O.P.
www.google.com
刚刚看到这个。请注意，这是在 SA。我来自维克，所以不太熟悉法律的差异。
我知道在维克，人身伤害由 TAC 在无过错的基础上支付。在南澳，如果发现您的后轮胎不适合行驶，您真的会承担所有责任吗？
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https://www.lawhandbook.sa。 gov.au/ch01s03s03s02.php
根据我的阅读，如果不涉及其他驱动程序，CTP 不适用。也就是说，如果你撞到一棵树，你就不会被覆盖。我同意 Xenaphone 的观点，即这是一个相当愚蠢的细微差别，因为你可以说有另一辆车开走了。
我认为“秃胎”借口是保险公司能够取消他们的保险参与和单独的问题。
我的理解是，“无过错”伤害保险覆盖整个澳大利亚。正如上面的链接提到的，虽然 CTP 保险是基于州的，但州际司机仍然可以通过其他州的链接立法获得承保。
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这篇文章已编辑
pgdownload 写道...
根据我的阅读，如果不涉及其他驱动程序，则 CTP 不适用。也就是说，如果你撞到一棵树，你就不会受到保护。
问题是，这个故事是 2012 年的一次意外，该信息仅适用于当前的立法等 – 制定该立法是因为之前的立法据我所知，CTP 保险公司做了类似故事中的事情。
我认为车上的乘客应该能够索赔 - 司机甚至不能在他们不是注册管理员的情况下 -再次根据我对现行规则的解读。
根据该保单，保险不支付费用是“正常的”，我认为保单中适用退出条款的情况。借一辆有光头的汽车并不意味着您可以在驾驶汽车时责怪被保险车主。索赔是由被保险车主的司机提出的，因此，如果司机损坏了私人围栏，那么司机对于保险将支付或不支付的金额没有发言权，保险公司可能已根据保单支付了第三方索赔，但未承保综合保险。
CTP 只是人身伤害 - 这就是为什么如果乘客无法索赔我会感到惊讶 - 听起来在这种情况下，司机应该告诉他们的朋友乘客不要索赔 CTP来自业主的 CTP。
这个故事对于账单的用途有点简单 – 我想知道乘客索赔是否堆积如山？
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我认为这里遗漏了相当一部分故事，但是，是的，如果您因粗心驾驶而受苦，并且驾驶的是一辆不适合上路的汽车，强制保险公司可以寻求向您追偿因其他人索赔而产生的责任（即她的朋友，她在暴风雨中驾驶后轮胎光秃的Commo撞到树上，严重受伤）。
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据我了解，保险仅适用于汽车是适合上路的。如果不适合上路，它就不应该上路。
此外，无论交通罚款的目的是什么，当她支付时，她就承认了错误。
保险公司的说法是有道理的。支付费用的人将寻求赔偿。
2012 年的过失法与现在的不同。对于2012年的事故，需要适用当时的相关法律。
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outoftheknow写道...
The问题是这个故事是 2012 年的一次事故
好点。
这个故事对于账单的用途有点简单——我想知道乘客索赔是否堆积如山？ p>
600 万美元是一笔可观的金额。
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O.P.
outoftheknow 写道...
这个故事对于账单的用途有点简单——我想知道乘客索赔是否堆积如山？
我没有完整的账单，但这篇文章有一些细分：
p>
www.google.com
他们要求她支付超过 55,000 美元的监控费用、9544 美元的事实调查费用以及近 100 万美元的法庭案件法律费用。我什至不知道发生了什么事。
该案件的 ACA 部分表示，详细信息总计超过 80 页。
无论哪种方式，我更好奇的是他们可以否认 CTP 覆盖范围她的轮胎。
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CallMeHero 写道...
无论如何，我更好奇他们可以否认的事实CTP 覆盖了她的轮胎。
我不确定到底发生了什么？汽车保险公司打出了不适合上路的牌，毫无疑问他们可以——这是针对该保单下的保险事件、受保汽车和承保的第三方财产。
当时的 CTP 是由一家公司处理的——我将该账单解读为支付索赔（由乘客提出）的费用。我认为他们当时可以做到这一点，现在也有一些可能。他们使用监视来检查声称持续的伤害不是说谎，所以我对那里的情况并不感到惊讶。
故事最初说保险公司是 Allianz，但现在阅读法律，对于 CTP 元素不太清楚 - 该公司命名是为您选择的 - 您别无选择。
该来源（出版物）和故事的编写方式很难知道细节是什么。虽然我不同意这个金额对于 CTP 来说是荒谬的 - 这个故事根本不清楚司机做了什么或没有做什么，也不清楚她的同伴乘客做了或没有做什么。
我仍然认为南澳页面解释新法律是旧制度提出一些难以解决的大额法案的标志——特别是对于在主流新闻媒体上发表报道的记者来说。对故事中的女士没有帮助，但对于没有旧法律的我们来说，这个故事很简单，巴菲特公司的 CTP 系统没有为任何人带来预期的结果（我想除了上述公司）
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CallMeHero 写道...
无论如何，我更好奇的是他们可能会拒绝对她的轮胎进行 CTP 覆盖。
这就是她在 ACA 上的悲惨故事中所提出的角度，但目前还不清楚整个故事到底是什么。正如垃圾《每日邮报》所说：“梅尔维尔女士收到巨额账单的一个原因是她驾驶的汽车适合行驶，这辆车属于她的兄弟。”其他原因还有。
此外，“2014 年，委员会当时的理赔经理安联保险 (Allianz Insurance) 发来一封信，告知她，她驾驶的汽车‘不安全、不适合行驶且处于损坏状态’。”< /p>
这只是后轮胎秃头，还是其他方面——我们不知道。
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outoftheknow 写道。 ..
我不确定到底发生了什么？
通常受伤乘客会起诉司机要求赔偿，但州政府会通过其 CTP 保险公司介入并赔偿司机的损失无论哪个州，澳大利亚制度下都会发生这种情况。
伯克希尔哈撒韦公司作为一家美国公司，似乎在本案中使用了他们众所周知的国内掠夺性做法。
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outoftheknow 写道...
承保的汽车和第三方财产。
汽车没有投保，如果它不适合上路。
不清楚司机做了什么或没有做什么，也不清楚她的同伴乘客做了或没有做什么。
司机驾驶了一辆不适合上路的汽车并以危险方式驾驶为由支付了一些罚款。承认有罪。
乘客做了或没做什么并不重要。司机控制着车辆。
仍然认为 SA 页面解释新法律是旧系统产生一些难以计算的大额账单的标志
为受伤人员提出巨额赔偿要求。我认为乘客已经永久残疾了。现在损害赔偿已经有了上限，但 2012 年还没有。
我的 OH 在 1992 年发生了一场事故。医生等告诉他他再也不能走路了。有他走向信箱的视频片段。一年后，有他在我们的婚礼上站起来的视频片段。
dullard 写道...
只是后轮胎秃了，还是其他方面也有问题– 我们没有被告知。
一个光头轮胎就足以不适合上路。
她正在夸大自己的伤势。显然记忆力很差，她必须把东西写下来。显然没有写下有关避孕的事情。她现在有4个孩子。如果她记性这么差，谁来照顾孩子？如果她的伤势如此严重，她是如何怀孕四次的？
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Monk D'Wally de Honk 写道...
CTP 保险公司
如果汽车在 2012 年不适合上路，是否适用？在修改过失法之前？
忘记了这件事的诉讼时效是什么？
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她可能是一个农民< /p>
因为听起来她正在试图榨取它。
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CallMeHero 写道...
他们要求她支付超过 55,000 美元的监视费用，9544 美元的事实调查费用
这似乎是她为不存在的伤害索取了一大笔赔偿金。
< BR>评论
我认为保险不承保不适合上路的车辆并不是不合理的。
这辆车不应该上路。
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yakabot 写道...
这似乎是她为不存在的伤害而声称的一大堆补偿。
我们正在发布她，但我不确定我们是否在谈论同一个人。 CTP 承保因人身伤害而被起诉的受保汽车的驾驶员 - 对于第三方财产，CTP 不支付任何费用，而这正是汽车保险的承保范围。
A我在 2012 年就看到了这一点，当时一家公司声称，这位女士驾驶她兄弟的汽车撞到了一棵树上，而一名朋友作为乘客。汽车保险表示，根据保单（对于汽车和第三方财产，如果受保），汽车不适合行驶的证据不会支付任何保险事件索赔。
无论是否共谋的乘客司机的CTP公司就伤害等问题提出了CTP索赔。CTP公司尽其所能，在任何时期内调查了索赔的各个方面，并积累了他们根据当时的法律有权索赔的费用。无论这些是合法的 6 美元还是 600 万美元，对我来说都不是重点。
The Daily Fail 和 ACa 是此类来源的两个来源，我真的相信只是阅读或听一个故事。狡猾的 CTP 公司的各个方面确实是狡猾的 - 但我完全不相信这项法案是真实的故事。
如果当时 CTP 规则说该车不适合行驶，则 CTP 承保和索赔无效无效，为什么科莫根本不会做的事情要收取所有费用。他们会拒绝索赔并继续前进。
至少她的乘客当时已经对 CTp 保险提出了索赔，并且这些索赔由当时负责的公司处理。如果索赔人继续索赔，他们将继续增加费用来调查索赔的真实性。即使经过 12 年且鲜有报道，这看起来也不像是 CTP 会（或应该）在没有检查的情况下支付的索赔。索赔金额是多少？是否已支付任何费用，并且作为司机，司机收到已支付的费用或已支付的索赔的账单并发现存在欺诈行为？作为司机，她不会做出这样的说法 - 只是支持她的乘客，并可能使用她对自己受伤的说法来支持她的乘客关于她受伤程度的说法。
没有一些细节，我我很谨慎，不要仅根据新闻报道和 ACA 报告向司机或她的乘客朋友寻求任何同情。据我所知，我想知道为什么她会收到根据 CTP 规则无法提出的索赔账单。这听起来像是一张成本发票，用于控制乘客对事故中受伤的索赔，这种索赔已经持续了很长时间。
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爵士乐和Blues 写道...
如果汽车在 2012 年不适合上路，则适用？在修改过失法之前？
没关系。 CTP 保险承保人身伤害，并且是您注册的一部分，如果您在过马路时被一辆由无照 13 年车龄的偷来的不适合上路的汽车撞到，CTP 保险仍会承保您的伤害。
gmailaccount 写道...
我认为保险不承保不适合上路的车辆并不是不合理的。
这辆车不应该上路。< /p>
您混淆了 CTP 保险和第三方财产保险。
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O.P.
Monk D'Wally de Honk 写道...
CTP 保险仍会承保您的伤害。
CTP 是否会尝试从过失方追回费用？
因此，虽然他们会先付款，但如果如果发现过失方存在疏忽且未获得赔偿，那么他们将被收取费用吗？
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Monk D'Wally de Honk 写道.. .
如果您在过马路时被一辆被偷来的不适合上路的汽车撞到，该汽车是由无照 13 年车龄的人驾驶的，CTP 保险仍将承保您的伤害。
但是汽车司机是否可以豁免保险公司寻求赔偿？当然，受害者会得到赔偿，但如果汽车不适合上路并因此投保呢？我认为第三方仍然是一种保险，不是吗？
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CallMeHero 写道...
CTP 会尝试吗？从过失方收回成本？
不在新南威尔士州。即使有过错方也受到承保，除非发生了严重的驾驶违法行为。即使如此，也无法收回成本。
https://www.sira.nsw.gov.au/
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