Y 电池和动力传动系统都很好。然而，可能会在 10 年内出现的嘎嘎声不会让人感觉很豪华
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如果您想要一辆高档汽车，为什么不选择雷克萨斯 NX 或 RX可靠且维护成本低？
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在这些选择中并考虑到预算，我可能会选择 Model Y 并选择性能版本——数量不多能够跟上的只有奥迪 RS 和宝马 Ms / 梅赛德斯 AMG 等。
内饰相当基本，除了中控台屏幕之外几乎什么都没有。与日本制造的汽车相比，质量无法比拟，但随着时间的推移，所有汽车最终都会发出嘎嘎声和吱吱声等。
将花费您超过 10 万美元，剩下的 2.5 万美元将用于花在你想要的任何东西上。
如果你有太阳能，特斯拉将/应该是一个更强的建议。
对我来说，如果一个人的预算是 30-4 万美元，那么我建议一辆 ICE 汽车，但如果 60-7 万美元以上，我认为电动汽车是更明智的决定 - 当然取决于您的喜好等。
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不。 48117 写道...
将花费您超过 10 万美元，剩下的 2.5 万美元可用于购买您想要的任何东西。
更新后的 Model Y 性能定价更低
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水果沙拉写道...
更新后的 Model y 性能定价低于现在。
抱歉，忘了添加 - 如果您以 1.01 万美元的价格添加完全自动驾驶功能选项，则在维州的价格为 10.1 万美元。
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长无论如何，Range 是更好的选择。
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Endeave 写道...
特斯拉 Y 几年后会表现良好吗，当电池耗尽时。它的内饰很华丽，而且价格几乎是一半。
电池可能不是什么大问题，因为 Model 3 的行驶里程可以达到 400 公里，而且电池衰减根本就不大。我认为 Y 的内饰质量与我的斯巴鲁相似，但不要忘记，特斯拉座椅是乙烯基的。新更新的 Y 将于今年年底或明年初到期。或者可能会在新财政年度之后发布。有报道称所有 3 种替代方案都有可能出现。 Y——无论何时推出——都将比当前的车型有很大的改进，具有更好的电池、乘坐体验、安静性和舒适性（通风座椅），并且可能会增加续航里程。现阶段，我正在等待其发布。
如果您正在考虑电动汽车，那么如果您进行长途旅行和/或州际旅行，特斯拉的充电网络将是一个相当大的优势。在这些情况下，范围 = 更多选项充电。
Polestar 4 在您的预算之内，但不在您的清单上。对我来说，它是一款比 Y 豪华得多的车辆，但遗憾的是，它超出了我的价格范围； Polestar 往往也提供出色的续航里程，其性能与特斯拉类似。据说八月左右上市。可能值得一看。
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不幸的是，德国和建造良好不应该再出现在同一个句子中。我会选择特斯拉。
否则看看雷克萨斯或创世纪。
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宝马比宝马更可靠Merc 最近。
Model Y – 材料质量和乘坐舒适度并不达到豪华水平。我不会一踏进特斯拉，就会惊叹，这真是一个豪华的小屋。
如果你想要 10 年无故障的车，那就买一辆雷克萨斯 RX350h 运动豪华车吧。跳过 NX、GLC 或 X3 等小型 SUV。它们很小，因此受到了损害。
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Endeave 写道...
我们现在正在寻找一个看起来不错的&精心打造的豪华车，大约 10 年不会给我们带来任何问题。
可靠性 + 10 年 + 欧洲的可能性很小。在这段时间内，您一直在关注雷克萨斯。
但是，既然您热衷于特斯拉 MY，您还应该了解你们是否可以通过牺牲工资来购买它（如果为汽车融资）在你的计划中）。在工资牺牲安排下对电动汽车的税收优惠非常有吸引力。
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703 写道...
宝马有最近比 Merc 更可靠。
比市场上大多数汽车更可靠。美国的可靠性数据证明了这一点。
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