O.P.
在管理车内温度时，您是负责手动操作，还是让汽车负责全自动操作？
我，总是手动操作。
< BR>评论
设置温度和风扇速度 - 最重要的是我选择是新鲜空气还是再循环空气。我真的不喜欢默认设置。
我确实发现它在春季/秋季很烦人，早上我可能需要加热，下午需要冷却，但我不可能将其加热到我想要的温度对它冷却到感到满意，反之亦然。
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我有气候控制，所以除非天气炎热，否则它会徘徊在 21-23 之间。冬天早上 5 点上班的路上我会把它加热到最大（28 度）
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当我有一辆雷克萨斯时，我过去只是将其设置为 21 自动并感到高兴。
现在我有了 I30，我不断地调整和更改它，因为它似乎甚至无法接近设定点。有时将其保持在最大冷度和 1 风扇速度是最好的选择。
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我喜欢在夏季长途旅行时使用自动气候控制，但对于其他任何事情，它都是满的手册。
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tourerguy 写道...
我喜欢自动气候控制
它效果太好了，我几乎没有想到它。
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我在昆士兰州北部，所以几乎总是很凉爽。我使用 CC AC 大约 25 年了。始终设置在 24 度左右，自动风扇、自动循环、自动出风口。只有当我切换到手动模式时，才会出现不寻常的情况，比如空气中冒烟，所以我关掉了新鲜空气。虽然我现在的英菲尼迪有一个奇怪的习惯，当设定温度仅比环境温度低几度时，就会切换到脚，这最烦人。
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我在 SEQ 中。拥有配备自动空调的汽车已有 10 多年（并且在过去 15 年中使用了许多采用相同技术的车队车辆），我还没有开过一辆自动设置无法正常工作的汽车。
可能最常用的按钮是在脏柴油后的再循环设置，偶尔是前除雾器。
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SonicII 写道...
24deg
太冷了！
2353 写入...
再循环设置
通常将其保持在再循环状态，但您应该在停下来擦干管道之前切换到室外空气......但我不会这样做，哈哈
Sorny写...
全自动？
当然是全自动！
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zeddeadfred写道...
它的效果太好了，我几乎没有想到它。
我总是发现它在热的时候效果很好，但在冷的时候就不那么好了。在我住的地方，一年中我只使用空调 3-4 个月。
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我总是使用设定点为 20.5 的全自动模式，除非是超级热的一天我将其降低到 19
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在内陆地区，我们将其设置为 23 并保留在那里。
如果我们中的一个人感觉它可能是有点温暖或凉爽，我们使用座椅加热和冷却来调整个人舒适度。
如果我的手冷（手部循环不良），我偶尔会使用方向盘加热器
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空调温度为20，风扇为4，发动机运转后。
随着内部冷却，将温度升高至 24。
根据需要调整风扇速度。
冷时的类似过程。
24，风扇打开 2，一旦热气流调整温度和风扇以适应。
全自动有时对我来说效果不佳。
在寒冷、潮湿的天气中冷启动。
A /C 开始对室内除湿，但一开始没有热量，所以冷，冷，冷！
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我将我的设置为自动气候，然后不断调整为我去。
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老式手动空调系统。
因此，它要么设置为最大蓝色，要么设置为红色和蓝色之间的中间值:)
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