澳洲欧拉猫降价

在澳大利亚汽车





长城汽车大幅下调Ora电动掀背车价格,使其成为澳大利亚最便宜的电动汽车中国汽车品牌长城汽车将其Ora电动掀背车价格大幅下调10%以上,使其有效价格降至35,990澳元,使其成为澳大利亚最便宜的电动汽车电子车。此次折扣是在周四宣布的,新的月度数据显示,欧拉 3 月份仅售出 96 辆,迄今为止全年销量为 282 辆,远远落后于竞争对手比亚迪海豚(3 月销量 213 辆)和 MG4(3 月销量) 352 个单位)在 40,000 美元以下的市场。长城欧拉是一款城市汽车,号称续航里程为310公里,该公司表示,此次降价——将之前的临时折扣变成了永久折扣——是由于有利的汇率。降价幅度更为显着,因为之前的标价39,990美元不包含路税,而新价35,990美元包含路税,这意味着实际降价超过6,000美元。增程版Ora的续航里程为420公里,价格已降至40,990美元,而此前不含路税的价格为45,990美元。 Ultra和GT高配版的上路价格也分别下调至43990刀和46990刀。

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可惜闪电猫不在,但以后恐怕也不会出现了。 ora基本退市
这些车的实用性还是稍差,体现在里程和载货空间上。我认为500公里左右的实际里程是目前比较实用的指标。如果达不到,就只能用于城市日常跑步。如果再远一点就不够了。太方便了。如果实际续航500公里的话,一日游200公里以内的任何地方都可以跑,无需外出充电
ora现款如果入门价在30,000 LR到35,000 LR的话销量会大幅提升,但还是有点贵

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与其退市,不如坚守。来来去去,没几年就换子品牌,特别不利于品牌建设。

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是的,但是ora的定位有问题。它并不便宜,也没有突出的性能和实用性。只是看起来新颖可爱

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是不是想复制Mini和甲壳虫的市场策略

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感觉一样

3万元,你会忍不住想买一辆混合动力

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我觉得应该是最便宜的电动车了。

只要满足日常上班通勤就可以了。

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见过实车,做工很差。

您只能降低价格来映射销量



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去经销商处查看,发现露天仓库的奥拉刹车盘生锈了。 35000起的价格,实在是让人难以爱上。等Dolphin打折的时候你可以去看看。

国内新能源正在迅速起飞,但澳大利亚市场还太落后。

长城汽车的策略是将澳大利亚视为去产能地。它甚至不知道 PLUG IN 何时到来,因此它使用 HEV 来愚弄它们。

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看完上面的评论,价格其实是电动火车销售的最大障碍。这只好猫已经降到29888了,不介意把我现在的小煤气车换成它,在城市里通勤买菜

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35000还是不值得。

澳大利亚有轨电车的问题根本不是电池寿命

因为无论续航是300、500甚至600,都逃不开它只能用于短途通勤的特点

对于这个品牌和这款车的做工来说,2万美元已经不能再多了。

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忘记小米了,五菱能来澳洲吗?哈哈

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不,除了碳陶瓷盘,还有不生锈的刹车盘吗?

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只能说你没有常识,或者是戴着有色眼镜,与欧拉刹车盘无关。

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露天停车场有很多库存车,其中欧拉的锈迹最为突出,整个环都被锈迹覆盖。

不难解释为什么降价。

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我只是说一下情况,如果刹车盘生锈得很厉害,就说明一件事,车卖不出去。


你觉得我的有色眼镜有趣吗?攻击我?


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最近有轨电车的价格一一下调是好事。当它们足够便宜时,就购买它们。用得够多了,扔掉也不心疼

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价格还不够低吗?不管痛不痛,对销售都没用。
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