长城汽车大幅下调Ora电动掀背车价格，使其成为澳大利亚最便宜的电动汽车中国汽车品牌长城汽车将其Ora电动掀背车价格大幅下调10%以上，使其有效价格降至35,990澳元，使其成为澳大利亚最便宜的电动汽车电子车。此次折扣是在周四宣布的，新的月度数据显示，欧拉 3 月份仅售出 96 辆，迄今为止全年销量为 282 辆，远远落后于竞争对手比亚迪海豚（3 月销量 213 辆）和 MG4（3 月销量） 352 个单位）在 40,000 美元以下的市场。长城欧拉是一款城市汽车，号称续航里程为310公里，该公司表示，此次降价——将之前的临时折扣变成了永久折扣——是由于有利的汇率。降价幅度更为显着，因为之前的标价39,990美元不包含路税，而新价35,990美元包含路税，这意味着实际降价超过6,000美元。增程版Ora的续航里程为420公里，价格已降至40,990美元，而此前不含路税的价格为45,990美元。 Ultra和GT高配版的上路价格也分别下调至43990刀和46990刀。
评论
可惜闪电猫不在，但以后恐怕也不会出现了。 ora基本退市
这些车的实用性还是稍差，体现在里程和载货空间上。我认为500公里左右的实际里程是目前比较实用的指标。如果达不到，就只能用于城市日常跑步。如果再远一点就不够了。太方便了。如果实际续航500公里的话，一日游200公里以内的任何地方都可以跑，无需外出充电
ora现款如果入门价在30,000 LR到35,000 LR的话销量会大幅提升，但还是有点贵
评论
与其退市，不如坚守。来来去去，没几年就换子品牌，特别不利于品牌建设。
评论
是的，但是ora的定位有问题。它并不便宜，也没有突出的性能和实用性。只是看起来新颖可爱
评论
是不是想复制Mini和甲壳虫的市场策略
评论
感觉一样
3万元，你会忍不住想买一辆混合动力
评论
我觉得应该是最便宜的电动车了。
只要满足日常上班通勤就可以了。
评论
见过实车，做工很差。
您只能降低价格来映射销量
评论
去经销商处查看，发现露天仓库的奥拉刹车盘生锈了。 35000起的价格，实在是让人难以爱上。等Dolphin打折的时候你可以去看看。
国内新能源正在迅速起飞，但澳大利亚市场还太落后。
长城汽车的策略是将澳大利亚视为去产能地。它甚至不知道 PLUG IN 何时到来，因此它使用 HEV 来愚弄它们。
评论
看完上面的评论，价格其实是电动火车销售的最大障碍。这只好猫已经降到29888了，不介意把我现在的小煤气车换成它，在城市里通勤买菜
评论
35000还是不值得。
澳大利亚有轨电车的问题根本不是电池寿命
因为无论续航是300、500甚至600，都逃不开它只能用于短途通勤的特点
对于这个品牌和这款车的做工来说，2万美元已经不能再多了。
评论
忘记小米了，五菱能来澳洲吗？哈哈
评论
不，除了碳陶瓷盘，还有不生锈的刹车盘吗？
评论
只能说你没有常识，或者是戴着有色眼镜，与欧拉刹车盘无关。
评论
露天停车场有很多库存车，其中欧拉的锈迹最为突出，整个环都被锈迹覆盖。
不难解释为什么降价。
评论
我只是说一下情况，如果刹车盘生锈得很厉害，就说明一件事，车卖不出去。
你觉得我的有色眼镜有趣吗？攻击我？
评论
最近有轨电车的价格一一下调是好事。当它们足够便宜时，就购买它们。用得够多了，扔掉也不心疼
评论
价格还不够低吗？不管痛不痛，对销售都没用。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联