澳洲让我们来谈谈我与特斯拉 Model Y 的故事

在澳大利亚汽车





我的Y是疫情期间第一批Y之一。这也是我第一次驾驶电动汽车。
先说说Y的优点:
1.手机应用程序非常适合冬季和夏季车内预热和预冷。
2、驱动动力平顺,深踩加速迅速。高速公路上红灯起步,滥用那些JDM和现代小钢炮性能车,基本上不成问题。
3.孩子喜欢全天窗。我也买了隔热罩,但从未使用过。原来的隔热效果其实还好。
4.你可以随时看YouTube,我可以在课后娱乐我的孩子。

说说不好的地方:
1.里程焦虑。上个月,墨尔本因恶劣天气而停电两天。我真的很担心如果没有电的话我家就不能用车了。
2.没有仪表板和平视显示器。确实很小的屏幕右上角的数字太小了。很容易提速。
3. 几周前我把它开到一家酒庄,不幸的是它被钉子钉住了。回家的路上,我没办法,只好把车停在路边。我查遍了轮胎店,没有发现任何库存。你必须为电动有轨电车订购特殊轮胎,最快的轮胎总有一天会成功。而且价格也不便宜。这款轮胎是255/45/R19 T1尺寸,最便宜的也要500刀左右。我家里也有一辆日本车,一个轮胎只要200-300刀,在任何轮胎店都可以买到。
4. 我在孩子们的学校假期期间体验了乘坐电车前往本迪戈。只能说回程很艰难,因为计划跟不上变化。
5、悬架比较硬,舒适度不太好。
6.做工确实不太好。每个人对做工的要求可能不同。但至少与我的其他日本模型相比,它讨厌它。内饰板边角的质感得到了很大的提升。

反正现在这辆车用来买菜和接孩子,家里另一辆日系混动用来后勤保障和周末出行。
目前我能想到的就这么多。
我出于好奇买了一辆电动车,但毕竟比我的日本车省不了多少钱。如果让我再选择一次,除非特斯拉做出革命性的改进,否则我不会再碰电动车。

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原版MODEL Y确实存在一些小问题,2023年小改版会好很多

》》上个月墨尔本因恶劣天气停电两天。我真的很担心如果没有电的话我家就不能用车了。

我一般七八天充一次电。如果不是恰逢停电,那应该没问题。

如果赶上了,就得去公共充电站充电。

》》真小屏幕右上角的数字太小了。很容易提速。

这应该是一个旧的软件版本吧?新版本更大,并有超速警告声。

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我觉得做工和悬挂就如原帖所说:因人而异,问题不大。

【里程焦虑】确实是最大的问题。也许作者在@猪爸爸的统计帖子中选择了“遗憾”。


对了同学们,特斯拉不是防穿刺的吗?如果没有,车里有备胎吗?




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感谢分享

顺便说一句,二楼和三楼真整齐


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很中肯!
另外,保险费是不是比汽油车高很多?

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现在不是购买电车的最佳时机。相反,这是你最不应该买火车的阶段。不久的将来仍然停留在固态和半固态混合解决方案上。我们这些最早的有轨电车先驱者都是据说不利的烈士。
除非你很好奇并且想玩,否则请听从我的建议,不要为钱而烦恼。当固态电池和公共设施都准备好了,谁都可以放心更换家里的所有汽车。

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是的,我评估过很多保费。最便宜的是安联,一年2000。我有20多年的驾驶经验,无不良记录。我的混合动力车才一千多块钱,比特斯拉还贵一点。

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我对电池寿命有严重的焦虑。当手机电量低于50%时我会感到非常不安。我无法想象拥有一辆有轨电车会是什么样子。等待超级快充的普及。

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感觉分享很中肯

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特斯拉汽车没有备胎。

如果出现问题,您唯一能做的就是寻求帮助。

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后备箱里总有一台汽油发电机。

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电动汽车专用轮胎算不算智商税?普通SUV轮胎可以像它们一样使用,但寿命较短。

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两人都是第一批车主。大多数人都同意。


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请问楼主,有时你开日本车,有时你开电车。两辆车的驾驶习惯不同。你能协调一下他们吗?会不会有什么混乱?会不会有安全隐患?预先感谢您的评论



对于我这样开了几十年车的老司机来说,我觉得还好。当然,每个人情况不一样,最好还是去试驾一下。单踏板并不适合所有人。我认识的车友中,有家人坐不习惯单踏板车,几个月就换了车。

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看到你的个人资料图片让我想念我的第二代 mk7.5。昨天我把它开走了,感觉很冷。

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我也是澳洲第一批Y车主之一
一开始购买的心态就是尝试新事物
好像买了台大玩具
Y是我家的第三辆车
只适合上下班通勤��
走远一点激进,走近一点X5
我一直不明白为什么人们批评单踏板模式
如果你不习惯的话,就和我一样,选择油车模式来驾驶Y
还要补充的一件事是我从未将 Y 停在车库
总是停在车道上

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感谢分享。它是家庭的完美第二辆车。

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踏实的体验。

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哈哈哈哈哈哈,谢谢分享。

“特斯拉打败JDM和韩国小钢炮+我家里也有一辆日本混动。”

我见过的最完美的闭环车版!

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特斯拉的成本降低幅度太大了。从用户体验上来说,怎样才能舒服呢?只是完成作为交通工具的功能

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但玩了几个星期后,你就会厌倦了。现在我开车比任何人都好。

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读完这篇文章,我放弃了购买电动汽车,至少放弃了特斯拉。

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我的model y也是澳洲第一批的。我觉得做工有问题。声音荒唐可笑,仿佛要散架了。 。

没什么大问题,就是保险费越来越贵。 。

我的同批次另一款 Model 3 很安静

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这辆车能打败 Model Y,没什么大不了的。

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早买早享受。

为什么要等?而且我也不知道要等多久。他可能不会等到被埋葬。 。 。 。 。 。 。

前面总会有更好的事情。

骑驴找马。

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您的汽油卡车是混合动力车吗? rx450h?

你拿特斯拉和汽油车的做工天花板去比较是不合适的。特斯拉的异响可能并不比普通汽油车大多少,比如吉普福特等。

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只要你等,党就永远不会亏钱???

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Model Y Performance、GLC、911
上下班,买菜接孩子,周日短途一日游,第一年行驶了近3万公里,目前很满意。做工目前比奔驰还要好。奔驰仪表盘里有个东西,行驶时会发出嘎嘎的声音。悬架比 911 差很多,所以对我来说不是问题。

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我很好奇,Model Y和同级别的日系混动,谁的年综合成本更高?包括保险费、煤气费、电费、消耗品等。
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