近期，汽车论坛上出现了各种关于电动汽车的争论。这次我和@yeziii同学合作做了一个调查。为了避免道听途说，我们来看看有轨电车车主对有轨电车车主的评价，为以后考虑有轨电车的同学提供参考。
能给那些后悔买电车的同学一些建议吗？有轨电车的优点显而易见，但缺点是里程焦虑吗？
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被愚弄了。
投票没有额外积分
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我找不到投票奖励积分。积分是我最大的爱好
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谢谢@一司机代为投票~
网友现场投票绝对比各种评论更加公平、公正、公开
咱们拭目以待球迷们的反馈
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没有办法加酱油来增加人气。这是原作者的差评
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我是重型电动火车用户，家里主打Model Y，还有一辆基本报废的备用油罐车，换成明年将推出电动火车。
100%满意。由于通勤距离比较长（100km+/天），节省的燃油和维护费用是非常客观的。与汽油卡车相比，我每年节省 6,000 美元
去雪山长途旅行是完全可以的。
充电时间没有问题。当我从火车回家时，我就把它插上。 1小时或10小时充满电没有区别
电池退化无需担心。我开了7万公里，里程一点都没有减少。
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我想表达一个有轨电车车主的真实想法。无车一族为有车一族感到里程焦虑是可笑的
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你无法确定投票的人是否真的购买了电车
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一些纯电动车讨厌者只能算是错误
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如果你不同意其他任何事情，我只是确信里程没有下降。棒极了。我怎样才能给它充电？
另外，新3的车顶太脆了。如果你把车停在树下，记得打开santry
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应该有一个选项可以通过并查看结果
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抱歉，这是我第一次投票。我自己可以看到，但我想每个人都可以看到。现在可以了
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截止目前已有26人参与，6人后悔。这个比例并不低。
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已提交，谢谢司机！
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6 人后悔这是一个错误，应该被忽略
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Y为磷酸铁锂电池。第二天晚上，我用移动充电器和小水管将其充电至 100%。我偶尔会去商场捡羊。我在路上多充了两次，一点也不褪色
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猪爸爸，根据麦肯锡对隔壁中国市场的调查，平均后悔率为20%，三线城市超过一半。
6月26日，快到了。
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后悔的车主一定要给个理由，别做沉默的羔羊；-)
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反对电车的人很多都是从来没有开过电车的人。作为家里的第二辆车，电车一点儿也不香。
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这就是我投票的目的。看看车主们的反应，似乎很多有轨电车车主还是对有轨电车感到遗憾。
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选项是否太多？新同学应该如何做决定？
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这个已经有电车了，看看满意程度如何。有轨电车是一个新事物，车主给了它们背后的人一些灵感。
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我最早一批Y买的时候是满435的，现在是420了。家用7kw充电器。但这并不重要。长途行驶250公里左右就有增压站。
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三四线城市的后悔率大多是由于充电设施不足造成的，而不是有轨电车本身的因素。
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你甚至不确定后悔的人是不是真正的车主
我想喜欢的人基本应该是真正的车主
后悔投资的人都是鱼龙混杂
反对的请站出来说明理由
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比亚迪atto3作为我的主力车已经4个月了，我不后悔。一年的 Novated Lease 到期后，打算换其他型号的有轨电车，或者干脆换新的 Atto3 玩玩
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这个问题我应该选择汽油车还是汽油车车？你不会后悔买电动车，但你不会后悔买汽油车。这个选择既正确又毫无意义。
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没想到9个人都后悔了，不过我看得出他们都是哪些同学，而且大多数人都经常聊天，我应该相信他们。
我真正想看到的是“只是一辆车”，不再是新鲜事。
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到目前为止 9/46 ~ %20 遗憾，
所以请与这些不满意的学生分享您的经历
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充电不方便，不得不当“充电爸爸”想必也是主要原因之一。
不过，澳大利亚应该不会有什么大问题。目前有轨电车的市场份额只要节假日没有出行高峰就可以。那些投票的学生可能还有其他原因。
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