O.P.
我想我要更换我女儿的车（一辆 2013 年款卡罗拉）的冷却剂。
当我在 SuperCheap 车库查找中输入她的 rego 时，这是建议的冷却剂之一 https ://www.supercheapauto.co
SCA 冷却剂在当今时代可以使用吗？
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在我看来，只使用 OEM 冷却剂，不值得这么麻烦。 .
丰田冷却液是红色HOAT（混合有机酸技术）如果我没记错的话，日本汽车冷却液通常是无硅酸盐IIRC，因为密封配方和使用硼酸盐（欧洲汽车通常是无硼酸盐并使用硅酸盐，或者也许是相反的方式，我忘了）。
其他现代汽车大多是普通的 OAT（有机酸技术）IIRC。
会有一些售后冷却剂符合丰田的规格，但是通常，它们不含硼酸盐和硅酸盐，试图满足每个人的需求，并且可能没有与 OEM 冷却剂相同的保护。
如果冷却剂颜色标准化而不是毫无意义，那就太好了！ p>
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O.P.
Zapp Brannigan 写道...
在我看来，只使用 OEM 冷却液，不值得这么麻烦。
我只是在 eBay 上查了一下，大致了解一下价格，也不是太贵。 4L 浓缩液为 47.50 美元，所以我想这也必须接近经销商价格。
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您想要使用与 OEM 冷却液相当的产品。我们很多年前就有一辆卡罗拉（早于 2013 年），机械师建议丰田对其冷却剂系统的结构进行了大量研究，特别是合金，并且丰田使用了特殊的 RED 冷却剂。
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只要确保你得到正确的颜色
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不要使用那些东西 - 不要混合冷却剂。那辆车将拥有丰田的“超长寿命”——可行驶 150,000 公里，因此除非您正在做其他工作或该车的行驶里程很高，否则不要更换它。这些天的冷却剂持续使用 - 合金头、合金块、合金/塑料散热器、不锈钢恒温器、水泵上的不锈钢叶轮 = 无腐蚀。除非您的头垫被吹坏并受到污染，否则它可能会延长车辆的使用寿命。
颜色应为亮粉色。丰田冷却液曾经是红色的，称为“Longlife”，您可以将其与软水以 50/50 的比例混合，但大约 20 年前情况发生了变化。粉色预混料是粉色的，所以直接倒进去即可。丰田经销商的 5L 预混料只要 40 多美元，所以比 Supercrap 的东西贵不了多少。我见过 Penrite 做了丰田特定的同等产品，但并不便宜，所以何必费心。
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bottler1 写道...
只需确保您获得正确的颜色
不，在给定颜色中它们并不总是相同。
最好购买正确的冷却液并完全排空并冲洗冷却液老东西。
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mobnet 写道...
不，它们在给定颜色内并不总是相同。
最好购买正确的冷却剂并完全排空并冲洗旧的东西。
这个。我自己通常用自来水冲洗散热器。我拆下底部软管，以确保它只是冲洗散热器。然后我重新连接它，并用软化水填充系统，运行直至变热，然后排空系统，重复第二次。然后注入冷却剂，并根据需要用软化水稀释。
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O.P.
你说得对。我给丰田零件打了电话，正是你所说的粉色超长寿命零件。 42.50 美元 那辆车的行驶里程刚刚超过 140,000 公里，现在可能已经超过 11 年了。
考虑到这一点，您会直接排空散热器并放入新的东西，而不需要进行任何冲洗吗？
>
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Tezzab4 写道...
你会直接排空散热器并放入新的东西，而不需要进行任何冲洗吗？
看看汽车护理螺母 - 我认为只需排水和重新填充就可以了...
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Tezzab4写道...
考虑到这一点，您会直接排空散热器并放入新的东西，而不需要进行任何冲洗吗？
至少我会排出液体，填充用软化水启动系统，使其达到一定温度，然后排水。超市里一瓶2L的售价大约是2美元，你可以在清洁岛找到它
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也要小心一些超便宜的冷却剂。仔细阅读标签。有人说不要在合金块发动机上使用。
我犯了这个错误，只是抓起一个瓶子。幸运的是，我在使用前阅读了标签......
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Fig Plucker 写道...
在至少我会排出液体，用软化水填充系统，使其达到一定温度，然后排出。超市里一瓶 2L 的售价大约是 2 美元，你可以在清洁岛找到它
大约一年前，我在马自达 3 中冲洗了冷却液，因为它已经是新的 10 年了。我进行了广泛的研究，因为我不想购买预混合马自达冷却液，而是购买售后浓缩液，但我知道它具有相同的化学成分。我最终找到了一个价格合理的。浓缩液的伟大之处在于，您可以减少浪费来获得正确的混合效果。
我所做的是购买 4-5x 5L 的软化水（非常便宜）。我根本不想用自来水。我排空散热器并重新注入新的软化水。运行发动机，将加热器全速运转并打开风扇，以将加热器芯也冲洗干净。再次排空散热器。又做了两次，直到我排出的东西变干净为止。此时我知道系统中只充满了软化水。然后，我根据需要添加浓缩物量（但是总体积的大小需要多少。然后用软化水将其加满。
最后一次我将发动机运行得更长时间并检查以确保空气也全部流出来了。
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O.P.
No.78379 写道...
我进行了广泛的研究，因为我不想购买预混合马自达冷却液，而是购买售后浓缩液，但我知道它具有相同的化学成分
你最终得到了什么冷却液浓缩液，伙计？我妻子有一辆马自达3 也是如此。
我今天买了超长寿命丰田冷却液。汽车护理坚果建议每 5 年或 5 万英里更换一次，这将是我们的 8 万公里。根据这个建议，IMO是工厂冷却剂，考虑到从新开始建议使用 10 年和 100,000 英里，我认为他根本不会进行任何冲洗。
我知道当谈到 ATF 时，他只是建议排空平底锅和重新填充，并建议不要冲洗。
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Tezzab4 写道...
我认为他不会进行任何冲水
冲水或不冲水——怀疑它有多大区别——这不是真正的冲水，你只是用去离子水做一些快速的改变...
当谈到 ATF 时
变速箱和冷却系统是不同的东西
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Tezzab4 写道...
>你最终得到了什么浓缩冷却剂？我妻子也有一辆马自达 3。
对于 2013 BL Mazda 3，我被告知这是合适的 – https://www.prixmax.com/produ
https://www.fcpsolutions.com
我在 Ebay 上找到了它，运费约为 70 美元。就是蓝色的那个。我喜欢它的浓缩方式，这样我就可以用廉价的软化水多次排水/补充，直到水变清澈，然后用这种浓缩物填充到完美的稀释量。如果我从马自达购买了已经稀释过的原装冷却液，我不知道如果我用软化水进行几次排水/补充，那么它会如何工作，那么它最终会被过度稀释？而且买起来要贵很多。到目前为止一切顺利。
我认为，如果您用软化水排水/补充几次，然后在最后一次补充中补充所需的浓缩物，您就已经用新的冷却剂替换了大部分旧冷却剂。每次加注后，运行发动机 5-10 分钟，将转速提高到 2000rpm，将加热器开满，以冲洗加热器芯和发动机缸体中的冷却液。
我知道，当涉及到 ATF 时，他只是建议清空锅并重新加注，并建议不要冲洗。
与更换冷却剂非常不同，但是是的，他们说如果变速箱在更换液体时被严重忽视，那么强力冲洗可能会导致更多损害。我从来没有在我的丰田车里冲过水，只是每 80-90k 排空锅里的水并重新加满两次（中间驾驶一周）。 370k 仍然强劲。每次更换液体时，我都会查看液体的颜色，并比较颜色的改善情况，直到我很高兴我已经改变得足够多，并且它又恢复了漂亮的粉红色。
我不同意这些“密封”用于生命的传输。如果密封的话，寿命是多少？ 20万？如果您想让变速箱持久耐用，请更换油液。与新变速箱相比，液体相对便宜。
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No.78379 写道...
最终变得太便宜稀释？
这是一个很好的观点 - 排水时您永远不会清除所有液体 - 因此，当您进行最终填充时，您会稀释冷却液...
重新填充两次（中间开车一周）
我认为甚至不需要这样做......一些机械师认为从深色 ATF 变为亮粉色可能对变速箱不太有利...显示了对此有多少不同的看法！
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这篇文章是编辑
No.78379写道...
但我知道其中一个具有相同的化学组成。
就是这样。请注意不要混合冷却液类型，因为在最好的情况下，您的冷却液可能无法发挥作用，而在最坏的情况下，它可能会产生污泥。老式冷却液使用无机添加剂技术（IAT），与较新的有机添加剂技术（OAT）不能很好地配合。
最近更换了我的 2010 款起亚嘉年华的冷却液，它使用了 P-HOAT 技术，所以我找到了匹配的冷却剂。我们的 Subaru Impreza 2009 使用 OAT 技术，因此 Nulon Blue Concentrate 与软化水混合即可发挥作用。
对于您的 2013 Corolla，它看起来是 OAT，而 Nulon 或 Penrite Red 冷却液似乎与技术。您也可以致电 Nulon 或 Penrite 技术支持进行讨论。他们将确认您购买的是正确的冷却液。
如果您同意预混合，OEM 冷却液当然是一个简单的选择。就我而言，我进行了多次倾倒和填充去离子水，因此需要倾倒 3 升水，并添加 3 升浓缩液，在车内留下 6 升 50:50 冷却液。
----更新----
我重新阅读并注意到OP能够获得卡罗拉的OEM Concentrate，这有效！
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O.P.这篇文章已编辑< p class="reference">Gangrel 写道...
这是一个很好的观点 - 排水时您永远不会清除所有液体 - 因此，当您进行最终填充时，您会稀释冷却剂。 ..
是的，这就是我担心的。我不关心冲洗，只是为了稀释我要放入的 50/50 冷却液混合物。如果丰田出售浓缩冷却液，我根本不会关心，因为我可以调整浓缩液水平以获得正确的混合因为系统中的一些冷却剂不会排出。即发动机缸体和加热器芯，可能还有软管中的一些。
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O.P.
No.78379 写道...
对于 2013 BL Mazda 3，我被告知这是合适的 – https://www.prixmax.com/produ
您认为可以将 Nulon 冷却液留在其中吗？
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